Hanyoyi don mayar da elasticity na sagging mota maɓuɓɓugar ruwa

Dakatar da za a iya lura da ita a mafi yawan lokuta yana buƙatar shigar da sabbin sassa. A wannan yanayin, yana da kyawawa don siyan wani ɓangaren da aka haɗa tare da rake, wanda, mafi mahimmanci, yana cikin yanayin da ba shi da kyau.

Maido da maɓuɓɓugan dakatarwar mota hanya ce da yawancin masu motocin “tsofaffin” ke bi. Kuna iya yin wannan da kanku ko ta hanyar tuntuɓar cibiyar sabis.

Yadda ake tayar da maɓuɓɓugan motar da ke sagging

Mafi sau da yawa ana gano matsalar ta hanyar haɗari - ta hanyar loda motar kadan fiye da yadda aka saba, direban ya gano cewa maɓuɓɓugan ruwa sun ragu kuma ba su iya jure wa lodin. Hanya mafi kyau don kawar da lahani shine siyan sababbin hanyoyin bazara.

Sanya sabbin maɓuɓɓugan ruwa

Dakatar da za a iya lura da ita a mafi yawan lokuta yana buƙatar shigar da sabbin sassa. A wannan yanayin, yana da kyawawa don siyan wani ɓangaren da aka haɗa tare da rake, wanda, mafi mahimmanci, yana cikin yanayin da ba shi da kyau.

Don rage tsadar gyare-gyare, wasu masu motoci suna saya su sanya na'urorin da ke ɗaga jiki zuwa ɗan ƙaramin tsayi. Wannan zaɓin ya haɗa da rashin cikakkiyar bayani ga matsalar - tafiye-tafiyen dakatarwa yana raguwa, wanda ke haifar da mummunan tasiri na hanyar rashin daidaituwa na hanya. Lokacin maye gurbin sashi da sabo, ana ba da shawarar siyan bazara daidai da lambar kasida domin dakatarwar ta yi aiki a yanayinta na yau da kullun. Lokacin zabar sassan dakatarwa na baya, kuna buƙatar la'akari da nau'in jikin mota - maɓuɓɓugan wagon tasha ba za su dace da hatchback ba.

Madadin maye gurbin

Hannun "kai tsaye" da samuwa na kayan aiki na musamman zasu taimaka wajen kauce wa sayen tsada - akwai hanyoyin da za a mayar da abubuwan bazara. Ana iya magance matsalar ta hanyoyi da yawa - shigar da maɓuɓɓugan iskar da ke fitar da iska da kuma ɗaga jikin da ke sagging. Mai motar na iya ƙara diamita na ƙafafun ta hanyar shigar da ramukan girman daban ko maye gurbin roba tare da zaɓi mafi girma.

Hanyar thermomechanical

Asalin hanyar yana cikin sunan. Kuna buƙatar vise don amfani da shi.

Maye gurbin masu ɗaukar girgiza gaba

Mataki-mataki umarnin:

1. Maigida yana danne vise har sai juyowa suka taba juna.
2. Bayan haka, ana amfani da wutar lantarki zuwa bazara a cikin kewayon daga 200 zuwa 400 amperes na 20-25 seconds. A wannan lokacin, coils za su yi zafi sama da digiri 800. Kuna iya duba dumama ta hanyar kimanta launi na karfe - launin ja zai nuna zafin da ake so.
3. Bayan kai digiri 800-850, an cire kayan aiki na yanzu kuma hanyoyin haɗin suna farawa sannu a hankali.
4. Bayan an daidaita su gaba daya, an gyara ƙarshen jujjuya kuma an shimfiɗa su da ƙarfi don wani uku na tsayi.
5. Bayan riƙe sashin a cikin madaidaiciyar yanayin na tsawon daƙiƙa 30, an sanya shi a cikin wanka mai sanyi mai sanyi, wanda ke tabbatar da taurin ƙarfe nan take.

Ana ba da shawarar aiwatar da hanya, lura da kariyar tsaro - ƙarfe mai zafi na iya ƙone hannaye, kuma mai zafi yana fashewa wanda ya bar ƙonewa akan fata mara kariya. Ya kamata a gudanar da magudi tare da wutar lantarki tare da safar hannu na roba don kariya daga lalacewa.

Hanyar lantarki

Yana yiwuwa a mayar da maɓuɓɓugan ruwa ta wannan hanya, samun lathe a cikin gareji. Hakanan zaka buƙaci shigarwar lantarki wanda ke ba da halin yanzu a babban ƙarfin lantarki.

Karanta kuma: Tuƙi rack damper - manufa da ka'idojin shigarwa

Hanyar:

1. Tsarin yana farawa tare da shigar da bazara a cikin mandrel kuma gyara shi a cikin chuck.
2. Sa'an nan kuma an sanya rak da rollers a kan firam, suna tafiya ta hanyoyi biyu.
3. Bayan haka, ana haɗa tashar wutar lantarki da ke ba da wutar lantarki.
4. An danne mandrel a hankali, yana canza girman bazara.
5. Ana sanyaya wuraren da aka yi magani da ruwa mai tauri (man).

Masana sun lura cewa abubuwan da suka dawo da girgizawa sun kasance ƙasa da sababbi dangane da aminci da dorewa, saboda haka, idan akwai kuɗi kyauta, suna ba da shawarar siyan wani sashi.

Shin maɓuɓɓugan ruwa suna raguwa cikin lokaci? Hyundai Accent Gaban Dakatarwar Gyara