Rosomak MLU - hanyoyi masu yuwuwa don sabunta ma'aikatan sulke na Poland

Duban chassis na mai ɗaukar kaya masu sulke mai sulke "Rosomak-L" a gaba ɗaya hangen nesa. Abin lura shine sababbi, mai naɗewa ta atomatik ta atomatik guda ɗaya da ƙyanƙyasar direban da aka sake fasalin.

Motocin da ke kan dandamalin mai dauke da sulke Rosomak sun shafe fiye da shekaru 15 suna aiki a rundunar sojojin Jamhuriyar Poland kuma sun kafa kansu a matsayin daya daga cikin mafi dacewa, nasara kuma a lokaci guda da ma'aikatan jirgin ke so. da fasaha, motocin yaki na kwata na karshe na karni. Ana ci gaba da isar da sabbin Rosomaks kuma ana iya ɗauka cewa za su ci gaba har na tsawon shekaru goma. Duk da haka, bukatun sabon gyare-gyare na Rosomak ta Abokin ciniki, da kuma ci gaban fasaha da fasaha na shekarun da suka gabata ko fiye, suna ƙarfafa ƙaddamar da sabuwar mota ta zamani ko ma sabuwar mota, da kuma fadada rayuwar sabis na motoci. riga a cikin jerin gwano da amfani a cikin yanayin su, hanyoyin zamani na zamani gwargwadon yarda da masu amfani da abin hawa.

MLU (Mid-Life Upgrade) wani ra'ayi ne wanda dakarun soja da masana'antar tsaro na yawancin ƙasashen da suka ci gaba suka yi amfani da su a baya-bayan nan. A Poland, sojoji sun yi amfani da kalmomin "zamani" da "gyara", amma a aikace MLU na iya nufin duka gyare-gyare da zamani, don haka ya kamata a yi la'akari da shi a cikin yanayi mai fadi fiye da fasaha kawai.

Rear view of undercarriage na CTO "Rosomak-L". A cikin fuselage na baya, an maye gurbin ƙofofin biyu tare da saukar da gangara.

Kamfanin Polska Grupa Zbrojeniowa SA mallakar kamfanin Rosomak SA daga kamfanin Siemianowice Śląskie, mai kera motocin da ke kan dandalin Rosomak masu sulke masu sulke (APC), ya kwashe shekaru da yawa yana ba ma'aikatar tsaron kasar shawara kan gyara da sabunta motar da za ta iya. a dangana ga MLU dangane da girma (akwai ma farkon dabara da buƙatun fasaha), kuma yanzu sun shirya nasu ra'ayi don ƙarin shirin MLU. Muna jaddada cewa wannan wani shiri ne na masana'antu, wanda, bayan bayanan karshe, za a gabatar da shi ga ma'aikatar tsaro.

Hanyoyin fasaha da suka hada da MLU sun samo asali kuma suna ci gaba da bunkasa saboda ci gaban fasaha, canje-canje a cikin samar da kayayyaki, aiwatarwa a cikin sababbin nau'ikan na'ura da aka shirya, da kuma canje-canjen bukatun Ma'aikatar Tsaro. Wani muhimmin al'amari shine shirin samarwa na dogon lokaci da aka fahimce shi, wanda yakamata ya haɗa da sabunta kayan aikin sojan da aka kawo cikin shekaru da yawa, da kuma sakin sabbin injina na dangin Rosomak. Kamar yadda Rosomak SA ya ɗauka, za a yi amfani da sababbin hanyoyin fasaha ba tare da la'akari da ko motar da ke jurewa ba - sake ginawa cikin sabon sigar musamman daga abin hawa tushe ko lokacin haɓakawa da daidaitawa ga shigar da sabbin kayan aiki (Rosomak-BMS). shirye-shirye, KTO-Spike), ko kuma daga wani sabon samarwa, kodayake yawan aiwatar da sabbin hanyoyin warwarewa tabbas zai fi girma a cikin yanayin sabbin masu ɗaukar makamai.

