Nawa mai za a zuba a cikin injin, akwatin gear da gada VAZ 2107

Mutane da yawa masu motoci VAZ 2107 suna sha'awar tambayar, nawa ne man da za a cika manyan sassan motar, kamar injin, gearbox ko axle na baya? A zahiri, wannan bayanin yana cikin kowane littafin aikin motar da aka bayar lokacin siye a dillalin mota. Amma idan kai ne mai mallakar abin hawa da aka yi amfani da shi ko kuma saboda wasu dalilai ba ku san menene babban ƙarfin mahimman raka'a ba, to za a ba da wannan bayanin a ƙasa dalla -dalla.

Matsayin mai da ake buƙata a cikin akwati na injin VAZ 2107

Dukkanin injunan da har zuwa lokacin da aka shigar a kan "classic" suna da ikon cika iri ɗaya. Don haka, alal misali, injin mai ya kamata ya zama lita 3,75. Ba koyaushe yana yiwuwa a yi alama wannan matakin da kanku ba, tunda ba kowane gwangwani ba yana da ma'auni mai ma'ana. Don haka, kuna buƙatar kewaya ta hanyar bincike. Kowane dipstick yana da tambari na musamman MIN da MAX, waɗanda ke nuna ƙarami da matsakaicin matakin man mai a cikin injin konewa na ciki. Wajibi ne a cika har sai matakin ya kasance tsakanin waɗannan alamomi guda biyu, kusan a tsakiya.

Game da magana, lokacin canza mai a cikin injin VAZ 2107, zaku buƙaci kwalban da ke da lita 4, tunda zai tafi kusan gaba ɗaya. A cikin tashoshin sabis da yawa, injiniyoyin mota, lokacin da ake yin mai, suna cika gabaɗaya, tunda gram 250 ba sa taka muhimmiyar rawa, idan har sun fi ƙimar da aka ba da shawarar.

Nawa ne man kayan da za a cika a cikin akwatin gear "classic".

Ina tsammanin kowane mai motar ya sani sarai cewa a yau akwai samfuran VAZ 2107 tare da akwatunan 4 da 5-speed. Tabbas, matakin waɗannan akwatunan biyu ya ɗan bambanta.

Tabbas, ya zama dole a zuba dan kadan a cikin turmi 5 don dalilai masu ma'ana ga kowa.

• 5-gudun gearbox - 1,6 lita
• 4-gudun gearbox - 1,35 lita

Capacity don cika mai a cikin akwatin gear na baya axle VAZ 2107

Ku yi itmãni ko a'a, akwai wasu masu mallakar da ba su ma san cewa gatarin motar baya kuma yana buƙatar shafawa na yau da kullun, kodayake ba sau da yawa kamar injin ba. Har ila yau, akwai irin wadannan direbobi da ke ganin cewa idan man ba ya fitarwa kuma ba ya kwarara, to ba lallai ba ne a canza shi kwata -kwata. Wannan duk ba daidai ba ne kuma wannan hanya ma tilas ce, kamar yadda a cikin injin konewa na cikin gida da kuma wurin binciken ababen hawa.

Yawan man shafawa ya kamata ya zama lita 1,3. Don cika matakin da ake buƙata, kuna buƙatar jira har sai man ya fito daga cikin rami mai cikawa, wannan za a yi la'akari da mafi kyawun ƙarar.