Shin Toyota da Subaru za su iya zarce Hyundai a aikin EV? 'Yan uwan Solterra da bZ4X suna samun gyare-gyare na STI da GR Sport, suna nuna makomar wasanni na lantarki.
Shin wannan shine makomar samfuran manyan ayyuka daga Toyota da Subaru?
Subaru da Toyota sun bayyana dabarun da aka mai da hankali kan aiki bisa ga motocin lantarki na Solterra da bZ4X, waɗanda ke raba tushen tushe guda ɗaya waɗanda samfuran suka haɓaka tare.
Duk da yake duka nau'ikan sun ƙunshi sabbin ƙira mai ƙarfi, launuka masu launi da manyan ƙafafu, sun kasance kawai ra'ayoyi a yanzu, ba tare da cikakkun bayanai kan yadda samfuran ke shirin ba kowane aikin samar da abin hawa na lantarki ba.
Subaru ya ce game da ra'ayinsa na Solterra STI: "Tare da mai lalata rufin sa, ceri ja a ƙarƙashin masu ɓarna da sauran cikakkun bayanai na musamman na waje, ƙirar tana zaburar da ingantaccen tuƙi na Subaru." Ganin cewa bidiyon talla na Toyota kawai yana karantawa: "Tsarin Wasannin bZ4X GR yana ba da ingantattun matakan aikin muhalli da jin daɗin tuƙi."
Ƙididdiga da ake samu akan gidan yanar gizon Toyota na Gazoo Racing na Japan sun tabbatar da cewa manufar ba ta da haɓaka aiki akan ƙayyadaddun bZ4X na yau da kullun, har yanzu yana nuna saitin injin tagwaye iri ɗaya tare da jimlar 160kW a cikin sigar tuƙi. Siffar tuƙi ta gaba ɗaya za ta haɓaka zuwa 0 km / h a cikin daƙiƙa 100, kuma kewayon zai kasance "kusan kilomita 7.7".
Shafin yana tabbatar da cewa ra'ayin yana da ɗan ƙaramin ƙasa da ƙafafu masu girma, amma in ba haka ba ya kasance iri ɗaya da daidaitaccen mota, kama da bambance-bambancen Toyota C-HR GR Sport da aka fitar kwanan nan.
Duk samfuran biyu sun jaddada cewa kowane abin hawa ra'ayi ne kawai, don haka a kula yayin da muke kusanci zuwa gida na daidaitattun motocin lantarki a Ostiraliya. Har yanzu ba a tabbatar da Subaru Solterra da kyau ga kasuwar Ostiraliya ba tukuna, yayin da bZ4X zai iya zuwa da wuri a ƙarshen 2022 ko farkon 2023 idan sashin yanki na alamar ya sami hanyarsa.
An baje kolin Ƙa'idar Solterra STI tare da haɓaka haɓakawa iri ɗaya kamar ɗan uwanta na Toyota GR Sport.
Shin zai isa nan ba da jimawa ba don ƙalubalantar Hyundai Ioniq 5 mai girman irin wannan? Ba wai kawai alamar Koriya ba za ta iya gina isasshiyar abin hawa na farko da aka keɓe don biyan buƙatu, amma ta yi ishara da cikakken bambance-bambancen N, ba kawai dabarar da fakitin sitika ba, wanda zai bayyana a sararin sama fiye da sau ɗaya.
Shin Toyota ko Subaru za su ɗaga mashaya don daidaita ta? Za mu sa ido sosai kan duk nau'ikan guda uku a cikin watanni masu zuwa.
