Chevrolet Camaro - horar da Mustang ...
Shekaru 60 sun kasance shekarun zinare na masana'antar kera motoci ta Amurka. Kamar lokacin da mafi yawan abin da ake kira "baby boomers" (ƙarar da aka haifa daidai bayan ƙarshen yakin duniya na biyu) sun tsufa kuma suka fara neman nasu "tayoyin hudu", masana'antun irin su Ford, Chevrolet da Pontiac sun gabatar da su. mafi yawan kwadayin motocinsu.
Cult, m da musamman mai salo - daidai ga matasa, masu dogaro da kai da kuma wani lokacin ma masu girman kai na Amurkawa 'yantattu.
Babu shakka, Mustang, Ford Mustang na 1964, wanda mutane da yawa suka ɗauka a matsayin ɗaya daga cikin manyan motoci masu salo da kyawawa a cikin duniya, ya saita sautin na zamani na kera motoci. Mutane da yawa sun yi ƙoƙari su jimre wa Ford a gwagwarmayar mai siye. Babban abokin hamayyar Ford, Chevrolet, yana da Corvette a hannun jari, amma wannan keɓancewar samfurin da farashin sakamakon hakan yana nufin cewa Chevrolet na wasanni ba shi da damar yin yaƙi da Ford mai rahusa ga mai siye. Don haka masu gudanarwa da ke da alhakin GM Chevrolet sun yanke shawarar gina sabon samfurin gaba ɗaya wanda zai ɗauki babban rabon kasuwa daga Ford. Don haka aka haifi Camaro, motar da ke da suna mai ban mamaki wanda Amurkawa ba su danganta da komai ba. An ambaci wani abu game da tushen Faransanci ("aboki", "aboki"), amma 'yan kasuwa a cikin Chevrolet sun sami ƙarin bayanin da ba zato ba tsammani. Ga tambayar daya daga cikin 'yan jarida "Menene Camaro?" daya daga cikinsu ya ce: "Wannan muguwar dabba ce mai cin Mustang!"
Farkon ƙarni Camaro, wanda aka haife shi a cikin 1967, ya fara halarta a kasuwa a ranar 29 ga Satumba, 1966. A kusa da wannan lokacin, Pontiac Firebird, mai kama da zane, ya bayyana a kasuwa, wanda ya raba tare da Camaro ba kawai kasa ba, amma har ma mafi yawan cikakkun bayanai.
The '67 Camaro wani coupe ne mai kujeru biyu (wataƙila mai canzawa) tare da layukan jiki masu tsauri, tare da halayen kaho mai tsayi na waɗannan lokutan. A karkashin hular wani Coupe wasanni, samar har zuwa 1969, da iko sosai man fetur injuna iya aiki, mafi mashahuri daga wanda shi ne 8 lita V5.7 engine da damar 255-295 hp.
ƙarni na biyu na samfurin, wanda aka saki a cikin Fabrairu 1970 kuma a cikin samarwa har tsawon shekaru 12, ya ƙunshi salo mai tsauri, tare da faɗakarwar hanci da kyawawan layukan coupé. A lokacin samarwa, motar ta sami sauye-sauye da yawa, ciki har da manyan canje-canje na salo.
A cikin 1982, an gabatar da ƙarni na uku na samfurin zuwa kasuwa, wanda ke da kyawawan sifofin gargajiya da salon zamani a lokaci guda. Fitilar fitilun fitilun fitulu na samfurin '82 sun faranta wa Amurkawa rai har zuwa 1992, lokacin da aka dakatar da motar.
A cikin 1993, Chevrolet ya gabatar da na gaba, ƙarni na huɗu na "Mustang Eater", salon wanda ya bi mafi kyawun samfuran Amurka. Sabon Camaro ya ɗauki kaɗan na ... Corvette, wanda ya kara buɗe martabar Chevrolet wasanni Coupe. V-5.7 mai nauyin lita XNUMX mai nauyin V-XNUMX wanda ya fara fitowa a cikin babbar motar wasanni ta Chevrolet ita ma tana ƙarƙashin murfin Camaro. Predatory, m salo, haɗe tare da kyakkyawan aikin tuƙi da ƙawataccen ciki, ya sa jama'ar Amirkawa su yi soyayya da ƙarni na IV Camaro. Camaro da Kanada ta ƙera ana iya sanye shi da na'ura mai saurin gudu shida a karon farko a tarihi.
В 2002 году компания Chevrolet объявила о решении прекратить производство Camaro 2006-го поколения. Для поклонников модели стало горькой пилюлей отсутствие подробностей о преемнике. И ждать этого пришлось до 2009 года, когда появились первые официальные фотографии нового, еще более эффектного Camaro. Производство началось в 23 году, и Camaro, благодаря своему красивому мускулистому силуэту, напоминающему модели первого и второго поколения, стал хитом продаж за рубежом. Да и вообще, как всегда, отличный ценовой хит продаж – цены начинаются от 65 тысяч. долларов, или около тысяч. злотых! Для сравнения, Corvette стоит как минимум в два раза дороже.
