Nau'in baturan mota - wanne baturi za a zaɓa?
Aikin inji

Nau'in baturan mota - wanne baturi za a zaɓa?

Nau'in baturan mota - wanne baturi za a zaɓa? Motocin zamani suna bankwana da mafita waɗanda aka yi amfani da su a cikin 'yan shekarun nan. Hakanan akwai sabbin batura masu inganci, don haka zaɓin su bai iyakance ga sigogin da masana'anta suka kayyade ba. Don haka, yana da kyau sanin kanku da samfuran baturi da ke akwai don zaɓar wanda ya fi dacewa da motar ku. Koyi game da nau'ikan batura daban-daban kuma duba abin da suke yi.

Tare da haɓaka fasahar kera motoci, buƙatar batir masu inganci yana haɓaka, don haka a yau muna da damar da za mu zaɓa daga samfuran da yawa. Batura marasa kulawa sun zama sabon ma'auni tunda ba sa buƙatar ƙara wutar lantarki ta ƙara daɗaɗɗen ruwa. A lokaci guda kuma, an sami ƙarancin ƙawancen ruwa saboda faranti da aka yi da alluran gubar tare da alli ko gubar mai alli da azurfa. An kuma tsara jikin ta yadda yawancin ruwa ke komawa yanayin ruwa. Wani abin da ke tasiri wajen zabar batir na tsawon rai shi ne karuwar sama da kashi 70 cikin XNUMX na samar da motoci masu dauke da Start-Stop, wanda ke nufin injin yana tsayawa kai tsaye lokacin da motar ke kan hanya. Karanta game da bambance-bambance tsakanin baturi ɗaya.

Duba kuma: Mayar da baturi Start-Stop

Batirin gubar Acid (SLA)

An ƙirƙira ƙirar batirin gubar-acid a cikin 1859, kuma abin ban sha'awa shine har yanzu ana amfani da wannan ƙirar saboda ƙarancin farashi. Sunan ya fito daga zane. Tantanin batirin gubar acid guda ɗaya ya ƙunshi saitin farantin baturi gami da:

anodes daga karfe gubar, cathodes daga PbO2, electrolyte, wanda shi ne game da 37% ruwa bayani na sulfuric acid tare da daban-daban Additives.

Batir SLA masu kyauta da aka fi amfani da su sun ƙunshi sel guda 6 kuma suna da ƙarancin wutar lantarki na 12V. A cikin masana'antar kera, ana amfani da su sosai a kusan kowane nau'in ababen hawa, tun daga motoci zuwa babura.

Fa'idodin batirin SLA: juriya ga zurfafa zurfafawa da ikon dawo da sigogin asali gabaɗaya ta hanyar yin cajin batir "marasa komai".

Rashin hasara na baturin SLA: haɗarin sulfation lokacin da aka saki wani bangare ko gaba ɗaya da buƙatar ƙara ƙarfin lantarki.

Duba kuma: Me yasa batirin mota ke zubewa?

Gel baturi (GEL) da kuma abin sha gilashin tabarma (AGM)

Batura AGM da GEL gabaɗaya suna kama da juna ta fuskar: ƙarfin injina, karko,

amfani da yanayi, ingantaccen farfadowa bayan fitarwa.

Ana yin batir na AGM daga ruwan wutan lantarki wanda ke ƙunshe a cikin mai raba tabarma na gilashi. Duk da haka, a cikin yanayin batir gel, gel electrolytes har yanzu suna da mafita na sulfuric acid, duk da haka, an ƙara wani wakili na gelling zuwa gare su.

Nau'in AGM shine mafi kyawun mafita don saurin zane mai zurfi amma mai zurfi mai alaƙa da farawa injin, wanda ake buƙata a cikin motoci kamar: motocin daukar marasa lafiya, motocin 'yan sanda, bas. Nau'in GEL, a gefe guda, shine mafita mai kyau don jinkiri amma mai zurfi mai zurfi kamar motoci masu tsarin farawa da SUVs.

Amfanin batirin AGM da GEL: matsananciyar ƙarfi, ba tare da kulawa ba (ba sa buƙatar kulawa akai-akai ko topping electrolyte), juriya ga rawar jiki da girgiza, ikon yin aiki a wurare daban-daban.

Lalacewar batir AGM da GEL: buƙatun don zaɓaɓɓen yanayin caji a hankali. Bawul ɗin su suna buɗewa ne kawai a lokacin haɓakar matsa lamba mai ƙarfi lokacin da iskar gas mai ƙarfi ya tashi saboda yawan caji, wanda hakan ke haifar da raguwar ƙarfinsu da ba za a iya jurewa ba.

Duba kuma: Batirin Gel - yadda za a zabi mafi kyau?

Batura EFB/AFB/ECM

EFB (Ingantattun Batirin Ambaliyar Ruwa), AFB (Batteri Mai Girma) da ECM (Ingantaccen Keɓaɓɓen Batir) an gyaggyara baturan gubar-acid tare da tsawaita rayuwa saboda ƙira. Suna da: babban tafki na electrolyte, faranti da aka yi da gariyar gubar, calcium da tin, masu raba gefe biyu da aka yi da polyethylene da polyester microfiber.

EFB/AFB/ECM batura, godiya ga dorewarsu, za su yi aikin su daidai a cikin motoci tare da tsarin Fara-Stop da kuma a cikin motoci tare da shigarwar lantarki mai yawa.

Fa'idodin batirin EFB/AFB/ECM: suna da juriya har sau biyu na sake zagayowar, wanda ke nufin ana iya fara injin sau da yawa fiye da samfuran da suka gabata.

Lalacewar batirin EFB/AFB/ECM: ba su da juriya ga fitarwa mai zurfi, wanda ke rage ingancin su.

Duba kuma: Yaya za a zaɓi baturi don mota?

Add a comment