Yi-da-kanka bawul daidaitawa a kan VAZ 2109

Mutane da yawa masu motoci na Vaz 2109 sun saba da neman taimako daga sabis na mota, ko da tare da irin wannan wajen sauki aiki kamar daidaita thermal yarda da bawuloli. A gaskiya ma, wannan aikin ba shi da wahala sosai kuma zaka iya yin shi da kanka. Don yin wannan, kawai kuna buƙatar samun saitin kayan aiki da na'urori masu zuwa, waɗanda aka ba da jerin su a ƙasa:

1. Makullin 10 don cire murfin bawul da murfin bel na lokaci
2. Jack
3. Dogon hanci ko tweezers
4. Na'urar don daidaita bawuloli VAZ 2108-09
5. Flat da Phillips screwdrivers
6. Shims da ake buƙata
7. Saitin bincike

Hanyar da za a daidaita thermal yarda da bawuloli a kan Vaz 2109-21099

Hankali! Dole ne injin motar ya zama sanyi kuma zafinsa a lokacin daidaitawa kada ya wuce digiri 20.

Koyarwar bidiyo akan yadda ake samun aikin

Don a fili nuna hanyar da za a daidaita ramukan thermal, an yanke shawarar yin rikodin shirin bidiyo na musamman wanda ke nuna komai dalla-dalla.

 

Daidaitawar Valve akan VAZ 2110, 2114, Kalina, Granta, 2109, 2108

Idan wani abu ya kasance marar fahimta daga jagorar da aka gabatar a sama, to, duk abin da ke ƙasa za a tsara shi a cikin hanyar da kowa ya sani.

Rahoton hoto na kulawa da aka yi

Don haka, kafin a ci gaba da wannan aiki, da farko kuna buƙatar cire murfin bawul, da kuma casing ɗin da ke ƙarƙashin tsarin lokaci.

Bayan haka, wajibi ne a saita tsarin rarraba gas bisa ga alamomi. Don yin wannan, muna ɗaukar gefen dama na motar don ku iya juya dabaran da hannun ku don saita alamun lokacin camshaft.

Sa'an nan kuma mu juya dabaran har sai alamar da ke kan tauraruwar camshaft da kasadar da ke kan murfin lokaci na baya sun daidaita, kamar yadda aka nuna a fili a hoton da ke ƙasa:

A lokaci guda kuma, muna tabbatar da cewa alamar a kan jirgin sama kuma ya dace da yankewa. Kuna buƙatar duba ta taga, wanda ke hannun dama na silinda na huɗu akan mahalli na gearbox. Dole ne ku fara cire filogin roba:

Lokacin da camshaft yana cikin wannan matsayi, zaku iya fara auna ma'aunin zafi tsakanin kyamarori da masu turawa na bawuloli na 1st, 2nd, 3rd da 5th (ƙidaya daga hagu):

Don bawuloli masu shaye-shaye, izini mara izini ya kamata ya zama 0,20 (+ -0,05) mm, kuma ga bawul ɗin shayewa 0,35 (+ -0,05) mm. Idan baku san wurin ba, to zan iya cewa: daga hagu zuwa dama domin: sharar-shigarwa, mashiga-kanti, da sauransu.

Idan, lokacin da aka auna giɓin, sun wuce matsakaicin ƙimar da aka halatta, wajibi ne a daidaita su ta hanyar shigar da sababbin shims. Don yin wannan, mun sanya mashaya a kan fil na murfin bawul kuma gyara shi da kwayoyi.

Yanzu muna kawo lever na inji zuwa bawul ɗin da ake so, kuma mu jagoranci shi, kamar dai, tsakanin mai turawa da cam na camshaft, kuma mu nutsar da bawul ɗin zuwa ƙarshen:

Kuma lokacin da aka danna mai turawa gwargwadon yiwuwa, wajibi ne a saka mai riƙewa tsakanin camshaft da mai turawa:

Yana da kyau a lura cewa yanke a kan mai turawa yakamata ya kasance yana fuskantar ku don ku iya cire mai daidaitawa daidai. Yana da matukar dacewa don amfani da filan dogon hanci don wannan:

Bayan haka, muna duba girmansa, wanda aka nuna a gefen bayansa:

Yanzu, bisa ga gibin da aka auna da kauri na tsohon mai wanki, muna lissafin yadda sabon mai wanki ya kamata ya kasance don cimma mafi kyawun rata.

Yanzu zaku iya saka sabon mai wanki a wurinsa kuma ku ci gaba da daidaitawa. Lokacin da na farko 4 bawuloli suna shirye, za ka iya juya crankshaft daya juyin juya halin da aiwatar da wannan hanya tare da sauran 4, 6, 7 da 8 bawuloli.