Bayanin fasaha na Hyundai Atos

Wannan motar ita ce mafi ƙarancin samfurin kamfanin. Wannan motar mota ce ta al'ada, injunan tattalin arziki da ƙananan girma sun sanya ta cikin ɓangaren motar birni. Farashin yana da gasa, amma aikin aiki da ƙayyadaddun ƙayyadaddun kayan aiki ba abin mamaki bane.

KIMANIN FASAHA

Motar na motoci ne masu arha, wanda ke nufin cewa aikin ya yi ƙasa. Gabaɗaya, motar tana tafiya da kyau, mai kyau ga tuƙin birni, amma tuƙi mai nisa na iya zama da wahala saboda raunin injuna. Akwai sarari da yawa a cikin motar, abubuwan sarrafawa suna nan a hannu.

LAIFUKA MAI JIN KAI

Tsarin tuƙi

Gears suna da ɗorewa, amma sigar haɓakawa tana yaƙi da leaks a haɗin haɗin tiyo. Sau da yawa ana maye gurbin ƙarshen sandar.

gearbox

Tare da babban nisan nisan, akwatin gear na iya zama hayaniya saboda ɗaukar hoto. Sau da yawa lever gear yana kasawa saboda pads ɗin da ke haɗa lever ɗin zuwa gidan da ake lalatar da su (Hoto 1,2).

Husa

Ba a sami gazawar takamaiman samfurin ba.

INJINI

Kananan injuna masu arziƙi da tattalin arziki suna da ƙarfi kuma babu manyan matsaloli tare da su, wani lokacin ma'aunin bawul ɗin yana karye lokacin da ba shi da ƙwarewa. Har ila yau, suna damfara layin injin, suna haifar da matsalolin aikin injin. Yana lalata matatar mai da ƙarfi, wanda ke sa ya zama da wahala a maye gurbinsa, kuma wani lokacin yana sa ya gagara (Hoto 3).

Photo 3

Birki

Silinda da ke bayan ƙafafun da jagororin calipers na gaba suna kama, fayafai (Hoto 4) da pistons na gaban calipers suna lalata lokaci-lokaci, amma galibi saboda tsagewar murfin roba da ba a lura da su cikin lokaci ba. Hakanan igiyoyin birki suna da saurin lalacewa.

Photo 4

Jiki

Lalata yana shafar atosome. Mafi sau da yawa, abin hawa na ƙasa, abubuwan chassis, makamai masu linzami, wayoyi na ƙarfe (Hoto 5), haɗin gwiwa na zanen jiki, abubuwan filastik kamar murfin wutsiya (Hoto 6), gyare-gyaren gefe da bumpers sukan rasa bayyanar su. launi. Akwai matsaloli game da sassauta sukulan fitilar (Hoto 7) da fitilun faranti, wanda lalacewa ta skru ke haifarwa.

Shigarwa na lantarki

Tsarin wutar lantarki ba shi da munanan lahani, wani lokaci maɓallan da ke ƙarƙashin sitiyarin suna daina aiki.

Dakatarwa

Dakatarwar tana da matukar damuwa ga lalacewa. Fil suna fashewa (hoto na 8) da bushings na karfe-roba. Kasusuwan buri na baya, galibi ana la'akari da wani abu mai ƙarfi, suna da rauni kuma galibi suna fita. Tare da babban nisan mil, masu ɗaukar girgiza suna yawo ko kama (Hoto 9), ƙusoshin gaba da na baya suna yin hayaniya.

ciki

Ayyukan ciki na aiki, kayan ƙarewa da aka yi amfani da su ba su da kyau sosai. Bayan dogon gudu a cikin ɗakin, ana jin ƙararraki mara kyau daga abubuwan filastik. Rukunin kayan aiki yana iya karantawa kuma a bayyane (Fig. 10), wuraren zama suna da dadi, kayan ado yana da dorewa.

Photo 10

ZAMU CIGABA

Motar gari mai aiki ga dukan iyali, ciki mai dadi yana sa sauƙin sanyawa, alal misali, wurin zama na yara a cikin kujerar baya ko babban kaya. Gangar kuma tana da girma sosai. Motar tana da haske da jin daɗin tuƙi. Babban koma baya shine fashewar abubuwan filastik.

PROFI

- dadi da fili ciki

– Zane mai sauƙi

– Injin tattalin arziki

– Babban akwati

CONS

– Rashin ingancin kayan da ake amfani da su a cikin mota

– sassan jiki masu canza launi

– Lalacewar abubuwan chassis

Samuwar kayayyakin gyara:

Asalin suna da kyau.

Sauye-sauye suna da kyau sosai.

Farashin kayayyakin gyara:

Na asali suna da tsada.

Sauyi - a matakin da ya dace.

Yawan billa:

ku tuna