Skoda Octavia IV - a hannun dama

Anan ne sabon mai siyar da Skoda a cikin dukkan daukakarsa. Wannan shine ainihin abin da yawancin abokan ciniki ke tsammani, don haka kada ku damu da nasara. Haɗu da sabon 2020 Skoda Octavia.

Wannan shine ƙarni na huɗu na zamani Octaviako da yake tushensa ya koma tsakiyar karnin da ya gabata. Daidai shekaru 60 da suka wuce, Octavia na farko, sanannen samfurin dangin Skoda, ya tashi daga layin taro. A yau shi ne tauraro na masana'antun Czech, yana lissafin kashi uku na tallace-tallace. Shi ne kuma ke da alhakin babbar nasarar da aka samu a lokacin da Volkswagen ya karbe shi kuma ya shiga tsarin zamani. Skoda ya karu fiye da sau shida, inda ya kai sama da motoci miliyan 1,25 a bara.

Sabuwar Skoda Octavia - sabanin sanarwar

Kwanan nan, duniyar kera motoci ta ji cewa damuwa na Volkswagen na shirin rage matsayinsa. Skoda da kuma sanya shi gasa da, a tsakanin sauran abubuwa, Dacia. Idan wannan gaskiya ne, to, masu zanen sabuwar halittar Octavia ba su da masaniya game da ita. A cikin wannan samfurin, manufar austerity ba a bayyane ko dai daga waje ko daga ciki. Kodayake lokacin daukar hoto har yanzu muna hulɗa da samfuran riga-kafi, a wuraren da aka yi alama da ƙayyadaddun kayan aikin hannu ko jiran kammalawa, ra'ayi na farko har yanzu yana da inganci sosai.

Manyan motoci ba a siyan su don jikinsu, amma tunda muna yin zaɓi da idanunmu, wannan yana da mahimmanci ko ta yaya. HAR DA sabon Skoda Octavia yana gani na kwarai an tsara shi. Yana da girma amma ba nauyi. Matsakaicin yanayin daidai ne kuma ba shi da damuwa, ko da kuwa kusurwar kallo. Zane kansa a fili ya nufi Superba. Mafi yawan duka, ana ganin wannan tare da layin tagogin gefen, duka a cikin ɗagawa da kuma a cikin motar tashar. Cikakkun bayanai sababbi ne yayin da Octavia ke saita sabon salo mai salo don alamar. A baya, muna da sabon nau'i na fitilu, sifa mai siffa a gaba da kuma, sa'a, fitilun gaba a cikin gidaje guda.

Ko da yake babu na zamani Octavia Она была не маленькая, последнее воплощение немного подросло. Длина варианта лифтбека увеличена на 19 мм, а универсала — на 22 мм, благодаря чему обе версии кузова теперь имеют одинаковые базовые размеры. Длина составляет 4689 15 мм, ширина увеличилась на 1829 мм до 2686 мм, колесная база теперь составляет мм.

Skoda Octavia yana motsawa zuwa sashin ƙima?

Skoda yana da damar samun sabbin ci gaban fasaha da ƙungiyar ke amfani da su kuma yana amfani da su gwargwadon yiwuwa. Bayan yanke shawarar kan manyan halaye, za mu sami na'urori masu yawa waɗanda aka yi niyya don motoci masu tsada a 'yan shekarun da suka gabata. A yau, wannan ƙaramin samfurin Skoda yana samuwa tare da alamomi masu ƙarfi tare da cikakkun fitilun LED ko cikakkun fitilun matrix na LED.

Kamar da octavia ciki an yi shi da kayan aiki masu kyau kuma yana da ƙayyadaddun dacewa da ƙarewa na musamman. Ba banza ba ne don neman ɗanyen gefuna na filastik ko abubuwa mara kyau. Iyakar abin da aka keɓance shi ne sabon madaidaicin riko a cikin nau'in silinda na chrome mai fitowa, wanda ke ɗan ɗanɗana. Amma ana iya yin kima na ƙarshe lokacin da muka ga cikakkun nau'ikan samarwa.

Sabon salo a cikin masana'antar kera motoci shine maye gurbin agogon gargajiya tare da fuska masu launi waɗanda ke ba da izinin keɓancewa.. Octavia ba banda. A cikin babban tsari, ana ba da bayanai game da motar ga direba ta hanyar allo mai girman inci 10 na Virtual Cockpit, kuma a kan dashboard allon na biyu tare da diagonal iri ɗaya ana amfani da cibiyar multimedia. Bugu da ƙari, kuna iya yin odar nunin kai sama, wanda ya sa ya fi sauƙi don karanta mahimman bayanai.

