Gwajin gwajin Subaru Trezia 1.3
Abubuwa
Description
Subaru Trezia 1.3 Karamin MPV wanda ya ɗauki kursiyin jeren layi na Subaru na iya zama taska. yana buɗe tunanin kamfanoni don yanke hukunci.
Haɗin kai, haɗin gwiwar haɗin gwiwa, da aikace-aikace masu kama da juna sune sirrin samun sakamako mai sauri akan hanyar kore. Ga Subaru, ƙimar tuƙi koyaushe sun kasance fifiko, tare da akidar matakin injin sa da tuƙi.
Idan ya bi ta cikin sashen nazarin halayyar dan adam, sakamakon zai zama kamfanin mota ne wanda ke da rikice-rikice da rikice-rikice ga shahararrun rukunoni wadanda samfuran Jafanawa ba sa sadaukar da lokacinsu mai kyau.
Ƙaramin aikinta na ƙarshe shine Justy a cikin 80s, kuma tun daga wannan lokacin an iyakance ta don yin aiki tare tare da Suzuki, kuma kwanan nan tare da Daihatsu, don kawai shiga cikin ƙaramin rukuni. A wannan karon, duk da haka, Subaru ta sami saƙo mai daɗi na dillali a cikin ƙaramin rukuni.
Tabbas, dabarun hadin gwiwa bai daina wanzuwa ba, amma rawar da ya taka ya zama mai aiki da buri. An yi yarjejeniya tare da Toyota don sabuwar sabuwar karamar mota ta zamani mai girman B-class, kuma duk wani kamanci da sabon bai kamata a yi wasa da shi ba.
Farauta taska
Farauta taska. An samo daga Taska, wanda ke nufin taska, Trezia tana ƙoƙari ta bayyana duk kyaututtukan da mutum zai iya samu daga ƙaramar motar iyali. Ana samar da shi a layin samarwa iri ɗaya da 'ɗan'uwansu' Verso-S, a cikin ƙasar da ke fama da bala'o'in yanayi na fitowar rana.
Fiye da injiniyoyin kamfanin 100 sun shiga cikin haɓakar motar, Subaru ya ce, yayin da bambance-bambancen, fiye da kowane lakabin masana'anta, yawanci ya samo asali ne daga ƙirar ƙirar waje. Yana da ma'ana ga Subaru ya "matsar da" Trezia kusa da halaye na alama, kuma canje-canje ga ƙyallen mashin, bumpers, fitila, fitila, kaho, fenders da ƙafafun dabaran sun ba da matsayin hoto daidai.
Na waje na Subaru Trezia 1.3
A ƙasan ƙasan mita huɗu (3.990 mm), 1.695mm mm faɗi da tsayi 1.595 mm, Trezia an miƙa shi azaman ƙarami, murdede, amma mai sauƙi ƙaramin bayani wanda ba zai musanta rayuwar yau da kullun ta dangin zamani ba kuma ba zai wahalar da rayuwar direba da girmansa ba. ...
A lokaci guda, ƙafafun ƙafafu da keɓaɓɓen keɓaɓɓen ƙafa 2.550 suna ba da keɓaɓɓen taksi wanda aka yi wahayi zuwa gare shi ta hanyoyin aiki da hanyoyin aiki da amfani. A cikin dashboard mai kyau da na zamani, bayanai da ergonomics suna sa ka ji a gida, kuma kyakkyawan sakamako yana tabbatar da lafiyar mutum da kuma ƙwarewar da kowa ke nema a motarsa.
Filastik na iya zama da wuya, amma an ƙera shi da kyau don ƙirƙirar yanayin zamani wanda ke tallafawa ta ƙirar gaba ɗaya. Yawancin sararin ajiya ya dace da ƙananan abubuwa na rayuwar yau da kullun, yayin ɓoye ciki da ƙarin sararin ajiya za'a iya samun su akan bene.
Filin jirgin yana ba da babban wuri mai kyau don fasinjoji biyar kuma tabbas ya yi daidai da rukunin dangane da jin daɗin fasinjoji da sararin ɗaukar kaya. Lita 429 suna da kyau don amfanin yau da kullun, kuma bugun jini ɗaya daga ɗakin kaya ya isa don cikakkewa da ninkawa. zubar da kujerun baya don samun sararin kayan sarauta gaba ɗaya na lita 1.388!
Farashin Subaru Trezia 1.3
Trezia zai kasance a cikin sifofi biyu (1.3i da 1.3i Sport) tare da matakin kayan aiki mai ban sha'awa har ma daga asalin Yuro 15.490, wanda ya hada da VDC na yau da kullun, jakkunan iska bakwai (gaba, gefe, rufin da gwiwoyin direba), kwandishan, CD na rediyo tare da MP3 da shigarwa don tushen sauti na waje, windows windows / makullai / madubai da kwamfutar da ke ciki.
Siffar Wasanni ta ƙunshi mafi yawan ƙafafun allo na inci 16-inch, fitilun hazo da wasu cikakkun bayanai na chrome. A ciki, bambance-bambance sun ta'allaka ne a cikin ƙarin masu magana biyu a cikin tsarin sauti (6 gabaɗaya), daidaitawar telescopic akan sitiyarin fata tare da sarrafa sauti da kayan ado na fata don mai zaɓin gear.
Hakanan, ban da abubuwan sarrafa ƙofar Chrome, sigar da ta fi kuɗi tana da tsarin daidaitawa mai hawa biyu a cikin akwatin.
Rai da iyali
Trezia mai rayayye da dangi, a matsayin dangi na Toyota Verso-S, ya ba da haɗin gine-ginen dakatarwa na yau da kullun (McPherson gwiwoyin gaba, axle na baya mai sassauƙa) da sanannen injin 1,3 mai Dual VVT-i. Tare da 99 hp a 6.000 rpm, 125 Nm na karfin juzu'i a 4.000 rpm, yanayi na fara'a da godiya ga gearbox mai saurin 6. Hakanan tare da madaidaicin sikelin aiki da gudana, Trezia tana ba da fice a cikin jiki mai nauyi (kilogram 1.070) amma mai jure jiki.
Saurin ƙarshe na 170 km / h da inci 13,3 na farkon 100 km / h daga tsayayyar na farko ba zai iya zama abin birgewa kamar lambobi ba, amma an haɗa su ta hanyar amsawa kai tsaye kuma a lokaci guda bayyanannen bayanin martaba, wanda aka fassara shi da 5,5 l / h. amfani da kilomita 100 da ƙananan hayakin CO2 (127 g / km).
Hawa Subaru Trezia 1.3
Yayin tuƙi, kuna jin daɗin gidan wasan amphitheater, kyakkyawan gani da sauƙin aiki. Abokantakarsa tabbatacciya ce, har ma a sannu a hankali, yana bi sau da ƙafa gwargwadon yadda falsafar gininsa ta yarda.
Bottomarin magana shine sabon supermini na kamfanin Jafananci ya faɗaɗa yawan zaɓuɓɓuka kuma, tare da Verso-S, suna da karamin MPV jikinsu.
Kalli bidiyon bita Subaru Trezia 1.3
