Citroen Grand C4 Picasso 2016 sake dubawa

Gwajin hanyar Richard Berry da sake dubawa na 2016 Citroen grand C4 Picasso tare da aiki, amfani da mai da hukunci.

Masu motsi mutane su ne wando na duniyar mota. Wurin da aiki da jin daɗi gaba ɗaya ya mamaye salo. Tabbas, akwai wasu kyawawan waƙoƙi masu ban sha'awa, amma idan ya zo gare su, abin da suke. Ko da Ferrari ya gina V12 mai tsauri don jigilar mutane, abin da kawai zai ce shine "muna son isa coci da sauri." Don haka kusan kamar Citroen ya fuskanci wannan gaskiyar kuma ya rungume shi ta hanyar gabatar da Grand C4 Picasso tare da fasali masu ban mamaki cewa yana da haɗari kusa da zama sanyi.

Wannan ƙarni na biyu Grand C4 Picasso ya yi muhawara a 2013 Geneva Motor Show kuma ya isa nan a farkon 2014. A Ostiraliya, ana samun shi a cikin datsa guda ɗaya kawai - Na musamman - kuma ya zo tare da injin dizal $44,990.

An sabunta sigar kwanan nan ta bayyana a Turai, amma da wuya mu ga a nan kafin ƙarshen 2017.

Zane

Google Translate ya ce kalmar Faransanci mai ban mamaki "abin ban mamaki ne". Idan haka ne, Grand C4 Picasso yana da kyan gani. Dubi shi da katuwar gilashin iska da ginshiƙan A-duniya, hanci mai juyi tare da ƙananan fitilolin mota da manyan ledoji masu ɗorewa.

A ciki, abubuwa suna samun ma fi girma. Akwai mai motsi mai girman turquoise akan ginshiƙin sitiyari, birki na hannu akan dash, kuma madubin duban baya yana tare da ƙarami mai ninki biyu don ku iya ganin yaran a baya.

Waɗannan ginshiƙai masu haske suna kallon marasa amfani, amma suna haɓaka ganuwa sosai.

Grand C4 Picasso yana zama bakwai kuma yana da tsayi 172mm fiye da kujeru biyar C4 Picasso hatchback (ba wannan babba bane?).

Kuna iya canzawa daga motar jujjuya zuwa motar daukar kaya, inda duk sai kujerun direba ke ninkewa zuwa bene mai fadi. Jeri na biyu ya ƙunshi kujeru masu nadawa daban-daban guda uku, yayin da kujerun jere na uku ke ɓacewa a cikin filin taya lokacin da aka ajiye su.

Fasinjoji na jere na biyu suna samun teburi masu ninkewa, tagogi sunshade taga, na'urorin sanyaya iska, da huɗar iska.

Madaidaitan fasalulluka sun haɗa da ƙaton nunin inch 12 wanda ya mamaye saman dash ɗin, kuma ƙasa da wancan, allo mai girman inch 7 kawai. Akwai kuma kewayawa tauraron dan adam, kyamarar jujjuyawa, kyamarar kallon idon tsuntsaye 360, da na'urori masu auna motoci.

Da alama Faransawa ba su yarda da tuƙin bugu ba, watau tuƙi buguwa, kuma kamar sauran motocin Gallic, Grand C4 Picasso ba shi da mai riƙe da kofi. Biyu a gaba, wani wuri kuma babu. Ba za ku saka kwalbar komai ba a cikin aljihunan kofa tare da ramuka masu girman akwatin wasiƙa.

Yayin da ma'ajiyar tana da haske, tare da babban guga mai rufewa a ƙarƙashin dash don wallets, maɓallai, da haɗin USB, yayin da na'ura mai iya cirewa yana da babban akwati, i, mai cirewa - duk yana buɗewa kuma ana iya cire shi.

Wurin zama na direba da fasinja na gaba sune mafi dacewa da tallafi da muka taɓa zama a ciki, kuma suna da kyau don tafiye-tafiye masu tsayi.

Grand C4 Picasso yana da mafi girman ƙimar aminci ta tauraro biyar ANCAP, juzu'i da kula da kwanciyar hankali, da gargaɗin tabo. Motar gwajin mu tana sanye take da Tech Pack, wacce aka ba da ita azaman ƙayyadaddun lokaci, don haka duba don ganin ko Citroen yana kan yarjejeniyar. Kunshin Tech, wanda ke biyan ƙarin $5000, yawanci ya haɗa da ƙofar wutsiya ta atomatik, sarrafa jirgin ruwa mai daidaitawa, fitilolin mota na xenon, da gargaɗin karo na gaba.

