Wurin zama Altea XL - hutu zuwa matsakaicin
Amurka ita ce mahaifar motoci. Akwai na gargajiya kamar Chrysler Town & Country da Honda Oddysey. Jin dadi mai ban sha'awa tare da kujerun fasinja guda ɗaya da masu riƙe kofi dozin a cikin jirgin. Wannan shine ra'ayin da ke tattare da waɗannan motoci, kuma mutane suna son shi. Fashion ya zo Turai daga ko'ina cikin teku. Tabbas, an ɗan gyara, wanda ya dace da abokin ciniki na gida. A tsawon lokaci, muna da ƙananan motoci da aka gina akan ƙananan allunan bene. Don cike gibin da ke tsakaninsu da manyan motoci, an fara kera dogayen kananan motoci. Abin da muke gwadawa ke nan a yau, kuma ita ce Seat Altea Extra Large.
Altea ya bayyana a kasuwa shekaru 7 da suka gabata kuma a halin yanzu yana da motar da ba za a iya fahimta ba a kan titi, kawai ta shiga cikin taron. A gaskiya ma, ba ta taɓa zama mota ta musamman ba. Gyaran fuska a cikin 2009 dan kadan ya wartsake jiki kuma ya kara abubuwa da yawa halayen motocin VW a ciki. Gwajin Altea nau'in XL ne, tsayin cm 19 fiye da daidaitaccen sigar. Saboda haka, girma daga cikin akwati ya karu daga 409 zuwa 532 lita. Hakanan zaka iya matsar da kujerar baya gaba 14 cm don ƙara haɓaka sararin kaya. Abin takaici, mai siye ba zai sami ƙarin wurare don ƙarin fasinjoji biyu a cikin akwati ba. Tabbas, ba asiri ba ne cewa kujerun da ke cikin ɗakunan kaya ba su da daɗi kamar a jere na farko ko na biyu, amma wani lokacin suna da amfani. Sigar XL kuma ta bambanta da sigar “gajeren” ta hanyar samun fitilun wutsiya da yawa. Kuma wannan zai kasance duka.
Na'urar wasan bidiyo da aka sabunta ta yi kyau fiye da da. Yana da kyau cewa babu ƙananan maɓalli a kai don sarrafa rediyo da sauran na'urori. Yanzu wannan wuri yana mamaye da panel wanda za'a iya samuwa a kusan kowace motar VW. Allon kewayawa, wanda zaɓi ne a cikin sigar gwaji ta Salon, yana da hankali kuma yana da sauƙin amfani. Yadda ake nuna taswirar ba sabon abu ba ne - ba zai yiwu a zuga taswirar don ganin aƙalla lardi ɗaya akan allon ba, amma a aikace wannan ba shi da mahimmanci. A karon farko na kuma ci karo da madanni don shigar da adireshi a cikin shimfidar QWERTY. Kayan yana kashe PLN 3400, amma tare da shi muna samun kayan aikin Bluetooth, don haka tayin yana da daraja la'akari.
Dukkanin ciki ya yi kama da zane, kuma na rasa kalmar "Auto Emocion" daga taken tallan wurin zama. Tabbas, zaku iya yin odar kayan kwalliyar fata, amma irin waɗannan samfuran ba su da yawa, saboda a cikin motar iyali kuna biyan ƙarin don amfani, ba abubuwa masu ban mamaki ba. Na'ura mai ban sha'awa mai daraja wanda ya cancanci kayan motar shine abin da ake kira Fakitin Iyali wanda ya kai PLN 1700. Daga cikin wasu abubuwa, waɗannan su ne masu rufewa a cikin ƙofar baya, waɗanda ke karewa daga rana kuma, ƙari, suna haifar da yanayin sirri. Har ila yau, muna samun tebur a baya na kujerun gaba - ko da yake ba a yi tunani sosai ba, saboda ba za a iya sanya su a kwance ba, bene biyu a cikin akwati (mafita mai mahimmanci) kuma, a ƙarshe, wani abu ga ƙananan yara - allon TFT. a cikin labarin. . Lallai yara za su ji daɗin ganin tatsuniyar da suka fi so a kan doguwar tafiya.
