Muna wanke radiyon da kansa ba tare da cire shi daga mota ba

Babu injin konewa na ciki da zai iya aiki ba tare da sanyaya mai kyau ba. Motar tana da sassa masu motsi da yawa. Idan ba a cire zafi daga gare su a kan lokaci ba, injin zai yi matsi kawai. Radiator shine mabuɗin tsarin sanyaya mota. Amma kuma yana buƙatar wankewa akai-akai. Bari mu gano yadda za a yi wannan hanya da kanka.

Me yasa radiator yayi datti

Dalilin gurɓacewar waje na radiator a bayyane yake: datti yana zuwa kai tsaye daga hanya. Na'urar tana cikin sashin injin kuma ba ta da kariya ta musamman. A cikin mafi kyawun yanayi, ana iya shigar da ƙaramin garkuwa a ƙarƙashin radiator, yana hana manyan duwatsu da tarkace shiga cikin fins na na'urar.

Yayin aiki, radiators na mota sun zama gurɓata a ciki da waje.

Kuma akwai dalilai guda biyu na gurɓacewar ciki:

• datti yana shiga tsarin sanyaya daga waje. Idan akwai tsage-tsalle a cikin bututun na'urar ko a cikin na'urar da kanta kuma taurin tsarin ya karye, to, toshewar sa ba ta wuce lokaci ba;
• radiator yana da datti saboda mummunan maganin daskarewa. Ba asiri ba ne cewa gano babban ingancin maganin daskarewa a yau ba abu ne mai sauƙi ba. Kasuwar ta cika da bogi. Antifreezes na sanannun samfuran musamman galibi ana yin jabu.

Dukansu maganin daskarewa na karya da datti sun ƙunshi datti da yawa. Radiator yana zafi sosai yayin aiki. Wani lokaci maganin daskarewa na iya tafasa, kuma dattin da ke tattare da shi ya zama sikelin, wanda ke sa ya zama mai wahala ga mai sanyaya don yawo. Abin da ke haifar da zazzagewar injin.

Lokacin da za a Juya Radiator

Ga alamun cewa tsarin sanyaya ya toshe:

• injin yana da sauri fiye da zafi har ma a cikin lokacin sanyi, bayan haka ana samun dips na wutar lantarki, waɗanda musamman ana lura dasu yayin ƙoƙarin haɓakawa;
• hasken "sanyi" akan dashboard yana kunne akai-akai, kodayake akwai maganin daskarewa. Wannan wata alama ce ta al'ada ta toshe radiator.
  

  Konawa akai-akai na hasken "sanyi" yana nuna ruɓaɓɓen radiyo

Don guje wa matsalolin da ke sama, masana'antun mota suna ba da shawarar yin amfani da tsarin sanyaya aƙalla sau ɗaya kowace shekara 2.

Hanyoyi daban-daban don zubar da radiator ba tare da cire shi ba

Kuna iya zubar da radiator da ruwa iri-iri. Kuma daga kayan aikin, mai motar zai buƙaci maɓalli mai buɗewa kawai don kwance magudanar ruwa a cikin tsarin sanyaya. Jerin flushing kanta ya bambanta kawai a cikin nau'in ruwan da aka yi amfani da shi kuma ya ƙunshi matakai masu zuwa:

1. Injin motar yana farawa, yana aiki na minti 10, sannan a kashe shi kuma a bar shi ya yi sanyi na mintuna 20.
2. An saki magudanar ruwa. Tsohon maganin daskarewa yana zubar. Ana zuba ruwan wanka a wurinsa.
3. Motar ta sake farawa kuma tana aiki na mintuna 10-15.
4. Bayan injin ya huce, ruwan ya zube. Ana zuba ruwa mai narkewa a cikin wurinsa don cire ragowar abin wanke ruwa daga radiator.
5. Ana zuba sabon maganin daskarewa a cikin tsarin.

Wankewa da kayayyaki na musamman

A cikin kowane kantin sayar da kayan aikin mota zaku iya samun abubuwan ƙira na musamman don goge tsarin sanyaya mota. Akwai da yawa daga cikinsu, amma ruwa biyu sun fi shahara tsakanin masu ababen hawa: LAVR da Albarkatun Motoci.

Abubuwan da aka haɗa LAVR da Motar Resurs suna cikin buƙatu sosai saboda farashi mai araha

Sun bambanta a cikin mafi girman rabo na farashi da inganci. Ana nuna jerin gwano a sama.

Citric acid wanke

Acid yana narkar da sikelin da kyau. Don ƙirƙirar yanayi na acidic a cikin radiyo, direbobi sun yi nasarar amfani da maganin citric acid a cikin ruwa.

Maganin citric acid yana narkar da ma'auni da kyau a cikin radiyo

Anan ga manyan fasalulluka na tsari:

• An shirya maganin a cikin adadin 1 kilogiram na acid da guga 10 na ruwa. Idan radiator ba ya toshe sosai, to ana iya rage abun ciki na acid zuwa gram 700;
• Ana yin flushing bisa ga makircin da aka bayar a sama, ban da wani muhimmin mahimmanci: maganin zafi mai zafi ba a cire shi daga tsarin nan da nan ba, amma bayan kimanin sa'a daya. Wannan yana ba ku damar cimma sakamako mafi kyau.

