Hukuncin tuki ba tare da lasisi 2016 ba

Akwai yiwuwar karkatar da take hakki yayin tuƙi - yawan hukuncin yana da ban sha'awa, kuma alhakin yana farkawa a cikin direbobi. Koyaya, tarar tuki ba tare da lasisi ba har yanzu tana aiki. Domin zaburar da mai motar ya bi ka'idojin da aka gindaya, kowane yanayi da sakamakon da ke tattare da hakan ya kamata a yi la’akari da shi daki-daki, ta yadda nan gaba, masu tuka mota marasa sa’a ba su ma da tunanin tuka abin hawa ba tare da takardu ba.

Manta hakkin gida

Ba bakon abu bane takardu su kasance cikin aljihun wani jaket ko jaket. Koyaya tarar 500 rubles zai taimaka sake sabunta ƙwaƙwalwarka a gaba. Kuma idan direban ba ya so ya yi tafe a kan hukuncin da ba shi da ƙarancin doka, dole ne ya shirya yanki na musamman don takardu a cikin motar. Af, a karon farko mai motar zai iya wucewa ta hanyar horo ko gargaɗi, amma bai kamata a zage shi ba.

Rashin takardu ya kara tabarbarewa ne saboda ba zai yuwu a ci gaba da tuki da kan ka ba, in ba haka ba an san cin zarafin a matsayin mai cutarwa kuma zai haifar da matakai masu mahimmanci. Misali, ana iya ɗaukar mota zuwa tashar motar idan mai shi bai ba da takardu a cikin rabin sa'a ba. A wannan yanayin, mai binciken dole ne ya sanar da shi game da adireshin kulawa na ɗan lokaci na motar, inda ya zama dole a gabatar da kwafin yanke shawara da yarjejeniya. Ganin cewa farashin filin ajiye motoci ya fi girma, dole ne ku "horar da ƙwaƙwalwar ku".

Rashin hakki

A matsayinka na ƙa'ida, wannan halin yana tattare da mugayen masu laifi waɗanda aka ci su tara fiye da sau ɗaya don tuƙi ba tare da lasisi ba. A cikin 2016, yanayin hukunci ya zama mafi tsanani. Yi la'akari da zaɓuɓɓuka:

• Tuki ba tare da takardu ba a karɓa a baya... Yana da hukuncin biyan kuɗi a cikin adadin dubu 5 zuwa 15 dubu. Irin wannan hukunci na haƙƙin karewa. Hukuncin ya fi dacewa musamman ga samarin da ba su karɓi haƙƙinsu ba ko kuma ba su kai shekarun samunta ba. Af, ƙoƙarin cin hanci da rashawa ba zai haifar da sakamakon da ake buƙata ba - idan aka faɗi gaskiya, an hukunta duka 'yan damfarar.
• An hana masu motoci haƙƙinsu kuma, duk da haka, waɗanda ke shiga cikin zirga-zirgar za su sami horo mai tsanani - dubu 30 rubles, kwanaki 15 na kamawa ko awanni 200 na "aikin yini". Zabi abin da kuke so. Akwai ra'ayi cewa a cikin hanyar kariya ga masu motocin kwance, musamman don maimaita masu laifi game da keta dokokin da suka shafi tuki, sabbin matakan suna da tasiri mai tasiri.
• Izinin mutum ya tuka abin hawa mara izini... A wannan halin, mai motar ya ɗauki alhakin, wanda ya kuskura ya damƙa dokin ga aboki, ƙaramin zuriya ko wani ɗan takara. Hukuncin zai kasance dubu 30 rubles. Ba a keɓance masu gaskiya daga biyan tara kawai idan motar sata ce.

A dabi'ance, ana cire ɗan takarar da aka kama daga tuƙi, ana aika motar zuwa wurin da aka kama, daga inda za a fanshe ta.

Bugu da kari, dole ne ku dauki matakai don fayyace duk yanayin tuki mota ba tare da lasisi ba. Sau da yawa, ana warware yanayi ne kawai tare da taimakon lauyoyi, waɗanda, ba shakka, ba sa aiki ba tare da biyan kuɗi ba.

Don haka, ya cancanci ƙoƙari - shin da gaske ne ya zama dole a bi hanya ba tare da lasisi ba? A ƙarshe, lissafi mai sauƙi ya tabbatar da cewa zai zama mai rahusa da kwanciyar hankali don ɗaukar kwasa-kwasan, samun takardu da nutsuwa tuƙa mota. Kuma masu motocin da aka tauye musu haƙƙoƙinsu, Ina so in yi fatan da ta dace in jira har zuwa ƙarshen takunkumin da aka ɗora kan mallakar takardu da ci gaba da bin dokokin da aka rubuta don kowa.