Bosch spark matosai: alamar dikodi, rayuwar sabis
Abubuwa
Tabbatar da "Bosch Double Platinum" za a iya yi a gida ko a cikin shago ta hanyar sanya na'urar a cikin ɗakin matsi. Tare da karuwar matsi na yanayi, ana ƙirƙiri yanayi mai kama da kasancewa cikin mota. Ya kamata tartsatsin wuta ya tashi lokacin da ƙarfin lantarki ya ƙaru zuwa akalla 20 kV.
Bosch spark plugs sun dade suna ɗaya daga cikin mafi shahara a cikin kasuwar kera motoci. Sakamakon su kawai ba shine mafi yawan farashin kasafin kuɗi ba, wanda ya dace da ingancin samfuran.
Bosch spark matosai: na'urar
Spark matosai suna taka muhimmiyar rawa a cikin aikin motar: suna kunna cakuda mai ƙonewa wanda ke tabbatar da ingantaccen aikin injin. Kyandir ɗin sun ƙunshi madugu na tsakiya, da kuma jikin da aka yi da ƙarfe tare da na'urar walda da na'urar insulator. Lokacin da aka matsa piston kuma ya tafi saman batu, ana fitar da walƙiya mai kunnawa tsakanin tsakiya da na gefen lantarki. Tsarin yana faruwa a ƙarƙashin ƙarfin lantarki fiye da 20000 V, wanda tsarin wutar lantarki ke bayarwa: yana karɓar 12000 V daga baturin mota, sannan yana ƙara su zuwa 25000-35000 V ta yadda kyandir ke aiki akai-akai. Firikwensin matsayi na musamman yana ɗaukar lokacin lokacin da ƙarfin lantarki ya ƙaru zuwa matakin da ake buƙata.
Bosch walƙiya
Mafi na kowa shine nau'ikan filogi guda uku, waɗanda suka bambanta a cikin abun da ke ciki da na'ura:
- Tare da na'urori biyu;
- Tare da na'urori uku ko fiye;
- Anyi daga karafa masu daraja.
Ƙididdigar alamar alamar alamar Bosch
Harafin farko a lamba yana nuna diamita, zaren da nau'in wanki, wanda zai iya zama ko dai lebur ko siffar mazugi:
- D - 18*1,5;
- F - 14 * 1,5;
- H - 14 * 1,25;
- M - 18 * 1,5;
- W - 14 * 1,25.
Harafi na biyu yayi magana game da halayen kyandir:
- L - tare da ramin ramin saman saman don samar da tartsatsi;
- M - don motocin wasanni;
- R - tare da resistor mai iya hana tsangwama;
- S - don motocin da ke da ƙananan injuna.
Alamomi masu zuwa suna nuna adadin na'urorin lantarki na ƙasa:
- "-" - daya;
- D - biyu;
- T - uku;
- Q hudu ne.
Harafin yana nuna nau'in karfen da aka yi lantarki daga gare shi:
- C - tagulla;
- P - platinum;
- S - azurfa;
- E - nickel-yttrium.
- I - iridium.
Kafin siyan tartsatsin walƙiya, zaku iya bincika lakabin su, amma galibi ba a buƙatar wannan bayanan: marufi yana nuna bayanai game da injinan da suka dace da su.
Selection of Bosch spark plugs by abin hawa
A matsayinka na mai mulki, an zaɓi abubuwan da aka haɗa bisa ga nau'in motoci da aka nuna akan akwatin. Duk da haka, neman kyandir a cikin kantin mota na iya ɗaukar lokaci, saboda yawanci ana gabatar da su a cikin adadi mai yawa a cikin taga. Kuna iya zaɓar kyandir ɗin Bosch Double Platinum don motar ku bisa ga tebur akan Intanet, sannan ku zo kantin da sanin takamaiman sunan.
Ana duba matosai na Bosch don sahihancinsu
Akwai da yawa na jabu na sanannun kamfanoni a cikin kasuwar kera motoci waɗanda ke ƙoƙarin ƙaddamar da samfuran su azaman asali. Zai fi kyau saya kowane kayan aiki don mota a cikin manyan shaguna waɗanda ke da takaddun shaida.
Tabbatar da "Bosch Double Platinum" za a iya yi a gida ko a cikin shago ta hanyar sanya na'urar a cikin ɗakin matsi. Tare da karuwar matsi na yanayi, ana ƙirƙiri yanayi mai kama da kasancewa cikin mota. Ya kamata tartsatsin wuta ya tashi lokacin da ƙarfin lantarki ya ƙaru zuwa akalla 20 kV.
Har ila yau, a cikin ɗakin matsa lamba, za ku iya duba kullun kyandir. Don yin wannan, ana auna iskar gas na akalla 25-40 seconds, kada ya wuce 5 cm3.
Bayani na Bosch spark plugs
Bosch Spark Plugs: Canje-canje
Ko da ya ga mai motar cewa maye gurbin tartsatsin tartsatsi zai inganta aikin injin, kayan aikin da ba a lissafta a cikin littafin motar ba bai kamata a sanya su ba. A cikin matsanancin yanayi, alal misali, idan sayan kyandir ɗin da ake bukata ba zai yiwu ba, ya kamata a yi la'akari da manyan yanayi:
- Tsarin karkatarwa ya kamata ya kasance masu girma dabam. Wannan ya haɗa da duk sigoginsa - tsayin ɓangaren da aka zana, filinsa da diamita, ma'auni na hexagon. A matsayinka na mai mulki, suna da alaƙa da alaƙa da ƙirar injin. Alal misali, idan hexagon ya bambanta kawai da 'yan millimeters, ba zai yiwu a shigar da shi ba. Ƙananan kayan aiki mai yiwuwa zai yi aiki, amma zai rage rayuwar dukan tsarin. Yana iya buƙatar gyara ko cikakken maye gurbin injin.
- Daidaitaccen ma'auni mai mahimmanci shine nisa tsakanin na'urorin lantarki, wanda yawanci ana nunawa a cikin littafin aiki na mota, ko a cikin alamar. Kada ya zama fiye da 2 mm kuma kasa da 0,5 mm, duk da haka, akwai kyandirori inda za'a iya gyara shi.
Yana da kyau a yi nazarin sake dubawa na samfurin akan Intanet a gaba. A matsayinka na mai mulki, masu motoci suna shirye su yi magana game da kwarewar su, wanda zai iya ceton sababbin sababbin siyan kayan karya.
Bosch Double Platinum walƙiya: Rayuwar sabis
Spark matosai, idan dai sauran tsarin abin hawa yana aiki, yakamata suyi aiki na kilomita 30000 don al'ada, da 20000 km don tsarin kunna wutar lantarki. Duk da haka, a aikace, rayuwar sabis na kayan aiki ya fi tsayi. Ta hanyar kula da injin a cikin yanayi mai kyau da siyan man fetur na al'ada, kyandir na iya yin aiki a hankali don 50000 km ko fiye. A cikin Rasha, ana amfani da ƙari na ferrocene sosai, wanda ke ƙara yawan adadin octane na man fetur "kona". Suna dauke da karafa da ke taruwa a kan matosai da karya abin rufe fuska, wanda ke sa su yi kasala da sauri. Don haɓaka rayuwar sabis ɗin su, yana da mahimmanci don sake kunna motar a tashoshin gas masu lasisi, zaɓin mai daga matsakaici da matsakaicin farashi.
