Ya kamata ku ja mota mai watsawa ta atomatik?

Gabaɗaya ba bisa ka'ida ba ne don jawo mota mai watsawa ta atomatik. Wannan daidai ne? Shin masu irin wannan motar ba za su iya jigilar motar da ta lalace ba kawai a kan motar daukar kaya? Amsar na iya ba ku mamaki!

Me zaku koya daga wannan post din?

• Za a iya jan mota mai watsawa ta atomatik?
• A wanne hali ya fi kyau a kira motar ja?
• Wadanne ka'idoji na aminci kuke buƙatar tunawa lokacin jan mota?

A takaice magana

Yana da haɗari don jawo "binshin inji", amma yana yiwuwa. Tabbatar fara injin ɗin kuma matsar da lever ɗin zuwa matsayin N, wato, a saurin aiki. Dole ne a gudanar da sufuri bisa ga duk ka'idodin kiyaye zirga-zirga. Don tuƙi 4x4, canza zuwa axis ɗaya. Idan hakan bai yiwu ba, kiran motar dakon kaya zai zama makawa.

Juyin mota tare da watsawa ta atomatik

Kafin ja mota tare da watsawa ta atomatik (watsawa ta atomatik), tabbatar da karanta umarnin aiki na wannan ƙirar motar. Yana da dukkan sharuɗɗa don jigilar abin hawa mai aminci, kamar: halaltaccen gudun inji (kimanin 40-50 km/h) ko matsakaicin nisan ja (kimanin kilomita 50)... Bi waɗannan ƙa'idodin zai cece ku daga gyare-gyare masu tsada a cikin lamarin har ma da lalacewa mafi girma.

Kafin a yi jigilar abin hawa da igiyar ja duba yanayin man injin da ke cikin tanki... Rashin isasshen adadin ko babban nauyi zai haifar da zazzaɓi kuma, a sakamakon haka, kama injin da akwatin gear. Don hana faruwar hakan, tabbas ja motar tare da kunna wuta - famfon mai ya ci gaba da aiki, yana ba da ruwa ga mafi mahimmancin abubuwan da ke cikin motar. Sanya jack ɗin watsawa a cikin N lokacin ja.

Har ila yau, yana yiwuwa a ja da "atomatik" don kada tuƙin tuƙi ya taɓa saman hanya. Lalle ne, wajibi ne a kira taimakon ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun hanyoyi tare da malam buɗe ido na musamman, amma farashin hayar irin waɗannan kayan aiki ya fi ƙasa da farashin jigilar motar gaggawa ta hanyar motar motsa jiki.

Juya "atomatik" tare da 4x4 drive

Ana ba da izinin jigilar mota tare da watsawa ta atomatik da tuƙin ƙafa huɗu kawai tare da da ikon canja wurin drive zuwa daya axis. Wannan yana rage yiwuwar mummunan lalacewa ga akwatin gear da injin. Lokacin canza motar, wannan ba zaɓi bane, haɗarin gazawar watsawa ta atomatik da bambance-bambancen tsakiya yana da girma, don haka hanya mafi dacewa ta fita daga halin da ake ciki ita ce kiran motar jigilar kaya.

Harafin jan mota

Lokacin ja da kowane abin hawa (ba tare da la'akari da nau'in akwatin gear ba), dole ne a tuna da kiyaye duk ƙa'idodin aminci da aka kwatanta a cikin Art. 31 na Code Code. Ga su a takaice:

• dole ne a sabunta direbobin motocin biyu izinin tuka motar fasinja kuma (a fili) ba dole ba ne a ƙarƙashin rinjayar barasa ko wasu abubuwan maye;
• babu daya daga cikin motocin da ya kamata a kunna fitulun gaggawa - ba sa ba da damar sanar da sauran masu amfani da hanyar da niyyar juyawa ko canza hanyoyi; duk da haka, ana buƙatar tsoma katako (matsayi mai yiwuwa);
• Wajibi ne mai motar da ta lalace ya sanar da sauran direbobin matsalar ajiye triangle mai faɗakarwa a bayan abin hawa ko kuma ta hanyar sanya shi a kan shinge a gefen hagu;
• layin ja dole ne ya kasance bayyane daga nesa mai nisa - ana ba da shawarar a yi amfani da igiya mai launin ja-fari ko mai haske kuma a haɗa tutoci masu kusurwa uku zuwa gare shi.
• nisa tsakanin ababen hawa dole ne Mita 3 don m ja ko 4-6 mita don igiya

Zai iya karya ...

Bai kamata kowa ya ba kowa mamaki ba cewa haɗarin rushewar kayan aiki mai tsada da tsada yana da alaƙa da jan abin hawa ta atomatik. Yayin da kiran babbar motar ja ta zama makoma ta ƙarshe ga mafi yawan masu abin hawa XNUMXWD, ya kamata a ɗauki irin wannan motar da mahimmanci.

Rashin tasiri na na'ura na iya haifar da shi yabo na man inji kuma, a sakamakon haka, lalata tankinsa da kama famfo da watsa na'urar tuki.... Rashin isasshen adadin man mai a cikin akwatin gear yana haifar da cikakkiyar chafing. Sa'an nan abin da ya rage shi ne gyara ko maye gurbin gabaɗayan watsawa ta atomatik. Farashin wannan aiki ya zarce farashin jigilar mota da babbar motar ja.

Ko kuna buƙatar ko ba da taimako akan hanya, ku tuna ainihin ƙa'idodin amintattun motocin ja da kayan aikin da zasu ba ku damar jigilar motar ku da kyau - triangle gargadi da igiya ja... Kuna iya samun su a avtotachki.com.

Har ila yau duba:

Man injin shine ginshiƙi na mota mai hidima

Yadda za a kula da gearbox kuma yana da matukar wahala haka?

Tikitin yin walƙiya. Ta yaya ba za a yi amfani da fitulun haɗari ba?

avtotachki.com, .