Cikakken sabon abu a ciki Skoda Octaviacewa masu kishiyoyin kishiya, ban da Dacia, kawai za su iya mafarkin shine sabon joystick don sarrafa watsawa na DSG dual clutch. Yana maye gurbin lever na baya ta hanyar watsa siginar ta hanyar lantarki.

Gabatar da sabon ƙarni na mota ba zai iya zama cikakke ba tare da sababbin abubuwa a fagen aminci ba. Don haka, an cika fakitin taimako da tsarin faɗakarwa da tuni an cika shi da maki uku. Na farko, tsarin gujewa karo ne. Yana aiki ta hanyar ƙara ƙarfin tuƙi yayin motsa jiki don guje wa cikas da ke bayyana ba zato ba tsammani a kan hanya. Sabon abu na biyu - Gargaɗi na Fita - yayi kashedin abubuwan hawa masu zuwa daga baya, gami da masu keke, lokacin fita. Na ƙarshe, bi da bi, yana amfani da na'urori masu auna firikwensin a cikin motar, koyaushe yana tabbatar da cewa ba mu rasa ikon sarrafa abin hawa ba. Idan babu amsa daga direba, tsarin taimakon gaggawa zai dakatar da abin hawa.

Ta'aziyya da sarari a cikin gidan sabuwar Octavia

Claustrophobia wani lamari ne da baƙon abu ne ga masu shi Octaviadon akalla ƙarni biyu na ƙarshe. Sabon shiga jiki na baya-bayan nan ba banda bane, yana ba da sarari sama da matsakaici a cikin sashin C. Sarari a jere na biyu ya fi isa, don haka manya suna jin daɗi a can ma. Tabbas, kututturan suna da abin dogaro, don haka ɗaki cewa yana da wuya a yarda cewa a cikin motar zamani za ku iya samun irin wannan wurin don kaya. The liftback zai dace 600 lita, da combi - 640 lita. Don yin wannan, muna da da yawa Simply Clever mafita a cikin nau'i na nadawa raya seatbacks tare da maɓalli a cikin akwati, ko labule tare da Semi-kulle aiki.

A cikin gida sabon Skoda Octavia Hakanan akwai "layya" masu wayo", wuraren kujerun wasanni na gaba an tsara su musamman don jin daɗin ƙarin tafiye-tafiye, an rufe su da kayan Thermo Flux mai numfashi. Kuna iya yin odar na'urar kwandishan mai yanki uku, har ma sun kula da irin waɗannan ƙananan abubuwa kamar aljihu na musamman don wayar hannu a bayan kujerun gaba.

Injuna masu ƙarfi

Wani fasali na damuwa na Volkswagen shine amfani da injuna iri-iri, musamman a cikin shahararrun samfuran. New Skoda Octavia. yana bin wannan al'ada, yana ba ku babban zaɓi. Injin mai 1.0 TSI, 1.5 TSI da 2.0 TSI suna ba da kewayon iko daga 110 zuwa 190 hp. kuma ba shakka ana iya yin oda tare da watsawar hannu ko tare da DSG mai sauri 7. Za a sami raka'o'in dizal, 1.6 TDI da 2.0 TDI suna ba da kewayon wutar lantarki daga 115 zuwa 200 hp. Injunan da ke da ƙarfi na nau'ikan biyu za su iya fitar da axles biyu.

Skoda Ya ci gaba da dagewa wajen bayar da dakatarwar wasanni da aka saukar da shi ta hanyar 15mm a matsayin zaɓi, kuma idan hakan bai isa ba, za a sami sigar RS daga shekara mai zuwa. Hakanan ya shafi dakatarwar 15mm na zaɓi na zaɓi da kuma sigar Scout, wanda kuma zai kasance daga shekara mai zuwa.

New Octavia zai zama na biyu - bayan Superbie - Skoda model miƙa tare da matasan drive. Matakan tushe tare da injin TSI 1.4 zai sami jimillar fitarwa na 204 hp, amma an riga an san cewa za a faɗaɗa layin tare da mafi ƙarfin 245 hp bambance-bambancen. Duk zaɓuɓɓukan biyu za a haɗa su zuwa watsa DSG mai sauri 6.

Yaushe sabon Skoda Octavia zai sami dillalai?

Ba mu san ainihin ranar saki ba tukuna. sabuwar octavia a cikin Salon Yaren mutanen Poland. A cikin Jamhuriyar Czech, za a fara tallace-tallace a watan Disamba, kuma ana iya sa ran fara tallace-tallace a farkon shekara mai zuwa. A lokacin sanyawa a kasuwa sabuwar octavia za a samu a cikin Ambition da Style trims. Ana sa ran fitar da jerin farashin su ga jama'a a watan Disamba. A cikin watanni masu zuwa, za a ƙara sigar Active zuwa tayin, yayin da samfurin Scout da bambance-bambancen wasanni tare da ƙirar RS ta al'ada za a ƙara zuwa kewayon.