Valve seal - nawa ne kudin gyara su? Yadda za a maye gurbin waɗannan abubuwa ba tare da cire kai ba? Mataki-mataki maye gurbin hatimin bawul

Me yasa yake da mahimmanci don maye gurbin hatimin bawul ɗin da aka sawa? 

Yin watsi da alamun lalacewa na hatimin bawul na iya haifar da lalacewar injin mai tsanani da buƙatar gyaran injin. Sabis ɗin na iya kashe har zuwa dubun zloty, wanda galibi ba shi da fa'ida a cikin yanayin motocin da aka yi amfani da su. Sa'an nan duk abin da za ku yi shi ne sayarwa ko ɗaukar motar zuwa wurin da aka ba da izini. Don haka, saurin shiga tsakani zai ba ku damar rage farashin gyare-gyare da ƙarin amfani da mota.

Menene hatimin bawul kuma menene ayyukansu a cikin mota?

Valve seals, wanda ke kan kan injin, abubuwa ne waɗanda aikinsu shine tabbatar da iyakar matsananciyar naúrar tuƙi. Suna rufe tushen bawul, suna hana man injin shiga cikin silinda. Suna yin aiki mai mahimmanci, suna ba da hatimi tsakanin sassa daban-daban na aikin injin injin da kuma tabbatar da daidaitaccen aiki na duk abubuwan. Hatimin Valve abubuwa ne da ke fuskantar lalacewa da tsagewar yanayi sakamakon amfani da kuma tsufa na robobi.

Menene maye gurbin hatimin bawul mai tushe a cikin mota?

Maye gurbin hatimin bawul a cikin motar fasinja ya bambanta dangane da ƙirar. A wasu lokuta, ana iya amfani da kayan aikin kwance na musamman da aka ƙera don wani nau'in injin. Suna ba da izinin gyare-gyare mai sauri ta hanyar tarwatsa abubuwan da ke cikin injin sarrafa bawul. Ana iya cire hatimin nan da nan ta hanyar zame su daga ramukan tare da kayan aiki mai dacewa. Koyaya, magance matsalar yawanci ya fi rikitarwa.

Yawancin injuna suna buƙatar cire kai don maye gurbin hatimin bawul. Har ila yau, wajibi ne a rushe dukkanin tsarin da ke da alhakin aiki na bawuloli. Wannan ya haɗa da wajibcin maye gurbin adadin wasu abubuwan rufewa, da kuma sabon bel na lokaci da canza mai da mai sanyaya. Idan ba ku da ilimin da ya dace da kayan aiki, ya kamata ku ba da amanar sabis ga ingantaccen bita na inji. Tsarin da aka aiwatar da kyau zai tabbatar da ingancin tuƙin motar ku na dogon lokaci.

Za a iya maye gurbin hatimin bawul ɗin ba tare da cire kan silinda ba?

Ee, zaku iya canza hatimin tushe bawul ba tare da cire kai ba. Ya dogara da takamaiman samfurin mota. Duk da haka, kuna buƙatar kayan aikin da suka dace don yin wannan, kamar kayan aiki na musamman da na'urar rufe bawul. Sa'an nan kuma ya isa ya wargaza injin sarrafa bawul ɗin injin. A mataki na gaba, kuna amfani da kayan aiki don cire tsoffin hatimi da shigar da sababbi. Dukan tsari yana da sauri, kuma yin shi da kanka zai iya ceton ku kuɗi mai yawa.

Kayan aiki da filaye don maye gurbin hatimin bawul 

Kayan aiki na musamman don maye gurbin hatimin mai shine mai jan hankali wanda ke ba ku damar cire hatimin da sauri. Lokacin yanke shawarar siyan irin wannan kayan aiki, kula da dacewarsa tare da injin. Sau da yawa an tsara kayan aiki don takamaiman nau'ikan actuator, kamar 8V, 12V, 16V, 24V ko 30V. Dole ne a sanye shi da nisa mai daidaitacce da tsayi. ƙwararrun mafita a cikin wannan yanki kuma suna da ƙaƙƙarfan tsari da aka yi da takaddar ƙarfe mai ma'ana wanda aka lulluɓe da Layer anti-lalata.

