Gwaji: Honda 700S ABS

Ee, ƙarar ta ban mamaki. 700 cubes? Jira, tsaya, a yau tsofaffin samfuran babura sun daina aiki. Kalli ’yan Burtaniya, inda matan talla ke tuka motocinsu. Kuma ’yan uwansu masu silinda biyu sun bi ta wani kududdufi inda hoton ya yi kama da haka. Supersporting curvature na kashin baya a kan hanya ba ya cikin zamani, zato kawai poseurs yi shi. Tare da Italiyanci, ƙarshen, saboda ba su yi biyayya ba, Jamusanci rukuni ne daban. Kuma duk tare yana da tsada. Me ya rage?

Lalle ne, me za a yi?

Kwatanta motoci da babura. Na san ba kwatankwacinsu ba ne, amma har yanzu. Yadda ake siyan mota? Me kuke kula? Mai yiwuwa kuma abin da za ku yi amfani da shi don shi (kaurin walat ba ma'auni ba ne a muhawararmu). Ka ga, Jafanawa suna ganin katin kati a cikin wannan. Wannan motar Honda ita ce matsakaiciyar mota ga matsakaita mai ababen hawa na Janez. Ba waƙar tauraro ba ce da aka naɗe da robobi, ba chrome mai sheki ba, kuma ba a dora ta a kan abin lanƙwasa na zinariya ba.

Ba wai akwai wani laifi a cikinsa ba, akasin haka. An tsara shi don tuƙi. Da yawa. Kowace rana. A cikin ruwan sama da rana. Babban abubuwan jin daɗin babur. Kuma babu damuwa. Flicking farkon sauyawa yana raba nauyin rayuwar yau da kullum daga jin daɗin fushin rana. An bar abin farin ciki a baya, jin daɗin kwalta ne kawai a gaba. Kuma kun san cewa kun kasance kuna jagorantar farautar babura na gaske.

Amintaccen abokin tarayya

Babu wani abu na musamman game da motar kuma saboda haka yana da na musamman. Ayyuka. Kamar agogon (Japan). Yana ƙone cikin nutsuwa da ladabi kuma yana adana kilomita. Babu babbar hujjar rpm, babu jujjuyawar babbar mota. Akwai wurin zama kawai, yana da daɗi da isa da sitiyari don ku biyu don "pee" a cikin teku kuma ku ji daɗin ƙamshin rani a kan hanya. Lokacin da kuka tsaya don kofi da sanwici a gidan mai, za ku yi mamakin yadda yawancin abubuwan sha 700 ke sha. Karami. Wani ƙari.

Babu baya ko ƙafafu da za a shafa kuma za ku isa inda kuke. manufa? Ah, manufar wannan "tatsuniya" mataki ne kawai akan hanyar zuwa gaba. Tare da Hondica, zaku iya saita burin kamar yadda kuke so kuma ba za ku taɓa jin kunya ba. Abin dogara ne wanda ba shi da tabbas kuma tare da ingantacciyar injiniya za ta yi kira ga waɗanda ba sa son yin tono ta hanyar injin injin kuma su sami PhD a cikin injiniyoyi. Mata kuma za su so su dauka a tsakanin kafafunsu. Saboda haka, tare da biyayyarsa, yana faranta wa mafi yawan masu amfani da babur farin ciki.

Rubutu: Primož Ûrman, hoto: Petr Kavčič

• Bayanan Asali

  Talla: Motocentr Kamar Domžale

  Farashin ƙirar tushe: 6.190 €

• Bayanin fasaha

  injin: mai sanyaya ruwa, 4-bugun jini, silinda biyu, bawuloli 8

  Ƙarfi: 35 kW (47,6 km) a 6.250 rpm

  Tankin mai: 14,1

  Afafun raga: 1.525 mm

  Nauyin: 204 kg