Alamomin Madaidaicin Clutch Cable Adjuster mara kyau ko gazawa
Alamomin gama gari sun haɗa da ƙaƙƙarfan rabuwar kai, sako-sako da ƙafar ƙulle, da kebul ɗin clutch da aka rufe.
Mai daidaita kebul na clutch shine tsarin da ke da alhakin daidaita rashin ƙarfi da tashin hankali na kebul ɗin kama akan motocin watsawa na hannu. Yana da mahimmanci don daidaita kebul ɗin clutch da kyau zuwa slack ɗin da ake so ta yadda clutch fedal ɗin ya kawar da diski daidai lokacin da aka danna shi. Idan kebul ɗin clutch ɗin yana kwance, slack ɗin zai sa kebul ɗin ba zai cika tsawa ba lokacin da feda ya lalace, yana haifar da matsala ta kawar da kama. Yawancin lokaci, mugun madaidaicin kebul na kama yana haifar da alamu da yawa waɗanda zasu iya faɗakar da direba zuwa sabis.
1. Wahalar kamawa
Ɗaya daga cikin alamun farko da yawanci ke haɗuwa da mummuna ko maras kyau mai daidaita kebul ɗin clutch shine mai wuyar cirewa. Idan ba a daidaita kebul ɗin daidai ba ko kuma an sami matsala a na'urar, zai iya sa feda ya janye kebul ɗin ƙasa da na al'ada. Wannan zai rage gabaɗayan kebul da tafiye-tafiyen haɗin gwiwa na kama, wanda zai iya haifar da kama don yin watsi da shi da kyau koda lokacin da feda ya ƙare. Wannan na iya haifar da hayaniya mai niƙa lokacin motsi da kuma watsa wanda ba zai iya tsayawa a cikin kayan aiki ba.
2. Sako da kafar kama
Wata alamar matsala tare da madaidaicin kebul ɗin clutch shine feda mai kwance. Kebul ɗin da ya karye ko ba daidai ba zai iya haifar da jinkirin wuce gona da iri a cikin kebul ɗin kama. Wannan zai sa feda ya sami wasan kyauta da yawa idan an danna shi kafin a gamu da juriya kuma kebul ɗin zai fara ja da baya, wanda ke haifar da kamawar ba ta rabu da kyau ko cikakke. Wannan na iya haifar da watsawa don yin kururuwa yayin da ake canza kaya ko kuma a kwance kayan kwatsam.
3. Matsakaicin igiyar kama
Kebul na clutch da aka wuce gona da iri wata alama ce ta yuwuwar matsala tare da mai daidaita kebul na clutch. Idan mai daidaitawa ya tsaya ko kuma an daidaita shi sosai, hakan zai sa clutch ɗin ya ragu kadan a kowane lokaci, koda kuwa fedal ɗin ba ta raunana ba. Wannan zai haifar da saurin lalacewa akan faifan clutch kuma ya rage rayuwarsa.
Yawancin fedals ɗin kama suna buƙatar ɗan adadin daidaitawa na wasa kyauta, kuma idan an daidaita shi ba daidai ba, za a sami matsalolin haɗawa da cire kama. Don haka, idan kuna zargin cewa ana buƙatar gyara na USB clutch na abin hawa, ko kuma ana iya samun matsala game da na'urar, sa ƙwararrun ƙwararru irin su AvtoTachki su bincika clutch ɗin motar ku don sanin ko motar tana buƙatar kebul na clutch. mai daidaitawa.
sharhi daya
toro tiberius
Ya sayi kebul na clutch na TRW mai daidaita kai bisa ga VIN mota mai tsayi iri ɗaya da na tsohuwar. Bayan an gama sanyawa cikin sanyi sai ta shiga dukkan kayan aiki, lokacin da aka kunna injin da sanya shi a cikin gear 1st, sai aka yi hayaniya kuma ba ta shiga cikin komai ba. An mayar da tsohuwar kebul ɗin kuma komai yana aiki daidai. An sake saka sabon kebul ɗin, amma idan aka kwatanta da waccan hayaniyar da ta ɓace a yanzu, ta shiga cikin injin ɗin amma ba ta rabu ba. An yi zargin cewa kebul ɗin yana da lahani a ɓangaren daidaitawa kuma an dawo da shi. A halin yanzu ina amfani da tsohuwar kebul amma har yanzu tare da canjin clutch kit Ina so in maye gurbin kebul ɗin kuma (sabuwar). Alamomin da suka sa ni canza kit + kebul shine bayan tazara na kusan kwanaki 3-4 an bar ni da feda a ƙasa. Motar Citroen Xsara Coupe (man fetur-109hp-2005).