Motar iyali ya kamata ta kasance fili, kuma Altea shine daidai. Akwai isasshen sarari a gaba ga kowa, ba tare da la'akari da tsayi ba. Kujerun gaba suna cike da abin mamaki mai ban sha'awa - suna da irin wannan ƙananan bayanan lumbar (ko da a matsakaicin matsakaici) cewa kashin baya har yanzu yana cikin harafin C. Ya isa ya motsa minti goma don baya don ɗaukar nauyinsa. Tafiya mai tsayi a cikin wannan motar za ta fi jin daɗi a cikin kujerun baya, waɗanda abin mamaki sun fi na gaba dadi. Suna da isasshen goyon bayan hip kuma kuna zaune sosai a kansu, yana ba ku kyakkyawar jin iko akan motar. Mutanen da ke da tsayi fiye da 185 cm kuma za su sami yalwar ɗakin kai da ƙafa a baya.
Ciki na wurin zama Altea an gama shi da kayan aiki masu ƙarfi amma an daidaita shi da kyau. An rufe kayan aiki da kayan aiki, za mu iya cewa rubutu mai ban sha'awa. Abin takaici, an riga an rasa ma'aunin kayan aiki, wanda yake da filastik. Samfura masu gasa, irin su Citroen C4 Picasso da muka gwada kwanan nan, an kula da direbobi tare da kulawa sosai ga daki-daki. Nawa ne filastik tare da ƙarin farashi mai ban sha'awa? Ko wataƙila manufar ƙungiyar ce ɗan'uwan Touran ya fi kyau a ciki?
Motar gwajin dai tana dauke ne da sananniyar injin dizal mai lita 2 mai karfin kilo 140. Wannan ita ce rukunin dizal mafi ƙarfi a cikin tayin. Hanzarta zuwa 100 km / h a cikin kusan 10 seconds ya isa sosai ga motar iyali. Dynamics a cikakken nauyin motar yana samar da 320 Nm. Abin sha'awa shine, a cikin motocin VW daban-daban, injin iri ɗaya wani lokaci ya fi kyau, wani lokacin kuma ba a rufe ba. A cikin gwajin Altea, injin ɗin ya ragu sosai, wanda ba yana nufin yana da hayaniya ba - yana tsoma baki ne kawai tare da haɓakawa.
An haɗa injin ɗin tare da akwatin gear DSG mai sauri 5 mai sauri. Yana iya zama abin mamaki a wasu lokuta a cikin manual yanayin kuma yana daukan kadan ya fi tsayi don canza kaya fiye da yadda kuke so, amma yana da har yanzu daya daga cikin mafi kyau gearboxes a kasuwa da kuma daraja la'akari kashe 7. zloty a kai. Ingantacciyar hanyar haɗi tsakanin akwatin gear da injin tana ba da damar matsakaicin yawan man da ake amfani da shi a ƙasa da lita 100 a kowace kilomita.
Dakatar da Altea ba abu ne na abokantaka na dangi ba ko kuma na wasa - sulhu ne kawai. Lokacin da aka shawo kan kututturewa, injin na iya zama marar kwanciyar hankali kuma ya hau kan ratsi. Tutiya ba ta yi daidai ba kuma ƙafafun gaba suna rasa motsi cikin sauƙi, kodayake tayoyin suna da laifi.
Farashin kwafin gwaji ya kai dubu 90. PLN, kuma duk wannan godiya ga mafi ƙarfin diesel naúrar akan tayin da watsawa ta atomatik. Don irin wannan kayan aiki na iyali, farashin ba ya da yawa, amma ba zai yiwu ba don rufe ido ga gaskiyar cewa motar ba ta da salon, wanda masu fafatawa suna da nau'i na Citroen C4 Grand Picasso (catalogue PLN). 102). ) ko sabon ingantaccen Ford Grand C-MAX (97 dubu zlotys; 88 dubu zlotys - tare da manual watsa). Duk waɗannan motocin biyu suna iya ɗaukar mutane.
Yana da wuya kowa ya so kashe kusan 100 1.6. PLN kowane bas, don dalilai masu amfani kawai. Wurin zama, duk da haka, na iya zama kyakkyawa a farashi - idan kun zaɓi mafi rauni da kuma dizal 79 TDI na zamani ba tare da DSG ba a cikin Salon Salon. zloty Don haka idan ba ku damu ba cewa motar iyali ba ta da alkawarin "Auto Emocion" - wannan na iya zama yarjejeniyar a gare ku.
