Bayanin Smart ForFour 2004
A kasa da kilogiram 1000, Smart for hudu, wanda aka tsara don tuki na wasanni da salon mutum, ba ƙaramin mota ba ce ta yau da kullun.
Kuma don kyakkyawar motar Turai mai kofa biyar don siye da sabis tare da dilan Mercedes-Benz na gida, farashin farawa $23,990 yarjejeniya ce mai kyau.
Tare da wannan kuɗin za ku iya siyan nau'in manual mai sauri na lita 1.3. Farashin mota mai lita 1.5 yana farawa a $25,990. Bambancin atomatik mai sauri shida yana kashe $ 1035.
Farashin a nan ya yi ƙasa da na Turai don ba wa wannan motar "Premium" mara nauyi mafi kyawun dama a cikin kasuwa mai zafi na ƙananan abokan hamayyar Japan da Turai.
Koyaya, makasudin Australiya ƙanana ne, tare da 300 forfours ana tsammanin za a sayar da su cikin watanni 12 masu zuwa. 600 smarts ana sa ran za a sayar a cikin 2005 - for hudu, convertibles, coupes da roadsters; Kofa biyu mai kaifin baki biyu yanzu yana farawa a $19,990.
Akwai tambayoyi guda biyu game da wannan sabo mai wayo. Tafiya na iya zama mai tsauri a kan ƙananan ƙuƙumma a kan hanya - kamar idon cat - kuma watsawa ta atomatik "laushi" na iya ɗanɗana kaɗan lokacin da ake motsawa.
Amma akwai abubuwa da yawa da za ku so, ba ƙaramin injin sa mai sanyi ba, daidaitaccen chassis da ingantaccen ingantaccen mai.
Wannan motar gaba mai wayo ta forfour tana ba da ɗimbin aminci, ta'aziyya da fasali masu dacewa.
Motocin Australiya sun zo daidai da ƙafafun alloy inch 15, kwandishan, na'urar CD da tagogin gaban wuta. Zaɓuɓɓuka sun haɗa da watsawa ta atomatik mai sauri shida, rufin rana biyu, na'urar CD mai tarin yawa shida da tsarin kewayawa.
Abubuwan taɓawa masu wayo sun haɗa da datsa da salo na ƙarni na 21, sabon dashboard da kayan kida, da wurin zama na baya wanda ke zamewa baya da gaba don ƙarin kaya ko sarari na baya.
Akwai jakunkuna na direba da fasinja, shirin daidaitawa ta lantarki, ABS tare da ƙarar birki da birki na diski a kewaye.
Yawancin tsarin lantarki da na lantarki ana aro ne daga babban ɗan'uwansa Mercedes-Benz.
Kuma ana raba wasu abubuwan da aka gyara, kamar axle na baya, akwatin gear mai sauri biyar da injunan mai, ana raba su da sabon Colt na Mitsubishi, wanda kuma aka gina a ƙarƙashin inuwar DaimlerChrysler.
Amma smart forfour ya tsara nasa ajanda.
Injin ɗin suna da ƙimar matsawa mafi girma don ƙarin iko idan aka kwatanta da Colt, akwai chassis daban kuma akwai cewa “tridion” tantanin tsaro wanda aka haskaka ta zaɓin launuka daban-daban guda uku akan wannan fallewar jiki.
Ƙara zuwa waccan launukan jiki guda 10 daban-daban kuma kuna da haɗuwa guda 30 - daga salon gargajiya zuwa haɗaɗɗiyar haske da sabo - don zaɓar daga.
forfour yana da kasancewar a kan hanya wanda ya karya tunanin yanzu na kananan motoci.
Akwai wuraren zama masu kyau ga manya hudu akan hanya kuma watakila giya a cikin akwati. Dakin kai da falo suna da wadatar gaba da baya, duk da cewa fasinjojin da suka fi tsayi dole su jingina kawunansu kadan a kasa da rufin rufin.
A madadin, za a iya matsar da kujerar baya gaba don ɗaukar manya biyu, yara biyu da kayan aikin karshen mako.
Matsayin tuƙi yana da kyau. Kuna zaune dan tsayi kadan, ganuwa yana da kyau, kuma kayan aikin, gami da kwamfutar tafi-da-gidanka, duk suna da sauƙin karantawa.
Duk motocin biyu suna da sha'awar kuma kada ku damu da tura alamar ja a 6000rpm.
Zaɓin atomatik mai sauri shida na "laushi" yana aiki mafi kyau tare da ledar motsi mai hawa ƙasa. Ƙarin paddles akan ginshiƙin tutiya da alama suna ɗaukar ɗan lokaci kaɗan don nemo rabon kaya na gaba.
Gudu da gudu, mai wayo na huɗu shine tafiya mai nishadi.
Juyawa yana da inganci, koda kuwa sitiyarin lantarki na iya ji wani lokacin laushi akan sassan hanya madaidaiciya.
Alamar ƙanƙan da kai, mai yuwuwa tana da alaƙa da saurin gudu. An yi iƙirarin cewa injin mai lita 1.3 yana haɓaka daga 0 zuwa 100 km / h a cikin 10.8 seconds kuma ya kai 180 km / h; Motar mai lita 1.5 tana ɗaukar daƙiƙa 9.8 don kaiwa kilomita 100 a cikin sa'a kuma tana da saurin gudu na 190 km / h.
A duk gudu, 2500mm wheelbase yana da daidaito sosai, tare da ingantacciyar gogayya godiya ga tayoyin inch 15.
Ingantacciyar tafiya yana da kyau ga ƙaramin motar haske tare da iyakataccen tafiye-tafiyen dakatarwa. Ko da kaifi a kan ƙananan gefuna da rashin daidaituwa ba ya dagula ma'auni na mota ko jiki, ko da yake ana iya ji kuma ana iya gani akan wasu wurare marasa daidaituwa.
Ga mafi yawancin, dakatarwar Smart da ma'auni suna da santsi, sulke, da ƙarfafawa. Yana iya zama ba Lotus Elise ba, amma mai hankali na forfour yana da irin wannan halin rambunctous hanya.
Kuma lokacin tuƙi ta cikin gari da tuddai akan injin mai sauri na 1.5-lita shida na atomatik na atomatik, matsakaicin yawan man da ake amfani da shi ya wuce lita bakwai a kowace kilomita 100.
Injin lita 1.5 yana samar da 80 kW, lita 1.3 yana samar da 70 kW. Dukansu sun fi isa ga manya biyu a cikin jirgin.
Kuma don ƙarin $2620, akwai fakitin dakatarwar wasanni tare da ƙafafun inci 16.
Smart forfour abu ne mai wuyar gaske, kyakkyawan tsari tare da salo, abu da rai.
