Alamomin Famfu na Ruwa Mai Kyau ko Ba daidai ba

Alamun gama gari sun haɗa da ɗigon sanyi a gaban abin hawa, ɗigon ruwa mara kyau, zafi fiye da kima, da tururi da ke fitowa daga radiator.

Don kiyaye injin ku ya yi sanyi a ranakun bazara masu zafi, injin ɗinku dole ne ya kasance yana da kwararar na'urar sanyaya da aka kawo daga radiyo a cikin injin ɗin. Ruwan famfo shine babban bangaren da ke da alhakin kiyaye wannan kwararar. Lokacin da ta yi aiki yadda ya kamata, motarka za ta kula da yanayin zafin aiki akai-akai, tana aiki lafiya, kuma za ta kai ka duk inda kake buƙatar zuwa. Lokacin da famfon ruwa ya gaza ko ya fara lalacewa, zai iya haifar da gazawar injin.

Lokacin da aka gabatar da injin mai sanyaya ruwa (ya bambanta da injin sanyaya iska), yawancin masana kera motoci sun yi imanin cewa famfo mai sanyaya ruwa, wanda ke zagayawa ta hanyar injin injin, yana da mahimmancin kariya ta injin kamar mai. Wannan falsafar ta kasance gaskiya ko da yadda fasaha ke inganta tsawon shekaru don ƙirƙirar ingantaccen tsarin sanyaya a cikin motocin yau. Famfon ruwan motar ku shine mabuɗin aikin gabaɗayan tsarin. Wannan famfo ne wanda yawanci ke ɓoye a ƙarƙashin murfin bel ɗin lokaci a gefen injin. Ana amfani da famfo ta hanyar bel ɗin motar motsa jiki - yayin da bel ɗin ke juyawa, famfo yana juyawa. Bankunan famfo suna sa na'urar sanyaya ta gudana ta cikin injin kuma ta koma radiyo don sanyaya ta fanti mai sanyaya iska.

Yayin da famfunan ruwa a yawancin motoci na zamani, manyan motoci, da SUV za su daɗe, ba za su lalace ba. Kamar kowace na'urar inji, suna ba da alamun gargaɗi da yawa na lalacewa, don haka masu mota za su iya tuntuɓar injin ASE na gida don maye gurbin fam ɗin ruwa kafin ƙarin abubuwan injin ɗin su lalace.

Anan akwai alamomi guda 5 na gama gari na mummunan famfo ruwa:

1. Ciwon sanyi a gaban abin hawa.

Ruwan famfo na ruwa ya ƙunshi gaskets masu yawa da hatimi waɗanda ke riƙe da sanyaya a ciki kuma suna tabbatar da kwararar na'urorin sanyaya daga radiator zuwa injin. A ƙarshe, waɗannan gaskets da hatimin sun ƙare, bushewa, tsage, ko karya gaba ɗaya. Lokacin da wannan ya faru, na'urar sanyaya za ta zubo daga famfon ruwa kuma ya faɗi ƙasa, yawanci a gaban abin hawa da kuma tsakiyar injin. Idan ka lura da ruwan sanyi (wanda zai iya zama kore ko wani lokacin ja) a ƙarƙashin tsakiyar motarka, babbar mota, ko SUV, sa ƙwararren makaniki ya duba matsalar. Sau da yawa fiye da haka, wannan ɗigon ruwa ne wanda za'a iya gyarawa kafin yanayin ya tsananta.

2. Tsatsa, adibas da lalata famfo na ruwa.

Zubar da hankali a kan lokaci zai haifar da tarin ma'adanai daban-daban a kusa da famfo. Duba ƙarƙashin murfin kuma za ku iya lura da tsatsa a saman famfo daga gurɓatacce ko gaurayewar sanyaya mara jituwa ko kuskuren hatimin hatimi wanda ke barin iska mai yawa. Rashin sanyaya mara kyau kuma zai haifar da ajiyar ajiya a cikin famfo, wanda ke rage saurin sanyaya injin injin. Bugu da ƙari ga waɗannan alamun lalacewa, ƙila za ku iya lura da ƙananan ramukan lalata a cikin ƙarfe ko cavitation - tururi kumfa a cikin coolant wanda ya rushe da isasshen ƙarfi don samar da cavities a cikin saman hawa. Idan kun lura da waɗannan alamun, ya kamata ku nemi maye gurbin famfo nan da nan.

3. Famfu na ruwa yana kwance kuma yana yin surutai.

Daga lokaci zuwa lokaci za ka iya jin sauti mai ƙarfi yana fitowa daga gaban injin. Yawancin lokaci ana haifar da wannan ta hanyar bel ɗin maras kyau wanda ke haifar da sautin hayaniya ko hayaniya yayin da yake yawo. Ƙaƙwalwar bel ɗin yawanci ana haifar da shi ne ta hanyar ƙwanƙwasa ƙwanƙwasa ko sawa da aka sawa waɗanda ke ba da damar haɗar famfo na ruwa. Da zarar bearings sun kasa a cikin famfo na ruwa, wannan yana nufin ba za a iya gyara na'urar ba kuma dole ne a maye gurbinsa gaba daya.

Idan ka ga ƙarar ƙarar hayaniya tana fitowa daga gaban injin ɗinka wanda ke ƙara ƙara yayin da kake hanzari, sa wani makaniki ya duba motarka da wuri.

4. Inji mai zafi

Lokacin da famfo na ruwa ya gaza gaba daya, ba zai iya zagayawa mai sanyaya ta cikin shingen Silinda ba. Wannan yana haifar da zafi fiye da kima, kuma, idan ba a gyara ba ko maye gurbinsu da sauri, na iya haifar da ƙarin lalacewar injin kamar fashewar kawunan silinda, busa gas ɗin kai, ko kona pistons. Idan kun lura cewa firikwensin zafin injin yana yin zafi akai-akai, yana da yuwuwar matsalar famfon ruwa. Ya kamata ku tuntuɓi makaniki don bincika matsalar kuma ku maye gurbin famfon ruwa idan ya cancanta.

5. Turi yana fitowa daga radiator

A ƙarshe, idan kun lura da tururi yana fitowa daga gaban injin ku lokacin da kuke tuƙi ko tsayawa, wannan alama ce ta zazzagewar injin nan take. Kamar yadda aka tattauna a sama, injin ɗin zai kula da yanayin zafi koyaushe lokacin da famfo na ruwa ke aiki da kyau kuma yana isar da ruwa zuwa radiator mai aiki. Idan kun lura da tururi yana fitowa daga gaban injin ku, ya kamata ku tsaya a wuri mai aminci kuma ku tuntuɓi injiniyoyi da wuri-wuri. Ba abu ne mai kyau ba don tuƙi da injin da ya wuce kima, don haka idan dole ne ku kira motar ja don dawo da motar ku gida, zai iya ceton ku babban kuɗi a cikin gajeren lokaci da dogon lokaci - zai zama mai rahusa fiye da cikakken maye gurbin injin. . .

Duk lokacin da kuka lura da ɗaya daga cikin waɗannan alamun gargaɗin, tuntuɓi kanikancin ASE na gida don su iya gyara ko musanya fam ɗin ruwa kuma su dawo da motar ku kan tituna ba tare da bata lokaci ba.