Ƙunƙarar ƙafa a cikin mota: ayyuka, lalacewa da shawarwari don kula da ita

Menene aikin ɗaukar ƙafafu?

Ƙaƙƙarfan ƙafar ƙafar ƙafar ƙafar ƙafa da ƙafar ƙafar da ke aiki da ita sune sassan da ke haɗa ƙafafun da motar. Ƙunƙarar tana gyarawa kuma tana daidaita dabaran; ba tare da ɗaukar nauyi ba, daidaitaccen aikinsa ba zai yiwu ba, watau. godiya gareshi, dabaran na iya juyawa akan kafaffen axle na dakatarwa.

Akwai nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan ƙafafun ƙafafu, tsarin da ka'idar aiki na sassa ɗaya na iya zama daban-daban. 

Me yasa abin hawan keke ya gaza?

Mafi yawan abubuwan da ke haifar da gazawar ɗaukar nauyi sun haɗa da:

• Damawa

Mafi na halitta dalilin gazawar. Mafi ingancin bearings iya jure har zuwa 200 km gudu, kuma mafi arha har zuwa 000 km, amma wannan, ba shakka, kuma ya dogara da yanayin da ake sarrafa su. 

• Lalacewar inji

Lalacewar injina tana faruwa a lokacin haɗari ko lokacin da direba ya buga wata ƙafa akan wani abu, kamar shinge.

• Shigar da ba daidai ba

Mafi sau da yawa wannan yana faruwa lokacin da aka maye gurbin ɗaukar hoto ba ta hanyar latsa ba, amma ta wasu hanyoyi. Hawan da ba daidai ba zai iya haifar da lalatar bearings ko zuwa matsanancin yanayin zafi na aiki.

• Matsayi mara daidaituwa

Wannan yawanci yana faruwa lokacin da direba ya zaɓi canji mai arha wanda bai dace da ainihin ɓangaren girmansa ba. Yakamata koyaushe ya dace da ƙirar abin hawa, shekara da sigar injin. 

Alamomin gazawar motsi

Babban bayyanar cututtuka na lalacewa shine surutu da ba a saba gani ba: humming, shafa, sautin ƙarfe, ƙara, hayaniya, hayaniya da hargitsi. Mafi halayyar hum yana faruwa lokacin tuƙi kai tsaye; bace lokacin juyawa. Don tabbatar da cewa matsala ce mai ɗaukar nauyi, haɗa motar kuma bincika waɗanda ake zargi don hayaniya da wasa. Idan motar da ake zargi ta yi amo kuma tana jin sako-sako, ya kamata a maye gurbin abin da ke ɗauke da motar nan take. Ka tuna cewa ya kamata a maye gurbin bearings bi-biyu akan gatari ɗaya kamar yadda suka saba lalacewa a lokaci guda. 

Yadda ake zabar sabbin ƙafafun ƙafafu?

Dole ne mai ɗaukar nauyi ya zama manufa don takamaiman ƙirar mota, don haka a kula musamman lokacin siye da karanta takalmi. Kuna iya samun, a tsakanin sauran abubuwa, cibiya da aka haɗa tare da ɗaukar hoto, fayafan fayafai waɗanda aka haɗa tare da ɗaukar nauyi, ganguna da aka haɗa tare da ɗaukar hoto. Saitin ƙaƙƙarfan dabarar SKF VKBA 6556 yana da haɗe-haɗen firikwensin ABS wanda ke ba ku damar saka idanu kan matsayin tsarin ABS. Wannan a halin yanzu sanannen bayani ne, amma irin waɗannan kayan aikin suna buƙatar kulawa, don haka taron sabon sashi ya kamata a ba da amana ga mutum mai gogayya.   

Koyaushe dogara ga sassa daga amintattun masana'antun kamar alamar Sweden SKF. Tsarin kamfanin ya hada da nau'ikan abubuwa da yawa (alal misali, a kan morings, a bayyane, bayyanawa, bayyanawa, bayyanawa, bayyanawa, bayyanawa SKF yana ci gaba da bincike da haɓaka bearings da abubuwan da ke da alaƙa, don haka direba koyaushe na iya dogaro da samfurin da ya dace da mafi girman ma'auni don tuki mai aminci. 

Yadda za a kula da abin hawa?

Bearings dole ne su yi tsayayya da matsananciyar yanayin aiki, amma akwai ƴan abubuwan da za ku iya yi don sauƙaƙe su. A guji tuƙi mai tsauri akan hanyoyi marasa inganci. Tuki mai ƙarfi akan manyan tituna yana ƙara damuwa a kansu kuma yana rage rayuwar sabis ɗin su. Koyaushe daidaita salon tuƙin ku zuwa yanayin da ake ciki. Hakanan, guje wa ƙetare sarrafawa da tuƙi mai ƙarfi tare da lodin gefe. Wuraren da ke cikin motar ku za su gode muku.