Shawarar injin mai don injunan VAZ 2107

Lokacin siyan sabuwar mota VAZ 2107, dole ne an ba ku littafin koyarwa, abin da ake kira littafin mai amfani.

A cikin wannan littafin ne akwai tebur wanda ya ƙunshi cikakken jerin abubuwan da aka ba da shawarar injin mai don carburetor da injunan allura.

Kafin in gabatar da wannan tebur, zan so in fara faɗi wasu kalmomi a madadin kaina, kuma in faɗi ƙwarewar kaina na sarrafa motoci daban-daban akan kowane nau'in mai, daga ma'adinai zuwa na roba.

• Mai na ma'adinai - An yi amfani da shi sosai da wuya kuma na dogon lokaci, amma mummunan laka ya kasance bayan aiki a cikin hunturu. Ba shi yiwuwa a tada mota a cikin sanyi sama da digiri 20. Sai da na dumama shi da murhu na wuta kafin man ya yi zafi kadan ya rage kauri. Dangane da aikin bazara, ba a sami nakasu na musamman ba. Sai dai idan sautin injin ya ɗan bambanta da na mai da ya fi tsada.
• Man shafawa Anan zan so in haɗa duka Semi- da cikakkun kayan aikin roba. Irin wannan mai ya fi kyau a kowane fanni, sabanin mai ma'adinai. Da fari dai, lubrication na sassa yana da mafi kyawun inganci, saboda ƙari da ƙari daban-daban, matsakaicin zafin jiki ya fi girma, kuma, daidai da haka, injin injin yana da ƙasa. Da yake magana game da ƙaddamar da lokacin sanyi, kusan babu matsala ko da a rage digiri 30. Tabbas, fara injin yana da ɗan wahala, amma mai farawa yana jujjuya sosai, don haka zaku iya fara injin a karon farko.

Yanzu yana da daraja bayar da tebur na mai da Avtovaz ya ba da shawarar ga injunan Vaz 2107:

Tabbas, wannan jerin ba ya haɗa da duk waɗannan mai da za a iya cikawa, tunda ainihin lissafin su yana da yawa, amma kada ku damu da wannan idan kuna amfani da wani. Babban abu shi ne cewa ya dace da aji danko da yanayin zafin da aka ba da shawarar.