Dauke TOP 5 dokoki don amfani da kama

Akwai tatsuniyoyi da dama da suka shahara tare da direbobi da yawa a kusa da daidai amfani da kama. Muna ba da shawara lokacin da yadda ake amfani da shi.

Kamar sauran abubuwa na inji na mota, kama ya sami manyan canje-canje a cikin 'yan shekarun nan. Godiya a gare su, jin daɗin tuƙi ya ƙaru, amma ba su kasance cikin halin ko-in-kula da dukiyar mu ba. Kuma yanzu farashin cikakken kayan maye gurbin kama ya karu daga 'yan ɗari zuwa dubunnan PLN, kuma sau da yawa har ma ya wuce 10 XNUMX. Bugu da ƙari, akwai farashin aiki, mafi girma, mafi wuya ga kama da maye gurbinsa. Kuma ba dade ko ba dade dole ne a maye gurbinsu. Za mu ba da shawarar abin da za mu yi don tsawaita rayuwar sabis.   

1. Birki na injuna lokacin raguwa

Malaman tuki suna ba da kulawa ta musamman ga birki na inji. Wannan ba wai kawai yana ba ku damar sarrafa motar da kyau ba, har ma yana adana fakitin birki, fayafai da ... riko.

Sa’ad da muke kusa da wata hanya, cunkoson ababen hawa ko kuma ƙofar kan babbar hanya, bai kamata mu tsaya a banza ba. Direbobi da yawa suna tunanin cewa ta wannan hanyar za ku iya ajiye mai, amma a zahiri hanya mafi kyau ita ce yin amfani da birkin inji, in ji Zbigniew Veseli, darektan Makarantar Tuƙi ta Renault. "Yin hawa cikin tsaka tsaki yana nufin ƙarancin iko akan motar, kuma lokacin da kuke buƙatar haɓaka mashin ɗin cikin sauri, kuna ɓata lokaci don canza kayan aiki.

Tabbas, a cikin yanayin gaggawa na birki ko kuma kafin tsayawa cikakke, dole ne mu rage kama don kada injin ya tsaya.

Duba kuma: Shin kun san hakan….? Kafin yakin duniya na biyu, akwai motoci da ke gudu akan ... gas na itace.

2. Saukowa a guje

Lokacin tafiya ƙasa, dogara da farko akan ƙarfin birkin inji kuma yi amfani da birki idan ana buƙatar ƙarin iyakancewar sauri (misali, kafin juyawa). Sakamakon haka, za a iya hana zafin birki mai hatsarin gaske, musamman a kan gangara mai tsayi.

Ba za ku iya gangara kan tudu tare da kashe injin ba, musamman tare da kashe injin, saboda a yawancin motoci injin gudu yana ba da tallafi ga tsarin birki da tuƙi, malamai sun yi gargaɗi.

3. Freeplay da watsawa tare da kama tawayar iri ɗaya ne.

Ya faru da cewa direbobi, gabatowa a zirga-zirga haske, matsi da kama da haka fitar da na karshe 'yan dubun, da kuma wani lokacin da dama daruruwan mita. A lokaci guda, tuƙi cikin tsaka tsaki kuma a cikin kayan aiki tare da tawayar kama daidai daidai yake. A irin wannan yanayi, yana haifar da amfani da man fetur mara amfani kuma yana rage ikon sarrafa abin hawa.

4. Yin kiliya akan tudu

Lokacin da kake buƙatar yin fakin a kan tudu, kiyaye motar da kyau don kada ta bijirar da tudun. Don haka, ban da kunna birkin hannu, ana ba da shawarar barin motar a cikin kayan aiki da kunna ƙafafun.

5. Haske ba ya aiki

Yayin jiran canjin fitila ko yayin ɗan gajeren tasha tare da injin yana gudana (na tsawon lokaci ana bada shawarar kashe motar), matsar da kayan zuwa tsaka tsaki. Sakamakon haka, kamannin ya ƙare ƙasa da lokacin da aka fara aiki na farko, kuma wannan kuma shine mafi dacewa kuma mafita mai aminci - bayan kunna birki na hannu, zaku iya cire ƙafafunku daga ƙafafu.

Duba kuma: Yadda ake kula da baturi?