Jirgin tace iska: rawar, sabis da farashi

Manufar tace iskar motarka ita ce samar da iska mai tsafta, wanda aka tace daga duk wani datti, zuwa injin motarka. Don haka, don samun damar ɗaukar iska a waje, ana haɗa wannan tacewa zuwa wani bututu na musamman da ke ƙarƙashin gidan tace iska. A cikin wannan labarin, za mu raba tare da ku mahimman bayanan da kuke buƙatar sani game da bututun tace iska: rawar da yake takawa, yadda yake aiki, alamun lalacewa da tsadar sa idan an canza shi!

💨 Menene aikin tuwon tace iska?

The roba tiyo don iska tace is located kusa da carburetor motarka ka dawo iska tace gidaje... Matsayinsa yana da mahimmanci don ba da damar jigilar iska daga waje ya shiga mota har taje tace.

Bugu da ƙari, yana da mai ragewa don tattara iskar da ke zagawa da kuma hana iska mai yawa daga shiga. Akwai da yawa model na iska tace hoses, za su bambanta a cikin wadannan halaye:

• Tsawon hose;
• Yawan kayan aiki akan bututu;
• Diamita na karshen;
• Girman mai rage iska;
• Alamar tiyo;
• Nau'in tace iskar da aka dace da abin hawa.

Idan kana son sanin ainihin sunan bututun iska da aka sanya akan motarka, zaka iya tuntubar naka littafin sabis. Lallai, ya ƙunshi duk shawarwarin masana'anta da hanyoyin haɗin kai zuwa kowane ɓangaren lalacewa, da lokacin maye gurbin.

🔍 Ta yaya injin tace iska ke aiki?

Lokacin da iska ta shiga motar, sai ta bi ta cikin bututun tace iska, wanda ke kai shi wurin tace iska don tacewa. Akwatin gear kuma yana hana manyan ƙazanta shiga. wanda zai iya toshe bututun iska ko toshe tace da wuri.

Sa'an nan za a canja wurin iska zuwa iska kwarara mita wanda aikinsa shine auna yawan iskar da ke shiga injin ta hanyar shan iska.

Don haka, bututun iska shine maɓalli na farko don shigar da iska cikin abin hawan ku. Bayan lokaci, a hankali yana lalacewa kuma yana buƙatar maye gurbinsa. kowane kilomita 150-000... Don haka, sashin sawa ne mai tsayin hidima.

🛑 Menene alamomin bututun tace iska na HS?

Tushen tace iska na iya lalacewa akan lokaci da sanadi canza daidai aikin abin hawan ku. Wasu alamomin ba sa yaudara, suna fassara nan take matsalar bututu tace iska ko, gabaɗaya, zuwa tsarin shan iska.

Tushen matatar iska ɗin ku yana da lahani idan kun fuskanci alamun alamun a cikin abin hawan ku:

1. Motoci ba su da ƙarfi : Saboda rashin iska a cikin tsarin konewa, injin ba zai iya hanzarta zuwa babban revs. Don haka, musamman za ku ji wannan alamar a lokacin matakan hanzari;
2. Ƙara yawan man fetur Tun da konewa ba shi da kyau, motar za ta yi ƙoƙarin ramawa ta hanyar ƙara ƙarin mai a cikin silinda na injin. Wannan karuwa zai iya kaiwa 15%;
3. Motar zata sami wahalar farawa : za ku buƙaci yin ƙoƙari da yawa kafin ku sami nasarar fara motar ta amfani da maɓallin kunnawa;
4. Injin yayi kuskure : injin ba ya aiki da kyau saboda rashin isasshen iska kuma, a sakamakon haka, rashin wuta a cikin injin;
5. Motar za ta yi ta tsayawa akai-akai : rashin ƙonewa na cakuda iska da man fetur zai sa abin hawa ya tsaya;
6. Baƙin hayaƙi yana tashi daga shaye-shaye Wannan hayaƙin na iya zama babba ko ƙasa da kauri ya danganta da yanayin injin ku da tsarin shayewar ku.
7. Tushen ya lalace : za ka ga karya, tsagewa ko ma tsagewa a cikin roba na bututun.

💶 Nawa ne kudin tiyon tace iska?

Tushen tace iska abu ne mara tsada wanda zaku iya siya daga kowane dillalin mota ko gidajen yanar gizo daban-daban. A matsakaici, ana sayar da shi tsakanin 10 € da 20 € ta halaye da alamarsa.

Idan kun bi ta kanikanci a cikin gareji don maye gurbinsa, za ku kuma yi la'akari da farashin aiki. Wannan zai tashi tsakanin 25 € da 100 € ta yanki da zaɓin nau'in kafawa.

Tushen tace iska yana ba da iska ga abin hawan ku kafin tace shi. Ayyukan da ya dace yana da mahimmanci don kiyaye konewa mai kyau a cikin injin. Idan tsarin shan iska ya gaza, yi amfani da kwatancen garejin mu na kan layi don nemo mafi kusa da ku kuma a mafi kyawun farashi akan kasuwa!