Shawarar caja CTEK MXS 5.0 - sake dubawa da shawarwarinmu. Me yasa siye?

Mai gyara na'urar dole ne a sami na'urar a garejin ku. Wannan yana da amfani, musamman a ƙananan zafin jiki. Yanayi a Poland na iya zama mai ban sha'awa - ko da yake hunturu yawanci yana da laushi, babu tabbacin cewa, kamar makon da ya gabata, ba za a sami sanyi mai tsanani ba. Sa'an nan kuma yana iya zama cewa baturin ba zai shuɗe ba tare da madaidaicin adadin kuzari ba. A cikin hunturu, ingancinsa zai iya raguwa zuwa 50%. Don haka, yana da kyau a yi hankali kuma a sami caja mai inganci. Wanne za a zaba? Me ake nema? Duba!

Abin da za ku koya daga wannan sakon:

• Me yasa baturin ke fitarwa?
• Me yasa caji?
• Menene bambanci tsakanin masu gyara?
• Me yasa zabar caja CTEK MXS 5.0?

TL, da-

Kafin mu ci gaba da gabatar da caja na CTEK MXS 5.0, wanda a halin yanzu yana ɗaya daga cikin mafi kyawun samfura akan kasuwar kera motoci, za mu yi ƙoƙarin gabatar muku da batun cajin baturi. Kafin ka zaɓi caja, yakamata ka gano dalilin da yasa baturin ya daina aiki. Wannan ba koyaushe ba ne ke haifar da ƙarancin yanayin zafi - sau da yawa yana faruwa ne saboda amfani da wutar lantarki na kayan lantarki na mota ko kuma nau'in baturi mara kyau da ƙarfin baturi mai yawa ko kaɗan. Hakanan yana da kyau a bincika nau'ikan batura a kasuwa da kuma abin da caja ya fi dacewa don cajin su. Wannan ilimin na yau da kullun zai taimaka muku fahimtar dalilin da yasa cajar CTEK MXS 5.0 ke karɓar tabbataccen bita.

Mataccen baturi - abubuwan da suka fi yawa

Akwai dalilai da yawa da yasa baturin motarka ke ƙarewa da sauri. Sun cancanci sanin saboda a wasu lokuta, caji ɗaya bai isa ba. Ee, zai iya taimakawa na ɗan lokaci, duk da haka, don kiyaye baturin yana gudana koyaushe, namma don kawar da dalilin fitar da shi a iyakar gudu kuma mai rauni ga lalacewa.

Babban dalilin da yasa baturi ke gudu da sauri shine: amfani da makamashi na na'urorin lantarki a cikin mota. Don guje wa wannan yanayin, da fatan za a duba idan babu ɗayan na'urorin da ke aiki bayan cire makullin daga kunnan motar. In ba haka ba, za ka iya gano cewa bayan ƴan sa'o'i kadan motarka ba za ta tashi ba saboda baturin ya yi ƙasa. Matsaloli na iya tasowa kumabayan maye gurbin baturin da wani sabo. Sau da yawa yakan faru cewa direban ya sayi sashi na asali, kuma wannan ya fara haifar da matsala tun daga farko. Yana nufin haka ba daidai ba ne aka zaɓi baturin - yana da ko dai Ƙarfin baturi ya yi yawa ko ƙasa sosai. A cikin yanayin farko, baturi ba zai iya yin caja akai-akai ba, wanda zai tasiri tasiri sosai. Idan karfinsa ya yi kadan, Motar ba zata iya tashi ba lokacin da ba a zata ba. Hakanan yakamata ku duba janareta. Ba daidai ba aikin na iya haifar da kayan lantarki da ke samun kuzari daga gare ta za su fara cin wutar lantarki daga baturin. Wannan, bi da bi, zai haifar da fitar da sauri.

Yakamata kuma ku tuna da hakan dole ne baturin ya zama mai tsabta... Tarin datti, danshi da ruwan aiki a kusa da shi. su ne m conductive Layer... Yana haddasawa halin yanzu tsakanin tabbatacce da korau sandunakuma wannan, bi da bi, yana kaiwa ga fitar da kai na baturi. Hakanan lura cewa baturi ya tsufakuma a wani lokaci ya zo ƙarshen rayuwar sabis. Ko dai ya shafe shi rashin lokaciko aikin da ba daidai ba. Sannan ya rage saya sabon sashi, wanda zai tabbatar da ingantaccen aikin motar.

Rectifier - abin da yake da shi da kuma yadda za a yi amfani da shi?

