Alamomin Mummuna ko Kuskure Accelerator Cable
Alamun gama gari sun haɗa da lalacewar murfin waje, jinkirin mayar da martani, da matsalolin sarrafa jirgin ruwa.
Yayin da mafi yawan sababbin motoci ke amfani da sarrafa magudanar lantarki, har yanzu ana amfani da igiyoyi masu ƙara kuzari a cikin motoci da yawa akan hanya. Kebul na totur, wani lokaci ana kiransa kebul na maƙura, kebul ɗin da aka yi masa waƙa da ƙarfe wanda ke aiki a matsayin hanyar haɗin injina tsakanin feda na totur da injin injin. Lokacin da ka danna fedal gas, kebul ɗin yana miƙewa ya buɗe ma'aunin. Saboda ma'aunin yana sarrafa wutar motar, duk wata matsala ta kebul na iya haifar da matsalar sarrafa abin hawa cikin sauri, don haka a duba ta da wuri.
Hanyar da aka fi sani da igiyoyin gaggawa don kasawa shine karya su. A tsawon lokaci, suna iya raunana kawai tare da shekaru kuma suyi amfani da su har sai sun karya. Har ila yau, ba sabon abu ba ne a gare su su gaza har sai da tasiri mai tasiri. Idan kebul ɗin ya karye ko kuma bai daidaita ba sosai, zai iya yin tasiri kan yadda abin ke tafiyar da abin har ya kai ga cewa abin hawa ba zai tuƙi ba har sai an gyara matsalar. Yawancin lokaci, lokacin da aka sami matsala tare da kebul na hanzari, ana nuna alamun da yawa.
1. Lalacewar rufin waje
Kebul na totur akan yawancin ababen hawa an rufe shi da wani kumfa na roba na waje wanda ke ba da kariya ga kebul ɗin ƙarfe da aka yi masa waƙa a ciki. Lokaci-lokaci, kebul na iya haɗuwa da gefuna masu kaifi ko abubuwan injin motsi waɗanda zasu iya lalata gefen murfin. Idan ka lura da wani lalacewa ko lalacewa ga murfin, daman shine kebul na ƙarfe a ciki ya lalace. Saboda kebul ɗin yana ƙarƙashin wutar lantarki akai-akai, duk wani lalacewa da kebul ɗin zai iya sa ta karye.
2. Jinkirin amsawar gaggawa
Lokacin da ka danna fedal gas, injin ya kamata ya amsa nan da nan kuma motar ta fara sauri. Idan akwai jinkirin amsawa lokacin da kake danna feda, ko kuma idan akwai gagarumin motsi kafin motar ta amsa, to wannan yana iya zama alamar matsala. Wani lokaci kebul na iya shimfiɗawa a kan lokaci, wanda ba zai jinkirta amsawa ba, har ma ya sa kebul ɗin ya zama mai rauni ga karyewa. Martanin jinkirin kuma na iya nuna cewa ana buƙatar gyara lalewar kebul.
3. Matsaloli tare da sarrafa jirgin ruwa
Tunda mafi yawan kebul actuated throttles suma suna amfani da kebul don sarrafa jirgin ruwa, idan kun lura da wasu matsaloli yayin amfani da sarrafa jirgin ruwa zai iya zama alamar matsala tare da kebul na totur. Idan kun lura da wasu canje-canje kwatsam a cikin tashin hankali na feda, kamar jerking ko mannewa lokacin da kuke kunna sarrafa jirgin ruwa, wannan na iya zama alamar matsala tare da kebul na totur. Tun da duka igiyoyin biyu suna haɗe zuwa jikin maƙura ɗaya, duk wata matsala tare da aikin ɗayan na iya shafar ɗayan.
Tunda kebul na totur yana ba da damar injin don haɓakawa, duk wata matsala tare da shi na iya tasiri sosai kan aikin motar. Idan kun yi zargin cewa kuna iya samun matsala tare da kebul na maƙura, tuntuɓi ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun AvtoTachki. Idan ya cancanta, za su iya maye gurbin kebul na totur ɗin ku.
