An kashe man fetur akan murhu a cikin mota

Iskar da ke cikin ɗakin tana mai zafi, kuma an sake sanyaya maganin daskarewa ba tare da ƙafewa ba, tunda tsarin yana da kansa. Duk da haka, ba shi yiwuwa a yi ba tare da maye gurbin mai sanyaya ba, tun lokacin da ake aiki da injin konewa na ciki, ƙananan ƙwayoyin ƙarfe da sauran abubuwan sharar gida suna shiga ciki.

Ba kowane direba na motarsa ​​ba ya fahimci ƙwarewar fasaha - akwai tashoshin sabis don wannan. Amma lokacin tafiya mai nisa a lokacin sanyi, mutane da yawa suna sha'awar ko an kashe mai a kan murhu a cikin mota ko a'a, saboda yanayin tituna ya bambanta kuma kuna buƙatar shirya musu.

Yaya tanda mota ke aiki?

Murhu a cikin mota yana taka muhimmiyar rawa don aiki mai sauƙi na duk tsarin - yana cikin tsarin musayar zafi. Yana bayan gaban panel kuma ya ƙunshi:

• lagireto;
• fan;
• haɗa bututu ta abin da coolant (sanyi ko antifreeze) circulates, dampers, regulators.

Yayin motsi, motar kada ta yi zafi sosai, don haka an shirya sanyaya kamar haka:

1. Lokacin da aka kunna motar ta juya zuwa sigogin da ake buƙata, zafi zai fara haifar da shi.
2. Antifreeze, wucewa ta tsarin bututu, yana ɗaukar wannan zafi kuma ya koma cikin radiator, dumama shi.
3. Mai fan, wanda ke gaba, yana fitar da iska mai dumi a cikin ɗakin fasinja ta cikin ramin da ke kan panel, yayin da yake ɗaukar iska mai sanyi daga wurin don kwantar da radiator.

Iskar da ke cikin ɗakin tana mai zafi, kuma an sake sanyaya maganin daskarewa ba tare da ƙafewa ba, tunda tsarin yana da kansa. Duk da haka, ba shi yiwuwa a yi ba tare da maye gurbin mai sanyaya ba, tun lokacin da ake aiki da injin konewa na ciki, ƙananan ƙwayoyin ƙarfe da sauran abubuwan sharar gida suna shiga ciki.

Shin murhu yana shafar amfani da mai

Dukkan na'urorin kera motoci, ban da janareta, wanda motar lantarkin sa ke jujjuyawa saboda yawan man fetur, suna aiki ne daga hanyar sadarwar lantarki ta ciki. Idan nauyin da ke kan shi yana da girma - tuki da dare tare da fitilolin mota da fitilu a kunne, dumama kujerun gaba ko taga na baya - amfani da fetur zai karu, amma ba mahimmanci ba.

Karanta kuma: Ƙarin hita a cikin mota: menene, me yasa ake buƙata, na'urar, yadda yake aiki

Yana iya zama kamar ana kashe mai a murhu a cikin mota sosai, tunda ana amfani da dumama cikin gida idan yanayin sanyi ya shiga. Daga kaka zuwa bazara, injin yana dumama na dogon lokaci bayan da motar ta tsaya, don haka ana ƙara yawan man fetur.

Nawa ake amfani da man fetur don murhu

Ba shi yiwuwa a sami ainihin amsar wannan tambaya a cikin lita guda. Yawan man fetur yana karuwa sosai a lokacin sanyi, sabanin lokacin rani, ko da yake a lokacin zafin rana duk direbobin motocin zamani suna kunna na'urar sanyaya iska maimakon murhu don kwantar da fasinja. Dalilan ƙarar nisan iskar gas a ƙananan zafin jiki a cikin hunturu:

Amfani da fetur a cikin mota

• dogon dumin injin a cikin sanyi, lokacin da man shafawa ya yi kauri;
• karuwa a lokacin tafiya - saboda dusar ƙanƙara da kankara a kan hanyoyi, dole ne ku rage gudu.

Mafi yawan kuzari a cikin hita shine fan. Don kada ku yi tunani game da amfani da man fetur a kan murhu kuma, ya kamata ku saita zafin jiki mafi girma tare da mai sarrafawa, kuma kunna fan zuwa ƙarami.

Ta yaya murhu ke shafar yawan mai a cikin mota?