Bayanin fasaha na FSO Polonaise Caro

FSO Polonaise shahararriyar mota ce, tana da gyare-gyare da yawa kuma an kera ta tun farkon 80s. Sigar Polonez da aka gabatar a cikin wannan bayanin shine FSO POLONEZ CARO.

Idan aka kwatanta da nau'in da ya gabata, an tsawaita madaurin ƙafar ƙafa, an sabunta fitilun gaba, fitilun baya sun kasance iri ɗaya kamar yadda suke a cikin juzu'i, an sabunta ƙirar ciki. Factory saurare versions bayyana a karkashin sunan "oricziari", wannan version yana da na musamman sills da kofofin, mafi kayan aiki. A halin yanzu, motar ba ta zama zamani sosai ba, tsohuwar injin gaba, mai tuƙi zuwa ta baya, mota mai nauyi don girmanta.

KIMANIN FASAHA

Motar na zamani ce ta zamani, maɓuɓɓugan ruwa na baya, kasusuwa na gaba tare da maɓuɓɓugan ruwa da fitilun sarki biyu. Motar yana da sauƙi kuma mai hatsarin gaske, gazawar sassan injin ba sabon abu bane - An yi amfani da allura guda ɗaya na Abimex. Har ila yau, aikin yana barin abubuwa da yawa da ake so, jiki ba ya jure wa lalata, kuma birki yakan taso.

LAIFUKA MAI JIN KAI

Tsarin tuƙi

Kayan tsutsa tsutsa da tsaka-tsakin tsaka-tsaki da yawancin ƙwallon ƙafa ba sa tsarin zamani ya zama na zamani, sandar haɗawa ta ƙare sau da yawa ya fito waje, gears kuma suna son gumi, ba tare da ambaton man fetur ba. Babban wasa ba sabon abu ba ne, kamar yadda ake yin ƙwanƙwasa da wasa akan sitiyari.

gearbox

Yana da ƙarfi sosai na injiniya, amma ana iya samun matsaloli tare da canzawa, kuma lefa kanta sau da yawa yana da wasa da yawa, sau da yawa bayan rarrabuwa mara kyau, lever gear "ya kasance a hannun".

Husa

Magani mai sauƙi tare da kulle da kebul mai sarrafa kayan aiki. Wani lokaci damper na vibration yana bugawa kuma kebul ɗin kama yana toshe.

INJINI

Nau'in injuna guda uku, nau'in 1400 cc daga Rover, nau'in cc 1600 cc na Poland / mafi girman abin dogaro / da dizal na Faransa 1900 cc, ba ku damar zaɓar wani abu don kanku. Injin din Poland yana cikin matsala, belin lokaci yana iya kasa, bawul ɗin naúrar su ne, jigon wanda ya kasance dole ne a samar da tsarin wutar lantarki kuma an inganta tsarin wutar lantarki kawai. ya karu, kuma an maye gurbin sarkar da bel na lokaci. Leaks shine al'ada. Injin 1300 da 70, gazawa kaɗan. Radiator sau da yawa yana yawo kuma bawul ɗin dumama ya zama gajimare / Hoto 1400, fig. 1900/.

Birki

A kan motoci na farko, tsarin diski da aka sani daga Fiat 125 p, akan sababbin motoci, tsarin LUCAS mai gauraye tare da ganguna a baya. Birki na baya sukan kama, pistons na gaban calipers sun lalace, hoses ɗin birki da calipers kansu da jagororinsu suna lalata da ƙarfi / Hoto. 3, fig. hudu /.

Jiki

Jiki ba shi da kariya daga lalacewa, gabaɗaya ya yi tsatsa sosai a yawancin motocin da ba a kan hanya. A cikin Polonaise, yana lalata duk ƙofofin, sills, manyan bakuna, har ma da rufin / Hoto. 5 / . Har ila yau, chassis ba ya da kyau sosai / Hoto. 6, fig. 7 /, siket na gaba, / Hoto. 8 / Gyaran ƙofa yana da ban haushi, masu chrome an lulluɓe su da baƙar fata don haɓakawa, kuma fenti kawai ya bare yana kama da muni / Hoto. 9 / .

Shigarwa na lantarki

Babu matsaloli na musamman tare da shigarwa, akwai kawai lalacewa na al'ada, masu farawa da janareta ana gyara su a cikin nau'i tare da Abimex, famfo mai ba shi da kyau.

Dakatarwa

Tsohon ƙira, maɓuɓɓugan leaf na baya sau da yawa tsatsa da creak / Hoto 10, fig. 11 /, yatsu na gaba / fig. 12, fig. 13 /. Sanduna masu daidaitawa na gatari na baya sukan tsaya waje / Hoto. sha hudu /.

ciki

Gabaɗaya, bayyanar gidan ba za a iya kiran shi ko dai na ban mamaki ko kyakkyawa ba, an zaɓi ƙarancin ingancin kayan / Hoto 15 /. Suna lalata ginshiƙan wuraren zama, suna yin wahalar daidaita matsayin kujerun, karya abubuwan filastik, yayin da tarin kayan aikin yana da sauƙin karantawa kuma yana da inganci na zamani / Hoto. 16 / . Ana shafa kujeru sau da yawa, amma dadi / Hoto. 17/.

ZAMU CIGABA

Motar tana da fadi, amma ya fi kyau kada a yi magana game da dacewa da jin dadi. Jikin da ya lalace sosai babban ragi ne, farashin kayan kayan gyara na iya zama ƙari, amma tuƙi Poldek ba shi da daɗi, musamman a yanayin cunkoson fil ɗin; juya sitiyarin yana haifar da haɓakar tsokar hannu mai ƙarfi.

PROFI

– Farashin da samuwan kayayyakin gyara.

– Low sayayya farashin.

- Kyakkyawan injuna 1400 da 1900cc.

– Fadin ciki.

CONS

– Ba shi da matukar dacewa don tuƙi.

– Tsare-tsare na zamani gabaɗaya.

– Mummunan kariyar lalata.

Samuwar kayayyakin gyara:

Asalin suna da kyau.

Sauye-sauye suna da kyau sosai.

Farashin kayayyakin gyara:

Asalin asali suna da daraja.

Sauyawa yana da arha.

Yawan billa:

high