Toyota Hilux a matsayin motar kashe gobara ta sa kai. Yaya daukar kaya?

Dole ne motocin gaggawa su kasance a shirye don aiki koyaushe. Ba za su iya yin kasawa a lokacin gwaji ba, kuma aikinsu dole ne ya kasance mai tsayi kuma ba shi da matsala. An gina shi don bukatun ƙungiyar kashe gobara, Hilux yana shirye don kowane kalubale. Ta yaya aka shirya ta?

Wannan misali na Hilux, wanda aka shirya don bukatun Sashen Wuta na Volunteer a Grodek, an gina shi da cikakken kayan aiki don biyan buƙatun wannan sabis ɗin kuma da ƙarfin zuciya yana yin ayyukan da aka tsara don sashen kashe gobara na sa kai.

Don shirya Hilux don aiki mai wuyar gaske kuma tabbatar da cewa ba zai bar ku ba, STEELER ya ƙera motar tare da jerin abubuwa masu yawa waɗanda ke haɓaka ƙarfinta da kuma mayar da ita dabba ta gaske. Yayin da motar Hilux da ke barin masana’anta ke shirin fita daga kan hanya, an kuma sanya add-ons da na’urorin da za a yi amfani da su a hannun jami’an kashe gobara na sa-kai don tsawaita lokacinta da kuma kara matafiya daga hanya. iyawa. Don mafi ƙanƙanta yanayi, BF Goodrich All Terrain 265/60/18 tayoyin an shigar da su tare da ɗan ƙaramin ƙaƙƙarfan tsarin taka. Duk da haka, waɗannan har yanzu suna AT taya, i.e. wadanda za ku iya tuka kwalta da su ba tare da sadaukarwa ba. Wani canji ga kayan aiki na yau da kullun shine SHERIFF karfe skid farantin sa. Ƙarfe mai kauri 3 mm yana rufe ƙananan ɓangaren maɓalli da majalisai - injin, watsawa da tankin mai.

Kit ɗin bututun da aka haɗa kuma yana jan hankali. Ya dace da WARN winch (VR EVO 10-S), wanda zai taimaka muku fita daga yanayi mai wahala a cikin yanayi masu wahala. Samun zuwa wurin kuma zai sauƙaƙe hasken wuta, wato saitin Lazer High Performance Lighting TRIPLE-R 750 fitilu tare da tsarin hawa a cikin masana'anta. Tabbas, an yarda da hasken wutar lantarki don aiki, kuma tsawon hasken hasken ya kai mita 800!

Duba kuma: Motocin haɗari mafi ƙarancin. Ratings na kamfanin ADAC

Duk waɗannan gyare-gyaren ba su da ma'ana idan Hilux ba a shirya su yadda ya kamata ba don ayyukansu lokacin isowa. Jikinsa ya haɗa da kwantena mai rufewa a bangarorin biyu kuma an yi shi da aluminum. Wannan karfe yana ba da isasshen ƙarfi kuma a lokaci guda yana da haske sosai wanda baya ɗaga tsakiyar ɗaukar nauyi da yawa. Hakanan cikin kogon na ginin yana sanye da wasu kwalaye na musamman da kuma wani dandali mai ja da baya mai nauyin kilogiram 300. Tare da gine-ginen, ma'aikatan kashe gobara za su karbi motocin Hilux da ke da kayan aikin wutar lantarki da ake bukata don aikin yau da kullum. Hakanan akwai daki akan jirgin don Hi-Lift mai girman inch 48, kuma samun damar zuwa wannan fa'idar za a sauƙaƙe ta matakai na gefe tare da lulluɓin filastik foda mai rufi a cikin baki mai sheki. Dole ne motar ta kasance a shirye don aiki a kowane lokaci, don haka ban da hasken hanya, akwai kuma sararin samaniya don LAZER Utility 25 fitilu na aiki, wanda zai ba ku damar yin aiki cikin kwanciyar hankali a gefe da kuma bayan motar.

Haɗin wurin aiki yana da mahimmanci ga waɗanda ke aiki a fagen. Don sauƙaƙe sadarwa, an shigar da rediyon Motorola a cikin Hiluxie, tare da eriya da igiyoyi don bukatun sashen kashe gobara. Hakanan akwai na'ura mai bidiyo da ke kan jirgin tare da ma'ajiya da sararin rediyo daga @ARB 4×4 Na'urorin haɗi na Turai. Don ganuwa akan hanya da siginar da ta dace, siginar siginar ELFIR tare da lasifika da saitin fitilun siginar da ke cikin gaba da baya na jiki yana da alhakin.

Abin da bai da isasshen sarari a ciki, ya juya ya zama a wajen motar. Mai ginin jiki yana lissafin kayan haɗi kamar babban kwandon rufin kwantena tare da abin nadi don sauƙin ɗauka da madaidaicin madaidaicin tsani da sleds na al'ada. Har yanzu bai isa ba? Hakanan akwai ƙugiya a baya wanda ke ba ku damar ja tirela idan an buƙata, ƙara haɓaka zaɓuɓɓukan jigilar ku.

Duba kuma: Wannan shine yadda ɗaukar hoto na Ford yayi kama da sabon sigar