Maɗaukaki masu inganci don maye gurbin hatimin bawul zai ba ku damar kawar da lahani cikin sauƙi kuma ku maye gurbin gasket mara kyau. Tabbatar zaɓar samfurin tare da dogon isassun jaws don ba ku damar yin aiki tare da bawuloli a cikin wahala don isa wurare. Idan ba ku da tabbacin ko wata nau'in na'ura ta dace da tashar wutar lantarki ta abin hawan ku, tuntuɓi dillalin ku. Akwai wasu bambance-bambance tsakanin ƙirar man fetur da injunan dizal na masana'anta guda ɗaya.

Menene alamun zubewa da kuma lalacewar hatimin bawul waɗanda ke buƙatar gyara?

Ɗaya daga cikin alamun farko na yabo da lalacewa ga hatimin bawul shine bayyanar hayaƙin shuɗi daga bututun shaye. Wannan al'amari bai kamata a rikita shi da farin shaye-shaye (saboda kona coolant) ko baƙar shaye-shaye (saboda rashin dacewa a cikin injunan diesel). Ka tuna cewa gazawar hatimi da kyau ba zai haifar da gazawar nan take ba. A sakamakon haka, zoma yana taruwa a hankali, watau. sot da adibas waɗanda sannu a hankali ke lalata abubuwan da ke cikin sashin injin. Abubuwan rufewa yawanci suna buƙatar maye gurbinsu bayan kusan awanni 100. nisan miloli.

Yawan amfani da mai, da aka gano yayin binciken matakin mai na lokaci-lokaci, ya kamata kuma ya sanya ka shakku. Maye gurbin hatimin bawul ɗin yana iya zama dole a cikin yanayin fitar da hayakin da aka ambata a baya, wanda galibi yana faruwa ne lokacin da injin ya tsaya kuma yana jinkiri ko kuma ya yi kasala. Hakanan ana iya haɗa warin maiko mai ƙonewa a cikin ɗakin injin ɗin tare da hatimin bututun da aka sawa. Bayar da rahoto ga ƙwararrun likitan bincike nan da nan bayan gano matsala.

Menene farashin siye da maye gurbin hatimin bawul ɗin injin?

Siyan pads da kansu ba zai yi tsada ba. Farashin hatimin mai ya bambanta daga ƴan kaɗan zuwa matsakaicin zł ɗari da yawa a cikin yanayin injunan mafi ƙarfi na zamani. Sauya madaidaicin bututun bawul yana da tsada saboda wahalar aiki. Har ila yau, sau da yawa yakan haɗa da shigar da sababbin gaskets na kai da murfin bawul, da kuma sababbin bel na lokaci. Hakanan kuna buƙatar tunawa don cika injin da sabon mai, da kuma siyan mai sanyaya.

Shin zai yiwu a maye gurbin hatimin bawul ba tare da cire kai ba?

Daidaitacce, sauyawa mai zaman kanta na hatimin bawul ba tare da cire kai ba yana yiwuwa, amma yana da mahimmanci don samun kayan aiki masu dacewa don aiwatar da shi. Ana buƙatar maƙallan hatimin bawul na musamman da kayan aiki na musamman. Duk da haka, ba koyaushe ba ne mai sauƙi don gyara hatimin bawul ba tare da ƙarin hadaddun rarrabuwa ba. Sa'an nan kuma yana da daraja a ba da aikin ga wani gogaggen makaniki. Ka tuna cewa kurakurai na magance matsala na iya haifar da lalacewa maras misaltuwa ga injin.

Sauya arha da saurin maye gurbin hatimin tushe mai bawul

Idan yayin tuƙi kun lura da wasu alamun da za su iya nuna buƙatar maye gurbin hatimin tushe na bawul, to lallai ya kamata ku fara gyara cikin sauri ko kuma ku je wurin likitan bincike mafi kusa. Tushen hayaƙi mai ja da ja daga shaye-shaye ko ƙamshin man konawa shine mafi yawan alamomin zubewa. Farashin sitiriyo don shahararrun samfuran mota bai wuce dubun zloty da yawa ba. Daidaita matsala na kan lokaci yana hana ƙarin gyare-gyare masu tsada.

Ƙwararren da aka aiwatar da arha da saurin maye gurbin hatimin bawul mai tushe na sashin tuƙi zai ceci motar daga ɓarna ko zubar da injin. Yin amfani da kayan aiki na musamman a cikin nau'i na ƙwanƙwasa don cire tsarin sarrafa bawul, zaka iya yin shi da kanka. Ka tuna, duk da haka, wannan yana buƙatar ilimin ƙwararru, kuma ƙaramin kuskure na iya haifar da buƙatar sake fasalin injin. Don wannan dalili, la'akari da ba da sabis ga ƙwararren makaniki.