Ire-iren man mota: menene akwai kuma yaya za'a gano su?

Man mota wani abu ne wanda ya ƙunshi man tushe da ƙari waɗanda ke yin ayyuka masu mahimmanci ga injin.

Misali: rage lalacewa sanadiyyar gogayya tsakanin abubuwa masu motsi, hana lalata, kare tsarin daga hayaki, da kuma rarraba zafi daidai har sai zafin injin ya sauka.

Wadanne irin nau'ikan mai na kera motoci akwai kuma yadda za'a gano su?

Kafin saya da amfani da man mota, kula da lambobin akan alamun marufi. Zasu bayyana dalilin man da yadda ake amfani dashi daidai.

Выбор правильного продукта возможен только в том случае, если вы знаете, какую кодировку должно иметь моторное масло для автомобиля в соответствии с характеристиками каждого автомобиля. Различные типы автомобильных масел можно классифицировать следующими способами. Рассмотрим подробнее.

Man na kera motoci dangane da nau'in injin:

• Man injin injin mai. An gano wannan man na kera ta harafin S sannan wata harafin ta haruffa. Harafi na biyu yana wakiltar ingancinta, gwargwadon yadda kuke tuƙi, mafi girman ƙimar man da kuke buƙata. Af, SN shine mafi girman darajar gas ɗin injina.
• Man dizal. Ana gano man injin dizal da wasiƙa. C yana biye da wani harafin haruffa. Kamar man fetur na man fetur, ana ƙayyade ingancinsa bisa ga tsari na haruffan haruffa. Mafi kyawun alamar alama shine CJ-4.

Man mai keɓaɓɓu ta darajar danko:

• Manograde motar kera motoci. Wannan nau'in man na mota yana da nauyin ɗanko na musamman wanda zai iya zama 0, 5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50 ko 60. Wannan darajan ya kasance cikin tsayayyen yanayin zafin jiki.
• Man mota na duniya. Wannan nau'in yana da nau'ikan digiri daban-daban na danko dangane da yanayin zafin jiki, yana ba shi damar zama mai yawa a lokacin rani kuma mafi ruwa a lokacin sanyi. Misali shine SAE 15W-40, sunansa yana da ma'ana mai zuwa: 15W yana wakiltar danko mai a ƙarancin yanayin zafi. Thisananan wannan lambar, mafi kyawun aikinta a ƙananan yanayin zafi; W yana nuna za a iya amfani da mai a lokacin sanyi; 40 yana wakiltar danko mai a yanayin zafi mai yawa.

Man na kera motoci dangane da aikin su... Dogaro da nau'in samarwa, man mota na iya zama ma'adinai ko na roba. A waɗannan yanayin, babu daidaitaccen lamba (takamaiman harafi) wanda ke ƙayyade wane man fetur ma'adinai ne kuma wanne ne na roba. Alamar kawai tana nuna nau'in man da aka siyar.

• Mai na ma'adinai na motoci... Samfurin sarrafa ɗanyen mai ne tare da mafi ƙarancin adadin ƙari. Wani fasalin ma'adinan ma'adinai shine cewa bai dace da aiki ba a canje-canje masu mahimmanci na zafin jiki, saboda yana iya ƙarfafa cikin injin a cikin tsananin sanyi. Wannan na iya haifar da lalacewa yayin fara injin sanyi. Haka kuma, kwayoyin halittar mai motar ma'adinai ba sa kama. A sakamakon haka, a wani lokaci, sun fara lalacewa, kuma man yana saurin rasa aikinsa. Wannan shine dalilin da yasa "ruwan ma'adinai" ke buƙatar sauyawa akai-akai, a matsakaita, kowane kilomita 5.
• Roba mai motar roba... Wannan kira ne na mayukan mai hade da kayan kwalliya, da kuma kayan karawa wadanda suke bashi kaddarori masu amfani (karuwar juriya, tsafta, kariya daga lalata). Irin waɗannan mayukan sun dace da aiki a cikin injunan zamani mafi ƙaranci kuma a cikin mawuyacin yanayin aiki (ƙarancin yanayin zafi da zafi, matsin lamba, da sauransu). Man na roba, ba kamar mai ma'adinai ba, ana samar da shi bisa ga hada sinadaran da aka sarrafa. A yayin samar da shi, danyen mai, wanda shine asalin sahihi, yana narkewa sannan kuma a sarrafa shi zuwa ainihin kwayoyin. Bayan haka, a kan tushen su, ana samun mai mai tushe, wanda akan ƙara abubuwa don samfuran ƙarshe yana da halaye na musamman.

Tambayoyi & Amsa:

Menene nau'in mai na mota? Motoci (na bugun jini biyu da injunan bugun jini huɗu), watsawa, dizal (na raka'a dizal), ma'adinai, Semi-synthetic, roba.

Wadanne man inji ake amfani da su a injinan zamani? Ainihin, motoci na zamani suna amfani da Semi-Synthetic (Semi-Synthetic) ko synthetics (Synthetic). Kadan sau da yawa, ana zuba ruwan ma'adinai (Ma'adinai) a cikin motar.