Glow matosai - ta yaya suke taimakawa daidaita injin?
Aikin inji

Glow matosai - ta yaya suke taimakawa daidaita injin?

Filogi mai haske abu ne da za ku samu a kowace mota. An san kyandir da farko don taimakawa fara mota a lokacin hunturu. Idan sun karye fa? Yana iya zama cewa ko da ɗan sanyi zai sa wuta ta yi wahala ko kuma ya hana motar motsi gaba ɗaya. Saboda wannan dalili, yana da daraja kula da binciken su kafin hunturu. Duba yadda suke shafar konewa. Karanta farashin nawa don maye gurbin matosai masu haske da sau nawa suka ƙare. Koyi game da nau'ikan su da halayensu. Mun tabbata cewa bayan karanta rubutun ba za ku dame su da tartsatsin tartsatsi ba!

Hasken haske a cikin mota - menene su?

Ba a yin amfani da matosai masu walƙiya a cikin motoci kawai. Kuna iya samun waɗannan sassa a cikin motocin diesel da ƙirar ƙira. Babban aikin su shine tabbatar da injin a zaman banza. Hakanan suna da matukar mahimmanci yayin fara injin, musamman a yanayi mai wahala, kamar lokacin sanyi a waje. Ana amfani da su ne a cikin motocin da injin dizal, watau. gudana akan man dizal. Wannan shi ne daya daga cikin mafi hadaddun da kuma hadaddun nau'in injuna. Yana da kyau a san cewa a baya an yi amfani da su ne kawai don dumama ɗakin konewa.

Zane mai haske - menene kama?

Glow matosai sune na'urori masu sauƙi masu sauƙi. An yi su ne daga jikin karfe tare da zare. Ya kamata su kasance m, wanda ke tabbatar da ƙwanƙwasa. Godiya ga wannan, kayan dumama ba zai rasa zafi ba. Halayensu na heliks biyu suna ba da damar samun daidaitattun halayen amperometric halayen filogi mai haske. Yana da daraja sanin cewa akwai wani abu mai rufi na foda a ciki. Na'urar irin wannan ya kamata ta kai digiri 850 a ma'aunin celcius a cikin 'yan daƙiƙa kaɗan.

Menene nau'ikan matosai masu haske?

Akwai manyan nau'ikan matosai guda biyu, kuma ka tabbata ka zaɓi wanda ya dace da ƙirar motarka. Da alama zaɓaɓɓen ƙirar kyandir ɗin zai kasance ɗayan nau'ikan biyu:

  • tare da sandar dumama yumbu;
  • da karfe dumama sanda. 

Na farko yana da sinadarin dumama wanda yake cakuda kayan yumbu da karafa daban-daban, ta yadda zai iya kaiwa ga zafi mai zafi. Duk da haka, ana iya raba kyandir ba kawai ta irin kayan da ake amfani da su ba. Idan muka bambanta tsakanin hanyar dumama, za mu iya maye gurbin, misali, kyandirori biyu ko uku.

Nawa matosai masu haske ne a cikin mota?

Shin injinan dizal ɗin suna da matosai masu haske kuma? Diesel ba zai iya yin ba tare da su ba kuma su ne na dindindin na kayan aikin irin wannan injin.. Yawancin lokaci a cikin irin waɗannan raka'a za ku sami kyandirori hudu. Duk da haka, ya kamata a lura cewa sun fi wuya a maye gurbin su fiye da masu kunnawa, saboda sun fi laushi. Saboda wannan dalili, yana da kyau a ba da izinin maye gurbin su ga ƙwararrun ƙwararrun don kada a lalata wani abu da gangan. Yawancin toshe mai haske ɗaya yana biyan Yuro 10-2. Don haka waɗannan abubuwa ba su da tsada sosai.

Hasken walƙiya da konewa 

Idan matosai masu haske a cikin motarka sun lalace, tabbas za ku lura da karuwar yawan man fetur. Injin da ke da wannan laifin ba shi da kwanciyar hankali kuma zai buƙaci ƙarin mai don yin aiki daidai da inganci. Koyaya, konewa ya fi shafar ingancin man dizal da zafin yanayi. A cikin hunturu, motarka za ta ƙara ƙonewa saboda tana buƙatar ƙarin kuzari don dumama injin. Har ila yau, a lura cewa an narkar da man fetur din don kada ya daskare a ƙananan zafin jiki.

Glow matosai - alamun lalacewa

Yadda za a gane cewa masu walƙiya suna buƙatar maye gurbin? Kwayar cututtuka:

  • matsalolin farawa (musamman a cikin hunturu);
  • kuskure;
  • rashin daidaituwa.

Idan injin yana aiki da kuskure a lokacin da ba shi da aiki, zai iya girgiza da rawar jiki, kuma wannan yana nuna rashin aiki na matosai masu haske. Idan kun lura da waɗannan alamun, tuntuɓi injin ku da wuri-wuri, wanda yakamata ya gano matsalar. Ta yin wannan, za ku rage haɗarin samun gyara gaba ɗaya injin motar ku saboda raunin da ya faru.

Yadda za a kula da matosai masu haske a cikin mota?

Koyaya, akwai 'yan abubuwan da zaku iya yi don tsawaita rayuwar matosai masu haske. Da farko, lokacin fara injin, jira ƴan daƙiƙa kaɗan. Sai kawai lokacin da gunkin filogi ya fita, ci gaba. Wannan zai ba injin lokaci don dumama yadda ya kamata. Har ila yau, kula da ko alamar tana haskakawa yayin tuki. Idan bai tafi ba, tabbas za ku buƙaci maye gurbin tartsatsin tartsatsin ku.

Har yaushe matosai masu walƙiya ke wucewa a cikin injin?

Tsawon rayuwar filogi masu haske a cikin abin hawan ku ya dogara da nau'in su. Dole ne a maye gurbin ƙarfe bayan iyakar 80 km. km. Mafi ɗorewa sune yumbu waɗanda ke ba ku damar tuƙi fiye da mil 200. km. Yi ƙoƙarin maye gurbin su akai-akai. Yi haka bayan motarka ta cika adadin mil da masana'anta suka nuna.

Glow matosai wani nau'in inji ne wanda ba makawa ba kawai a cikin hunturu ba. Tabbatar cewa wannan bangare yana cikin kyakkyawan tsari saboda lalacewarsa zai haifar da karuwar yawan man fetur da matsalolin da aka sani yayin tuki. Hakanan ku tuna canza su akai-akai.

Add a comment