Suzuki Splash - mun fara gwajin dogon zango!
Articles

Suzuki Splash - mun fara gwajin dogon zango!

A cikin ƙananan kasuwar mota na birni, akwai gasa mai wahala ga abokan ciniki. Galibin masana'antun suna da ƙaramin motar birni mai ƙarancin man fetur a cikin nau'ikan su. Wannan bai bambanta da Suzuki ba. Mun yanke shawarar ganin yadda wakilin wannan alamar, samfurin Splash, zai jimre da gwajin mu na dogon lokaci.

Mai sana'anta ya kira Suzuki Splash "karamar motar birni," amma da farko, mutum zai iya cewa wannan karin magana ne. Wannan mota ce ta al'ada A-segment, ƙaramin da muka gwada yana aiki da injin dawakai 1.2 mai ƙarfi 94-lita huɗu (variable valve timing) wanda aka haɗa da na'urar watsa labarai mai sauri biyar mai tafiyar da ƙafafun gaba. . Wannan shi ne keke mafi ƙarfi wanda ƙaramin Suzuki za a iya sawa dashi. Idan aka yi la'akari da cewa motar tana da nauyi fiye da ton, ba za ta sami matsala ba tare da tafiya a cikin birni. Ba za mu yi kasa a gwiwa ba wajen duba ayyukanta a kan hanya. Za mu gwada konewa a ƙarƙashin yanayi daban-daban, muna duba yadda suka bambanta da ƙimar kasida. Za mu iya rigaya gaya cewa Splash yana rikitar da motoci da yawa tare da alamar "Hybrid" a kan shinge.

Kunshin Comfort, wanda zaku koya game da shi nan ba da jimawa ba, ya haɗa da, a tsakanin sauran abubuwa, jakunkunan iska na gaba da gefe na direba da fasinja na gaba, jakunkuna na iska, ABS da tsarin EBD, tuƙin wutar lantarki, kwandishan, ƙofar gaban wuta. tagogin wutar lantarki, sitiyarin sitiyarin Fata, kwamfuta a kan jirgin, da lantarki daidaitacce da zafi madubi da kuma wani dakin ajiya a karkashin gangar jikin bene, wanda, sabanin bayyanuwa, ... rage ƙarfinsa. Duk da haka, dole ne a yarda cewa wannan kayan haɗi ne mai arha don motar da aikinta shine yawo cikin biranen cunkoson jama'a.

Стоит обратить внимание на то, что проверенный Splash уже проехал более 35 километров. Благодаря этому мы можем проверить, есть ли на каких-либо элементах интерьера признаки чрезмерного износа. Мы постараемся протестировать легкость маневрирования, обзорность с места водителя и удобство использования. Кроме того, мы проверим культуру работы двигателя, его динамику и, самое главное, справится ли «Всплеск» не только с повседневными поездками в одиночку, но и при перевозке пяти человек. Как это повлияет на динамику малолитражки из Страны восходящего солнца? Мы узнаем об этом в ближайшее время.

Add a comment