Abin baƙin ciki ga fasinja, jakunkunan iska na labule ba su wuce zuwa jere na uku ba - kawai zuwa na biyu, wanda ke da ɗan takaici ga motar da ke da alama an rufe dukkan ƙananan abubuwa.

Game da birnin

Waɗannan ginshiƙai masu haske suna kallon marasa amfani, amma suna haɓaka ganuwa sosai. Inganta komai shine yadda ake samun damar duk abubuwan sarrafawa ta kowane ɗayan fuska biyu. Na'urar kwandishan, multimedia, saurin ku, kayan aikin da kuke ciki - duk wannan yana samuwa ko ana nunawa akan ɗayan tsakiyar nunin biyu. Ba wai kawai yana da ban haushi don dubawa da sarrafawa lokaci zuwa lokaci ba, amma menene zai faru idan allon ya toshe shi? Hm…

Babu ƙarancin gilashin, kuma yana da ban mamaki idan ka duba sama ka ga lanƙwan gilashin da ke kan ka. An yi sa'a, masu kallon rana suna kan dogo kuma suna faɗuwa yayin da kuke kallon rana.

Rufin hasken rana na panoramic yana cika kurbar gilashi, yana ba shi jin wasan bidiyo na jirgin sama na 1980s.

Ina son sauyawa akan ginshiƙi, taɓawar retro ne mai sanyi, amma lefa kanta ƙanƙanta ce ta yadda a wani lokaci yana iya fitowa a hannun wasu masu girman girman Aussie.

Wurin zama na direba da fasinja na gaba sune mafi dacewa da tallafi da muka taɓa zama a ciki, kuma suna da kyau don tafiye-tafiye masu tsayi. Kujerun jere na biyu kuma na kwarai. Kada ku yi tunani game da sanya balagagge a cikin jere na uku - babu dakin ga manya kafafu, kuma sun fi kyau a bar yara.

Kuna iya jefa wannan abu a kowane saurin gudu a kowane gudu kuma yana zamewa akansa kamar babu.

Ciki yana jin fa'ida sosai godiya ga babban rufin da kuma rashin ledar kaya a ƙasa. Gilashin kewaye yana haɓaka wannan jin.

Akan hanyar zuwa

Amma wannan gilashin na iya samun raunin sa - a kallon farko. Wataƙila akwai irin wannan abu kamar ganuwa da yawa. A tafiyar kilomita 110 a kan titin, ji nake kamar ina tuka ɗaya daga cikin waɗannan jirage masu saukar ungulu daga M*A*S*H, za ku ji ɗan rashin tsaro, amma abin da na saba bayan ƴan sa'o'i ke nan.

Injin dizal turbocharged mai nauyin lita 2.0 mai ƙarfi yana da ƙarfi tare da 110kW da 370Nm, kuna da duk abin da kuke buƙata don jigilar mutane a hannunku.

Mun ji daɗin tafiya mai daɗi. Kuna iya jefa wannan abu a kowane saurin gudu a kowane gudu kuma yana zamewa akansa kamar babu. Ƙarƙashin wannan shi ne cewa a wasu lokuta yana jin kamar tsalle-tsalle na gidan sarauta, amma kulawa ya fi yawancin mutanen da ke yawo a can.

Na'urar atomatik mai sauri shida shima yana aikinta sosai. Bayan tafiyar kilomita 400 na babbar hanya, birni da kuma tuƙi a cikin birni, matsakaicin yawan man da muke amfani da shi ya kai lita 6.3/100, lita ɗaya kawai sama da adadi na hukuma.

Yana da wuya a yi motar daukar hoto mai sexy, dokokin sararin samaniya da kuma amfani ba su yarda da shi ba. Amma Grand C4 Picasso da alama yana da tunani da salo wanda kyawun sa ya ta'allaka ne a cikin keɓantacce yayin da yake ci gaba da aiki da kuma samar da tafiya mai daɗi. M da eccentric.

Cewa yana da

Kewayawa tauraron dan adam, kyamarar juyawa, kyamarar kewaye, na'urori masu auna filaye na gaba da na baya, kujerun nadawa guda ɗaya.

Abin da ba

Jakunkunan iska na jere na uku.

Kuna son ƙarin Grand C4 Picasso? Duba bidiyo na manyan abubuwa XNUMX na Richard da muke so a nan.

Danna nan don ƙarin farashi da ƙayyadaddun bayanai na 2016 Citroen Grand C4 Picasso.