Manyan Sharhin Mota guda 10 a Tarihi

Yawancin masu abin hawa suna karɓar aƙalla sanarwar tunawa guda ɗaya don abin hawansu a cikin lokacin mallakar shekara uku zuwa biyar. Ko da ba ka fuskanci yanayin da aka bayyana a cikin sanarwar tunawa ba (mafi yawan mutane ba za su taɓa fuskantar wannan yanayin ba), yana iya sa ka ɗan damuwa game da motarka.

Yi sauƙi, ko da yake, saboda yawancin sake dubawa ba su da yawa a cikin yanayi. Yawancin waɗannan suna da sauƙi kamar duba sashe don tabbatar da lambar ɓangaren daidai ne, ko canza canji, hose, firikwensin, ko duk abin da zai hana gazawar da wuri.

Tunawa zai iya shafar ƙananan adadin motoci. A wasu lokuta, kiran na iya shafar motoci goma sha biyu kawai a duk duniya. A gefe guda na wannan tsabar, akwai wasu tunowa waɗanda ke da tasiri sosai ga miliyoyin motoci.

A cikin shekaru hudu ko biyar da suka gabata, an yi wasu manyan tunowa da suka jawo asarar masu kera motoci na miliyoyin daloli. Anan ga manyan abubuwan tunawa da mota goma a tarihi.

1. Toyota mai sanda fedal

Abin da ya shafi fiye da motoci miliyan tara a duk duniya, samfurin Toyota daga 2004 zuwa 2010 ya shafa, daga motocin fasinja zuwa manyan motoci da SUVs. Haɗaɗɗen batutuwan katifar bene da feda mai ƙyalli wanda ya haifar da tunawa da abin hawa da yawa da ya haura dala biliyan 5.

2. Gasar Ford fuse

A cikin 1980, fiye da motoci miliyan 21 an sake dawo da su tare da yuwuwar yin birgima. Makullin aminci a cikin lever na motsi na iya gazawa kuma watsawa na iya motsawa ba tare da bata lokaci ba daga wurin shakatawa zuwa baya. Tunawa da Ford ya kashe kusan dala biliyan 1.7.

3. Rashin aikin bel ɗin kujerar Takata

An sake dawo da bel din da Takata ta kawo na tsawon shekaru goma bayan da aka gano wasu maballin lankwasa sun tsattsage tare da cushe, wanda hakan ya hana a kwance bel din tare da tsinke wanda ke ciki. Motoci miliyan 8.3 daga masana'antun gida da na waje da dama ne abin ya shafa, wanda ya haifar da tsadar kusan dala biliyan 1.

4. Ford cruise control switch yana aiki

A cikin 1996, Ford ya ba da sanarwar sake tunawa da motoci miliyan 14 saboda na'urorin sarrafa jirgin ruwa wanda zai iya zafi da hayaki ko kunna wuta. Ƙananan gyare-gyaren ya kai dalar Amurka 20 a kowace mota, amma ya kawo jimlar kuɗin zuwa dala miliyan 280.

5 Shan taba Ford Ignition Switches

Kafin a tuno da mai sarrafa jirgin ruwa, an yi wannan kiran na kunna wuta ne saboda maɓallan wuta wanda, da kyau, ya haskaka. Wuta mai zafi na iya cinnawa motoci miliyan 8.7 wuta, manyan motoci da SUV, wanda zai kashe dala miliyan 200 na Ford don gyarawa.

6. Maɓallin Ƙirar Ƙunƙwasa na Chevrolet

A cikin 2014, General Motors ya ƙaddamar da ɗaya daga cikin mafi girman kamfen ɗinsa na tunowa, wanda ya maye gurbin 5.87 na kunna wuta a kan yawancin samfuran su. Oldsmobile Alero, Chevrolet Grand Am, Malibu, Impala, Pontiac Grand Prix da sauransu da yawa abin ya shafa.

Wannan tunowar dai ya biyo bayan hadurran da suka faru ne a lokacin da wutan ta kunna da kanta, inda ta kashe jakunkunan iska wanda hakan ya sa direban ya rasa iko da motarsu. Abin takaici, ya bayyana cewa General Motors ya san wannan yanayin shekaru goma kafin tunawa saboda wannan yanayin.

7. GM Control Lever Failure

Komawa a cikin 1981, an tuna da yawancin samfuran 70s na GM da yawa saboda [hannun baya wanda zai iya rabuwa] http://jalopnik.com/these-are-the-10-biggest-automotive-recalls-ever-1689270859). A bayyane yake cewa yana da kyau idan sassan dakatarwa na baya sun fara sassauta. Idan na'urar sarrafawa ta saki, da alama direban zai rasa ikon sarrafa motarsa.

Wannan tunawa ya rufe motocin GM tsawon shekaru da yawa kuma ya shafi jimillar motocin 5.82 miliyan.

8. GM engine Dutsen tunawa

Da kyar wani ya tuna da wannan tunowa tun yana jariri, duk da cewa ya shafi motoci miliyan 6.7. A cikin 1971, General Motors ya ba da wannan kiran don magance kurakuran injin injin da zai iya sa abin hawa ya yi sauri ba zato ba tsammani kuma ya haifar da haɗari ko asarar sarrafawa.

Gyaran shine kawai don shigar da abin tsayawa don riƙe injin a wurin, yana ƙara hawan injin zuwa tsarin.

9. Honda Takata airbag recall

Ɗaya daga cikin shahararrun tunawa shine Takata airbag recall, musamman saboda tunawa yana ci gaba kuma yana ci gaba - har ma yana fadada. Idan jakar iska ta gefen direba ta sanya akan motar da abin ya shafa, za a iya jefa shrapel daga jakar iska a fuskar direban. Wannan kiran ya shafi motoci miliyan 5.4.

Ƙwaƙwalwar ƙwaƙwalwa ce mai ban tsoro, la'akari da sakamakon aika jakar iska. Yana da wuya a ga yadda za a iya yin watsi da wannan ko kuma a manta da shi a gwajin dakin gwaje-gwaje.

10. Matsaloli tare da goge gilashin Volkswagen

A cikin 1972, Volkswagen ya tuna da motoci miliyan 3.7 saboda dunƙule ɗaya na iya ɓacewa. Duk da haka, ba kawai dunƙule ba; abu ne da zai iya sa masu goge goge su daina aiki gaba ɗaya. Hakan ya haifar da hatsari ga direbobi, musamman a lokacin damina da dusar ƙanƙara, lokacin da ake amfani da injin goge baki akai-akai. Wadannan motoci miliyan 3.7 sun shafe tsawon shekaru 20.

A halin yanzu Volkswagen yana cikin ƙarin tunowa saboda damfarar hayaki na diesel da aka gina a cikin yawancin motocinsu na baya-bayan nan. Haɗin software yana ba da damar mota ta gano lokacin da gwajin hayaki ke faruwa sannan ya canza zuwa yanayin da ke fitar da har sau 400 iyakar ƙayyadaddun hayaki.

Ka tuna cewa mafi yawan tunowa ana yin su ne ta hanyar masana'antun abin hawa a matsayin ma'aunin kariya bayan an gano wani lahani mai yuwuwar yayin gwaji. Yawancin tunawa, hatta waɗanda ke da alaƙa da aminci, ƙanana ne kuma ba su haifar da sakamako mai muni ba.

Idan an sanar da ku game da kiran motar ku, tuntuɓi masu kera abin hawan ku don tsara jadawalin sakewa da wuri-wuri.