Prostovnik kuma ake kira Caja Aikinsa canji daga madaidaicin ƙarfin lantarki zuwa ƙarfin lantarki kai tsaye... Wannan yana ba shi damar yin cajin baturin da ya fita saboda raguwar zafin jiki ko yawan kuzarin da abubuwan lantarki a cikin abin hawa suka yi.

Yawancin direbobi suna yin kuskuren zabar caja mai kyau saboda mayar da hankali kawai akan farashin - ba shakka mafi ƙasƙanci. Yana da kyau a tuna da hakan arha caja sukan yi kasawa da saurikuma banda wannan na iya lalata kayan aikin lantarki masu mahimmanci.

Yin amfani da caja yana da sauƙi, amma akwai ƴan mahimman abubuwan da ya kamata ku tuna. Sama da duka Lokacin caji, baturi dole ne a haɗa kai tsaye da abin hawa. Cire shi daga matse yana ɗaukar haɗarin ƙarin matsaloli. Na'urorin lantarki a cikin motar da ke cire haɗin wutar lantarki akai-akai daga baturin, ana iya sake yin tsari don haka dole ne a sake shigar da masu tuƙi.

Yin caji tare da caja na zamani yana da sauri da sauƙi. Suna sanar da mai amfani game da matakinsa diodes na musamman da ke nuna a wane mataki na cajin baturi. Ya kamata a yi wannan aikin aƙalla sau ɗaya a shekara, tun na'urorin zamani suna kara tsawon rayuwar batir.

Wane irin gyara za ku samu a kasuwa?

Ana iya samuwa a kasuwa tare da nau'ikan masu gyarawa da yawa - abin da kuka zaɓa ya kamata ya kasance da sharadi akan nau'in baturin ku... Tsofaffin motocin da ake amfani da su sune mafi ƙarancin matsala Fasahar gubar acid ba ta buƙatar fasahar ci gaba, saboda haka ya isa a yi amfani da madaidaicin gyara. (kodayake na'urorin microprocessor suna da yawancin abubuwan more rayuwa waɗanda ke sa caji ya fi dacewa).

Nau'in masu gyara sun bambanta musamman a cikin ƙirar su. Sun kasu zuwa:

• Daidaitaccen masu gyara - mafi arha. Ba su da babu ƙarin hanyoyin lantarki. Zane na irin wannan caja ya dogara ne akan zuwa juzu'i goma sha huɗu. Za su yi aiki da kyau a yawancin motocin fasinja, amma ya kamata ku yi la'akari da hakan ba su da hanyar da za ta tabbatar da aikin caji, wanda a wasu lokuta na iya haifar da gazawar baturi.
• Microprocessor rectifiers shi ne samfurin da ke bayarwa matsakaicin aminci lokacin cajin baturi. Wannan shi ne cancantar na'urar, wanda a lokacin yana sarrafa duk matakai, wanda ke ba da garantin aiki mara matsala na caja da baturi. Ana iya haɗa caja zuwa tsarin lantarki na abin hawa, yana ba ka damar saka idanu kai tsaye da daidaita wutar lantarki yayin caji, da kammala aikin a lokacin da ya dace. A cikin yanayin gajeriyar kewayawa ko haɗin baturin da ba daidai ba zuwa caja, matakan da suka dace zasu kare na'urar daga lalacewa. Ana iya amfani da cajar microprocessor. a kowane nau'in batura. Shawara sosai a cikin yanayin batir gelsaboda ana siffanta su da wani tsari mai rikitarwa, wanda nan take ya lalace idan ya yi zafi.
• Masu gyara na gargajiya - nufin don manyan baturame zaku iya haduwa a cikin loaders ko motocin lantarki.

Akwai muhimman abubuwa da yawa da yakamata ayi la'akari yayin zabar caja. Wannan zai ba ku damar yin zaɓi mafi wayo. A wajen caja, yana da matukar muhimmanci sigogi - fitarwa da kuma samar da wutar lantarki, da kuma kololuwar caji na yanzu Oraz tasiri. Wutar lantarki ya kamata ya kasance daidai da ƙarfin baturi (misali, caja 12 volt don baturi 12 volt). Mafi sau da yawa za ka iya samun batura cewa ƙarfin lantarki 230 V - in ba haka ba ya kamata ka yi amfani ƙarin transfoma. Yana da mahimmanci cewa ingantaccen cajin halin yanzu shine 1/10 na ƙarfin baturi. Mai gyara aiki ya kamata, a tsakanin sauran abubuwa. yana zaɓar halin yanzu da ya dace ta atomatik, yana ba da damar caji a ƙananan yanayin zafi Oraz maye gurbin baturi ba tare da asarar wuta a cikin mota ba.

Shin CTEK MXS 5.0 mai daidaitawa shine mafi kyawun samfurin akan kasuwa?

