Suzuki CX4 daki-daki game da amfani da man fetur
Babu ƙetare da yawa akan kasuwar siyar da motoci waɗanda za'a bambanta ta hanyar ƙaƙƙarfan, ɗaki mai ɗaki da ƙimar mai. Yawan man fetur Suzuki SX4 a kowace kilomita 100 kusan lita 9 ne. Amma akwai dalilai da yawa da nuances waɗanda ke shafar haɓaka ko raguwa a cikin ƙarar mai.
Don sanin yadda za a rage yawan man fetur, yana da muhimmanci a fahimci muhimman abubuwan da ke haifar da amfani da man fetur ba tare da tattalin arziki ba. Kuma yana da mahimmanci ga kowane direban Suzuki na gaba don sanin kansa da algorithm na ayyuka na wajibi don kula da motar a cikin kyakkyawan yanayin fasaha.
| Injin | Amfani (waƙa) | Amfani (birni) | Amfani |
| 1.6i 5-mech, 2WD | 5.3 L / 100 KM | 7.2 L / 100 KM | 6 L / 100 KM |
1.6i 6-moto, 2WD | 5.1 L / 100 KM | 7.6 L / 100 KM | 6 L / 100 KM |
1.4 Boosterjet | 5.3 L / 100 KM | 7.9 L / 100 KM | 6.3 L / 100 KM |
Kewayon samfur
Alamar Italiyanci don kera da kera motoci a cikin 2005 a Geneva a wani nunin nunin mota ya gabatar da kyakkyawan tsari - sabon hatchback. Matsakaicin ƙarfin injin na lita 1,6, ƙarni na 1 na iya zama dizal ko man fetur. Wannan motar mota ce, wanda, bisa ga masu mallakar yanzu, yana nuna kyakkyawan tattalin arzikin man fetur. Crossover high-gudun yana da haɗewar amfani da man fetur na lita 7. Ainihin amfani da man fetur a cikin Suzuki SX4 akan babbar hanya shine lita 6. Dangane da yawan man fetur na Suzuki SX4 a cikin birni, ya kai kusan lita 9.
Abin da ke shafar ƙarar fetur
Amfanin mai akan Suzuki CX4 (na atomatik) yana da tasiri da dalilai da yawa:
- sassaucin tafiya;
- farfajiyar hanya;
- watsa
- ƙayyadaddun inji.
Salon tuki na da matukar muhimmanci a cikin birni da kuma kan tituna, yayin da cunkoson ababen hawa da fitulun ababen hawa ke da yawa. Gudun gudu da motsi ya zama santsi da ma'ana.
Matsakaicin yawan man fetur na Suzuki SX4 a kowace kilomita 100 kusan lita 8 ne. Ingantaccen watsawa yana ba ku damar adana farashin man fetur gwargwadon yiwuwa. Dangane da amfani da man fetur, Suzuki CX4 za a iya cewa SUV ne na tattalin arziki.
Yadda ake rage amfani
Don rage farashin mai akan SX4, dole ne a yi kira lokaci-lokaci a tashar sabis, sannan kuma aiwatar da algorithm mai zuwa:
- ya kamata a canza matatar mai zuwa sabo akai-akai;
- wajibi ne a cika sabon mai mai kyau da kuma lura da matakinsa;
- kiyaye duk halayen fasaha na injin a cikin kyakkyawan yanayi;
- cika tanki da man fetur mai inganci.
Godiya ga irin waɗannan ayyuka masu daidaituwa na yau da kullun, farashin man fetur zai kasance kaɗan, kuma mafi mahimmancin tattalin arziki.
Sakamakon
Babban hatchback da aka ƙera don balaguron iyali da balaguro. Idan mai motar a kai a kai kuma yana kula da yanayin fasaha a hankali, yana yin bincike na kwamfuta da matsala, to, amfani da man fetur zai zama kadan, yana ba ku damar yin balaguro zuwa kasashen waje.
