Honda CBR 1000 RR mai guba ya riga ya shiga hannunmu

Sabuwar sigar Honda Fireblade guba ce. Dafin da ke cika jikin ku kuma yana sa ku kamu da adrenaline. Duk da ƙananan yanayin zafi, muna jin daɗi a cikin Grobnik. Pro kamar Marco German, wanda zai tuka irin wannan Honda a cikin Superstock Championship a 2008, ya riga ya rubuta lokacin 1.35. Jama'a, digiri 9-10 ne kawai a waje! !! !!

Gaskiya, mun hau sabon Fireblade tare da ɗan son zuciya, amma sama da duka, kulawa sosai. Ba wai ba za ku iya amincewa da tayoyin Conti ba, waɗanda ke sanye da kyawawan jajayen kyau, kawai bora mai haske da zafin jiki na kusan 10 ° C - ba daidai abin da muka saba da shi ba lokacin da za mu ziyarci maƙwabtanmu. Koyaya, dawakai da yawa da kwalta na ƙanƙara ba su taɓa kasancewa haɗin cin nasara don karya rikodin saurin gudu ba.

To, amma wannan ya isa ga abin da ya fara ji. Tare da ɗan taƙaitawa fiye da yadda aka saba, mun bi shi a kusa da hanyar tseren kuma mun sake gano shi a matsayin motar tsere mai tsabta wacce ba ta da alaƙa da amfani da kan hanya. Injin yana shiga kaya na uku kuma a kusa da 3.000-4.000 rpm kimanin kilomita 100 / h! Wannan don tafiya ne mai nutsuwa tare da kusan maɗaura mai buɗewa! !! !! Koyaya, kowane mai keken babur mai hankali ya sani sarai cewa tare da cunkoson yau a kan hanyar ƙasa, saurin ya wuce kilomita 160 / h (amma bari mu bar ƙuntatawa na doka da makamantansu).

Nan da nan Fireblade ya sanar da mu cewa ya yi ƙanƙanta da wanda ya gabace ta, yana zama mafi ƙima har zuwa yanzu, kuma idan an rufe mana idanu dole ne mu yi aiki tukuru don rarrabe tsakanin CBR 600 da CBR 1000. Ee, abin wasan yara ƙarami ne, ƙarami kuma mai nauyi sosai ....

Keken yana da kyau a kan hanya. Daidai kuma mai sauƙin tuƙi, tare da kyakkyawan birki. Ba mu yi wasa da dakatarwar ba, yana da taushi sosai a bayan waƙar, amma a kan hanya.

Game da iko, oh. . Amma ba su ƙare a nan ba! Baya ga ergonomics da mafi girman ƙarfi (ƙasa, don zama daidai), wannan shine babban ci gaba. Idan wani ya yi korafi a bara cewa Fireblade ya goge musu sosai, gwada shi yanzu. Sun ci gaba da ɗaga sama mai kyau, amma a cikin kashi na uku na revs, wannan sabon zuwan namun daji ne na gaske.

178 h da. kuma dole ne a san kilo 171 a wani wuri.

Yi tsammanin gwaji a cikin mujallar mota ta gaba kuma tabbas bidiyo mai ban dariya a www.motomagazin.si!

PK