Bidiyo: zubar da radiator da citric acid

Shafe tsarin sanyaya tare da Citric Acid - rabbai da shawarwari masu amfani

Game da kurkura tare da distilled ruwa

Ruwan da aka daskare ba kasafai ake amfani da shi azaman wanki ba. Ana yin wannan ne kawai tare da ƙananan gurɓataccen radiyo. Dalilin yana da sauƙi: ruwa ba ya narke sikelin. Yana wanke tarkace kawai da datti da suka taru a cikin na'urar. A saboda wannan dalili ne ake amfani da ruwa mai narkewa kawai don zubar da radiyo bayan babban wanka.

Ruwa tare da Coke

Coca-Cola yana da amfani da yawa marasa daidaituwa. Wannan ya haɗa da wanke radiyo.

Coca-Cola ya daɗe da amfani da masu ababen hawa don tsaftace radiyo daga ma'auni mai kauri.

Da zarar a cikin tsarin sanyaya kuma warmed sama, abin sha da sauri narkar da ko da wani lokacin farin ciki Layer na sikelin. Amma akwai muhimman abubuwa guda biyu:

• Lokacin aiki na motar yayin yin ruwa ya kamata bai wuce mintuna 3 ba. Sa'an nan kuma an kashe motar, kuma an shayar da abin sha daga tsarin kawai bayan rabin sa'a;
• wajibi ne a wanke tsarin da ruwa bayan Coca-Cola sosai a hankali. Abin sha ya ƙunshi sukari mai yawa. Kuma yana iya daidaitawa akan bututun radiator.

Yadda ba za a zubar da radiyo ba

Ga abin da ba a ba da shawarar a zuba a cikin radiyo:

• famfo ruwa. Ya ƙunshi ƙazanta da yawa da gishirin inorganic. Lokacin da irin wannan ruwa ya tafasa a cikin radiator, ma'auni ya fi girma;
• maganin acetic acid. Acetic acid ya dace sosai don wanke kettle na lantarki, amma yana da kyau kada a zuba shi a cikin radiator. Ba wai kawai narkar da sikelin ba, amma kuma zai lalata bututun radiator.

Tsaftace abubuwan waje na radiator

Mafi kyawun zaɓi shine a zubar da radiator da ruwa mai matsa lamba. Kuna iya yin wannan duka a garejin ku (idan kuna da kwampreso mai dacewa) ko kuma a wurin wanke mota mafi kusa.

Mafi kyawun zaɓi don tsaftacewa na waje na radiator shine matsa lamba na ruwa.

Wannan hanyar tsaftacewa daidai tana kawar da ko da mafi ƙanƙanta masu gurɓatacce, kamar fulawar poplar da ta taru tsakanin fins ɗin radiyo. Amma kana bukatar ka tuna da wadannan:

• Ruwan ruwa bai kamata ya kasance mai karfi ba, tun da fins na radiator suna da bakin ciki sosai kuma suna da sauƙi;
• kada ruwa ya ƙunshi duk wani ƙarin abubuwan da ke haifar da sinadarai. Ana makala bututun roba tare da ƙugiya da gaskets zuwa radiator. Abubuwan wanke-wanke masu haɗari na iya lalata duk wannan, kuma tsarin sanyaya zai rasa ƙarfinsa.

Yadda za a guje wa gurɓatar radiyo

Gaba ɗaya keɓe radiator daga datti ba zai yi aiki ba. Duk abin da mai sha'awar mota zai iya yi shi ne ya tabbatar da cewa radiator ɗin bai toshe ba muddin zai yiwu. Ana iya samun wannan ta hanyoyi masu zuwa:

• yi amfani da maganin daskarewa mai inganci kawai wanda masana'antun mota suka ba da shawarar. Ana iya samun alamar da nau'in sanyaya a cikin littafin koyarwa don injin. Kuma zaka iya siyan irin wannan maganin daskarewa a cibiyoyin sabis na musamman waɗanda ke da takaddun shaida masu dacewa;
• Ɗauki wadataccen ruwa mai narkewa tare da ku. Lokacin da direban ya gano cewa babu maganin daskarewa, yawanci yakan cika radiator da duk abin da ya zo hannu. Yawanci ruwa ne daga kogi ko rafi. Adadin sikelin da ke samuwa a cikin radiator bayan irin wannan ruwa yana da girma. Saboda haka, ya kamata ku kasance da ruwa mai narkewa a hannu. Zai ba ku damar zuwa gareji kuma ku tsawaita rayuwar radiator.
  

  Samar da distilled ruwa a cikin akwati zai taimaka kauce wa toshe radiyo

Don haka, duk wanda yake son motarsa ​​ta yi aiki yadda ya kamata, dole ne ya kiyaye tsaftar ladiyo. Ba a buƙatar ƙwarewa na musamman don wanke shi. Duk abin da kuke buƙata shine buɗaɗɗen magudanar ƙarewa da abin wanke-wanke mai dacewa.