Yaren mutanen Sweden masu caja baturi CTEK tun da dadewa ya tabbatar da cewa shine mafi kyawun masana'antar sa. Shaida akan hakae sau uku wanda ya lashe kyautar Mafi kyawun Gwaji. da cewa caja na wannan alamar mafi yawan shawarar masana'antun batir. Mafi yawa caja na duniyawanda yake da fadi da kewayon aikace-aikace kuma zai yi aiki a kusan kowace na'ura, akwai CTEK MXS 5.0. Ba a dace da kowane nau'in batirin gubar acid: electrolyte marasa kulawa, gel, calcium-calcium da AGM.

Me yasa cajar CTEK MXS 5.0 ya shahara sosai? Da farko dai, ingantaccen bayani ne ta amfani da sabuwar fasaha, wanda ya samo asali daga samfuran ƙwararrun CTEK. Wannan yana tabbatar da amintaccen tsarin caji har ma da batura masu buƙatar kulawa ta musamman. Caja yana yin bincike akan baturin siginar kuma yana bincika idan ya shirya don karɓar caji. Bugu da ƙari, yana sake haɓaka batir ɗin da aka cire gaba ɗaya tare da lakaftan electrolyte, yana ba su damar wartsakewa. Hakanan yana ba da damar yin caji a ƙananan zafin jiki, wanda ke da mahimmanci musamman don a yawancin lokuta baturi zai zube saboda ƙarancin zafi.

Caja CTEK MXS 5.0 shine lafiya don amfani. Sauƙi don shigarwa - yana da juriya ga kyalkyali, gajeriyar kewayawa Oraz Juya polarityhaka batirin baya buƙatar cirewa daga abin hawa yayin caji. Siffofin aminci na musamman waɗanda daidaita sigogi na gyarawakare kayan lantarki na motar daga lalacewa. Mai amfani baya buƙatar ilimi na musamman ko ƙwarewa - caji yana faruwa ta atomatik - sarrafawa ta hanyar microprocessor na musamman, don haka za ku iya tafiya lafiya kuma ku jira tsari don kammala. Na musamman faikin desulfurization yana mayar da rayuwar baturida kuma, yayin da kwamfuta-tsayayyen ƙarfin lantarki da amperage damar tsawo na rayuwar sabis. Akwai caja shockproof, Ita kuma lokacin garanti shine shekaru 5.

A cikin cajar CTEK MXS 5.0, tsarin caji ya kasu kashi 8:

• Mataki na 1: Ana shirya baturin don yin caji. Mai gyarawa yana ƙayyade matakin sulfate. An dawo da ƙarfinsa saboda ƙarfin halin yanzu da ƙarfin lantarki, wanda suna cire sulfates daga farantin gubar na baturin.
• Mataki na 2: Gwaji, ko baturin zai iya ɗaukar cajin da ya dace. Wannan tabbacin ba zai lalace ba.
• Mataki na 3: Tsarin caji tare da iyakar halin yanzu har zuwa 80% karfin baturi.
• Mataki na 4: Cajin baturi zuwa matsakaicin matakin 100% a mafi ƙarancin halin yanzu.
• Mataki na 5: jarrabawa, ko baturin zai jure cajin da aka karɓa.
• Mataki na 6: A wannan mataki, zaku iya ƙarawa zuwa tsarin caji mataki SAKEwannan damar sarrafa iskar gas a cikin baturisaboda karuwar wutar lantarki. Yana haddasawa hadawa acid a cikikuma a ƙarshe, mayar da makamashin na'urar.
• Mataki na 7: Kula da ƙarfin baturi a akai akaisamar da shi tare da cajin wutar lantarki akai-akai.
• Mataki na 8: Gyaran baturi a matakin 95-100% iko... Mai gyarawa sarrafa ƙarfin lantarkie kuma idan ya cancanta yana ba shi sha'awar ci gaba da cajin baturin.

Caja CTEK MXS 5.0 shine mafita mafi kyau idan kuna buƙatar cajin baturin ku cikin sauri da aminci... Kuna iya tabbatar da hakan ba zai lalace ba kuma ba zai ba ku mamaki da karyewa a lokacin da bai dace ba. Ka tuna cewa e Kula da baturin ku yana tabbatar muku da tafiya mai aminci da wahala.

Shin kun zaɓi cajar CTEK MXS 5.0? Idan haka ne, tuntuɓi NOCAR. Muna da tsari a farashi mai ban sha'awa.. Duba - kowane tafiya yana tare da mu lafiya!

Har ila yau duba:

• CTEK MXS 5.0
• Yi cajin batura tare da caja CTEK

Yanke shi,