Taya Ka'idodin ajiya mai kyau
Tayoyin ba su tsufa kamar kayan abinci - ba sa rasa kayansu a ƙarƙashin yanayin ajiyar da ya dace. Tayar da ba a yi amfani da ita ba shekaru da yawa tana da kyau kamar tayoyin da aka saki jiya ko 'yan watanni da suka wuce.
Ɗaya daga cikin mahimman abubuwan da ke haifar da raguwar lalacewar taya shine matsin taya mai kyau. Dangane da bayanan Moto, kashi 58% na direbobi ba safai suke duba matsin taya ba. Mutane da yawa ba su da masaniya game da fa'idodin bincika wannan sigar akai-akai, wanda ke da babban tasiri ga amincin tuƙi da tattalin arziƙin. Rashin isassun matsi yana haifar da wuce gona da iri, dumama tayoyin da hasarar mafi kyawun rikon abin hawa. Bugu da ƙari, matsa lamba, rage ta 0,5 mashaya idan aka kwatanta da dabi'u da masana'anta suka ƙayyade, yana ƙara nisa ta hanyar birki ta mita 4 kuma yana ƙara yawan gajiya. Al'ada na duba matsa lamba a duk lokacin da ka cika motarka zai rage yawan man fetur sosai don haka ya haifar da tanadi.
Editocin sun ba da shawarar:
Tarar har zuwa PLN 500 don yin watsi da sabon alamar
Taswirar kyamarori masu sauri a Poland. Jerin wurin
Shin ya kamata in ji tsoron motoci masu tsayin nisa?
– Tayoyin baya tsufa ko kadan idan an adana su yadda ya kamata. Canje-canjen tayoyin jiki da sinadarai suna faruwa ne musamman a lokacin aiki kuma ana haifar da su ta hanyar dumama yayin motsi, damuwa saboda matsin lamba, nakasar da sauran abubuwan da ba sa faruwa yayin ajiya. Tsarin matsi yana ɗaukar mintuna kaɗan kawai kuma yana rage yawan man fetur da taya yayin da yake inganta amincin tuki, in ji Piotr Sarnecki, Shugaba na Ƙungiyar Masana'antar Taya ta Poland (PZPO). Ya kara da cewa "Lalacewar da ke tattare da tayoyin ciki na ciki ta hanyar tuki da matsananciyar matsananciyar wahala ba a iya gani ga ido tsirara," in ji shi.
Dokokin ajiyar taya
Ana iya adana sabbin tayoyin har zuwa shekaru da yawa - a ƙarƙashin yanayin da ya dace, tayoyin za su riƙe ingancin masana'anta. Yanayin tayoyin da yadda ake ajiye su kai tsaye yana shafar lafiyar direbobi da kuma rayuwar tayoyin. Kada a adana taya ko'ina kuma ta yaya - waɗannan su ne ƙa'idodi na asali:
1. Alama wurin kowace taya mai cirewa akan abin hawa. Rarraba tayoyin ba haɗari ba ne - matsayi a kan axles dole ne a lura da su a lokacin dismantling. Bayan ajiya, yakamata a jujjuya su tsakanin axles don daidaita ma'aunin takalmi.
2. Tayoyin da aka shirya don ajiya sune taya mai tsabta. Duk wani saura mai, mai ko sinadarai suna da illa ga taya - don haka yana da mahimmanci a tsaftace su bayan kakar wasa.
3. Busassun taya kawai za'a iya adanawa. Bayan wanke tayoyin, dole ne a jira har sai tayoyin sun bushe gaba ɗaya ko bushe su kafin a saka su a cikin jaka ko barin su a kulle a cikin gareji. Danshi na iya shiga ƙananan lahani a cikin roba har zuwa bel ɗin karfe, yana haifar da lalacewa.
4. A lokacin ajiya, matsi na taya a kan ramukan ya kamata ya kasance daidai da lokacin da ake amfani da shi - ana iya samun bayanai akan madaidaicin ƙimar a cikin littafin mai abin hawa ko a kan sitika a kasan ginshiƙin B.
5. UV radiation ba shi da kyau ga taya - lambun ba ɗakin ajiya mai kyau ba ne. Kada a adana tayoyin a cikin hasken rana kai tsaye ko haske mai ƙarfi na wucin gadi tare da babban ƙarfin UV. Yana lalata roba, yana haifar da ƙananan fashe amma bayyane. Tare da amfani mai tsawo, ruwa ko gishiri na iya shiga cikin tayoyin, haifar da lalata na ciki.
Duba kuma: Yadda ake kula da baturi?
6. Ozone abokin gaba ne na taya - iskar gas yana lalata ginin taya da sauri kuma yana haifar da tsagewa. Kada a adana tayoyi a cikin dakuna masu aiki tafsiri, masu gyara ko janareta. Zai fi kyau a adana su a cikin daki mai rufe, bushe da iska ba tare da zane ba, tare da zafin jiki mai dacewa na 10 zuwa 30 ° C.
7. Ajiye tayoyi a kusa da tushen zafi na iya haifar da canje-canjen da ba za a iya canzawa ba a cikin tsarin kwayoyin halitta na roba - kowane nau'in na'urorin dumama, tanda da na'urorin lantarki bai kamata a kasance a kusa da tayoyin ba.
8. Kasan ɗakin da aka adana taya yana da mahimmanci. Tayoyin da aka wanke na iya sake zama datti idan sun hadu da mai, maiko ko wasu sinadarai - tsarin roba na dabarar da aka adana a cikin wadannan yanayi na iya lalacewa.
