Shin zan sayi nawa mai karanta lambar ko na'urar daukar hoto?

Duk motocin da aka yi tun 1996 suna sanye da kwamfutar da ke cikin jirgi wacce ke gano kurakuran injin, watsawa da tsarin fitar da hayaki tare da ba da rahoton matsaloli ta amfani da alamomi akan dashboard (kamar hasken Injin Duba). Hakanan akwai haɗin haɗin da ke ƙarƙashin dashboard wanda zaku iya haɗa mai karanta lambar. Wannan yana bawa makaniki damar haɗa mai karantawa ko na'urar daukar hotan takardu zuwa abin hawa kuma ya ga wace lamba ce ke sa fitulun su kunna.

Ya kamata ku sayi naku?

Kuna iya siyan masu karanta lambar da na'urar daukar hoto a kasuwa cikin rahusa. Za su haɗa zuwa mai haɗin OBD II a ƙarƙashin dashboard kuma za su iya aƙalla ja lambar. Koyaya, wannan ba lallai bane zai kawo muku fa'ida sosai. Lambobin kuskure su ne kawai jerin haruffa da lambobi waɗanda ke gaya wa makanikin abin da ke faruwa, ko lambar kuskuren da za a nema.

Wannan yana nufin cewa idan ba ku da damar samun albarkatun da ke bayyana abin da kowane DTC ke nufi, ba ku da sa'a. Za ku san lambar, amma ba za ku sami kusanci da ainihin gano motar ba. Bugu da ƙari, yawancin lambobin kuskure ba su da yanke hukunci - sun zama gama gari. Kuna iya gano cewa matsalar tana tare da tsarin ƙawancen tankin gas ɗin ku, amma wannan shine abin da kuka sani.

Wani rikitarwa kuma shine cewa duk motoci suna da abin da ake kira lambobin kuskuren masana'anta. Wannan yana nufin cewa babu wani code reader/Scanner in ban da ɗaya wanda masana'antun mota suka tsara da zai iya gaya muku menene lambar. Don haka a wannan yanayin ba za ku iya ma iya faɗin menene matsalar ba.

Don haka, yana da daraja siyan mai karanta lambar ku? Idan kai makanike ne ko tsohon makanike, wannan na iya yin ma'ana. Wannan kuma na iya zama zaɓi mai kyau idan duk abin da kuke buƙatar yi shine kashe Hasken Duba Injin don ganin ko ya dawo. Koyaya, idan da gaske kuna son gyara matsalar kuma ba ku da albarkatun ban da mai karanta lambar, wannan kuɗin ya fi kashewa akan ƙwararren makaniki.