A halin yanzu, Rosomak SA yana aiki a kan shirye-shiryen cikakken shawarwari na fasaha, gami da sabunta kayan aikin jigilar ma'aikatan da aka riga aka kera a cikin asali da tsayin daka, da kuma samar da sabbin motocin da aka canza (ingantattun sigogi). A cikin kowane zaɓin, za a yi amfani da hanyoyin fasaha da aka haɗa a cikin MDR, ba shakka, a cikin matakan da suka dace. Yanzu haka kamfanin a shirye yake ya fara kera sabbin motocin GVW tonne 32 bisa lasisin motar AMV XP (XP L) 8×8, amma wannan al’amari ya wuce yadda aka tsara. Zamantakewa na MDR, idan kawai dangane da buƙatar gabatar da sabbin hanyoyin fasahar fasaha gaba ɗaya a masana'antu da ƙarin haɓaka kayan aikin samarwa (don ƙarin cikakkun bayanai, duba WiT 10/2019).

Ƙararrawa da zaɓuɓɓukan haɓakawa

An yi zato masu zuwa wajen haɓaka shawarwarin fasaha don zaɓuɓɓuka daban-daban na shirin MLU:

• Sakamakon gyare-gyaren ya kamata ya zama karuwa a cikin nauyin kaya yayin da yake kiyaye ikon shawo kan matsalolin ruwa ta hanyar iyo.
• DMK masu sulke masu sulke, duka ta fuskar kewayawa da ƙira, bai kamata a canza su ba. A halin yanzu, a ƙasashen waje, LMP na daidaitaccen abin hawa (bayan aiwatar da sababbin hanyoyin magancewa don haɓaka ƙaura) shine 23,2 ÷ 23,5 tons, ƙirar 26 ton. 25,2 ÷ 25,8 tons, ƙirar har zuwa 28 tons.
• Ɗaukaka ya kamata ya haifar da haɓaka aiki, ba lalacewar aiki ba.
• Zamantakewa yakamata yayi la'akari da tsammanin ma'aikatar tsaron kasa, gami da abubuwan da suka shafi yanayin aiki na ma'aikatan.

  An gabatar da ƙarar da aka tsara na aiwatar da mafita na zamani a cikin tebur.

Hanyoyin fasaha da ake tsammani

Babban canjin zamani da aka tsara a ƙarƙashin MLU shine tsawaita chassis, wanda ya biyo bayan buƙatun na yanzu da kuma shirin da Ma'aikatar Tsaro ke buƙata. Daga ra'ayi na yanzu, chassis na yau da kullun na jigilar ma'aikata masu sulke yana da ƙarancin adadin rukunin sojojin da aka yi niyya don manyan gine-gine na musamman, da ƙuntatawa nauyi, wanda, musamman, yana da alaƙa da nauyin yaƙi na abin hawa mai iya shawo kan matsalolin ruwa. . Hanyoyin fasaha da aka haɓaka ya zuwa yanzu sun ba da damar haɓaka ƙarfin ɗaukar nauyi yayin tabbatar da buoyancy, amma an riga an kai ga ƙididdige ƙimar ƙididdiga (ƙara daga 22,5 zuwa 23,2 ÷ 23,5 ton) kuma ƙarin canje-canje ba zai yiwu ba ba tare da gyare-gyare masu mahimmanci ba. da girma na chassis. Irin wannan canji ya kamata a yi la'akari da cewa ya zama dole a la'akari da abubuwan da aka sani a halin yanzu na Ma'aikatar Tsaro, ciki har da waɗanda suka shafi, alal misali, zuwa sigogi na chassis BTR a cikin wani nau'i na iyo don harba turret ZSSV-30, saboda da kuma haɓaka kayan aiki na musamman a cikin tsarin aikin Rosomak-BMS. A cikin yanayin shigar da sabon tsarin hasumiya ko kayan lantarki a kan abin hawa na yau da kullun, zai zama dole a iyakance adadin sojojin da ake jigilar su. Za a ƙayyade cikakkun ƙididdiga don sigogin mutum yayin gudanar da nazarin fasaha na ci gaba, duk da haka, dangane da sakamakon da aka samu a halin yanzu, ana iya ƙaddamar da cewa KTO mai tsawaita saukowa (aiki a matsayin Rosomak-L) zai samar da karuwar nauyin kaya. aƙalla tan 1,5 da ƙarin 1,5 t.m³ na ƙarar ciki don ƙira na musamman, yayin da ake kiyaye ikon shawo kan matsalolin ruwa cikin aminci ta hanyar iyo.