Alamomin Canjin Sauraron Sauraron Ƙaƙwalwar Ƙaƙwalwar Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararru
Alamomin gama gari sun haɗa da zafi fiye da kima na inji, hasken Injin Duba mai zuwa, da karye ko gajeriyar waya ta sigina.
Canjin fan na sanyaya ƙarami ne kuma mai sauƙin sauyawa, yawanci yana ƙunshi wayoyi biyu. An saita wannan canji don yin aiki bisa ga zafin injin. Lokacin da zafin injin injin ya tashi zuwa wani kofa, ana kunna maɓalli, yana kunna fanka mai sanyaya. Mai sanyaya fan ɗin zai ci gaba da aiki har sai zafin injin ɗin ya faɗi zuwa matakin da aka ƙaddara. Da zarar zafin jiki ya kai wannan matakin sanyaya, mai sanyaya fan zai kashe. Ko da yake na'ura mai sanyaya wuta yana da ƙanƙanta kuma wani lokacin ba a kula da shi, yana da mahimmancin mahimmancin tsarin sanyaya abin hawan ku. Yi la'akari da wannan canji a matsayin "mai tsaron ƙofa" don sarrafa yanayin zafi a cikin injin motar ku. Akwai sauran injiniyoyi da yawa waɗanda suma aikin wannan na'ura ya shafa a kaikaice, amma a cikin mahallin wannan labarin, za mu mai da hankali kan dangantakarsa da aikin na'urar sanyaya. Alamomi da dama na iya nuna mummuna ko mara kyau na mai sanyaya fan.
1. Zafin injin
Motoci suna haifar da zafi mai yawa kuma, a sakamakon haka, suna fuskantar canjin yanayin zafi sosai idan wannan canjin baya aiki da kyau. Lokacin da wannan ya faru, sakamakon zai iya yin mummunar lalacewa, wanda zai haifar da lalacewar dubban daloli. Alamar gama gari na mugun canji, wanda kuma zai iya zama mai ban tsoro, shi ne cewa mai kunnawa ba zai kunna magoya baya a matakin zafin da aka saita ba, yana haifar da zafi fiye da yadda ake buƙata don yin aiki da kyau. Lokacin da zafin jiki ya wuce wannan madaidaicin, sauran abubuwan da aka gyara zasu fara raguwa, baya ga rage aikin injin.
2. Duba Injin wuta ya kunna.
An yi sa'a, lokacin da wannan ya faru, hasken Injin Duba ku zai kasance kuma, dangane da ƙirar mota, ƙarin alamar "injin zafi" kuma za ta bayyana akan dashboard. Wannan lokaci ne mai matukar mahimmanci don isa motar gida ko zuwa wurin da ba za a tuka ta ba har sai an duba ta. A wasu lokuta, mai kunnawa zai kunna kuma ya tsaya da kyau sama da madaidaicin yanayin sanyi, yana haifar da fan ɗin yin aiki koda lokacin da injin ya kashe.
3. Wayar sigina ta karye ko gajarta
Kamar yadda aka ambata a baya, akwai wayoyi biyu a cikin maɓalli. Lokacin da ɗaya daga cikin waɗannan ya karye, zai iya sa ya zama ƙasa na ɗan lokaci, ya sa fan ɗin ya yi ta gudu na ɗan lokaci. Hakanan gajeriyar kewayawa a cikin ɗayan wayoyi biyu na iya haifar da aiki na ɗan lokaci, wanda kuma yana haifar da martani na ɗan lokaci ga kunnawa ko kashewa ba zato ba tsammani.
Domin shi bangaren lantarki ne, idan aka samu matsala, yana da wuya a iya tantance lokacin da yake aiki da kuma lokacin da ba ya aiki. Kamar yadda aka ambata a sama, na'urar sanyaya wutar lantarki abu ne mai mahimmanci ga rayuwar injin ku, kuma maye gurbin sa bangare ne mara tsada. Don haka, muna ba da shawarar gayyatar ƙwararren injiniya na AvtoTachki zuwa gidanku ko ofis don gano matsalar.
