DIY daidaita fitilun mota

Don guje wa irin waɗannan matsalolin kamar yankin da aka rage gani da daddare kuma kada direbobin da ke tuƙi a hanya mai zuwa, kuna buƙatar daidaita fitilun mota daidai.

Idan kuna son adana kuɗi, amma aiwatar da wannan hanya daidai, to, mai zaman kanta ana gyara fitilun mota a matakai huɗu:

• yi alama a bango;
• aiwatar da alamar fitilun;
• daidaita ƙananan katako;
• daidaita babban katako.

Ana iya yin gyare-gyaren hasken fitillu da hannu, tare da taimakon ƙwararrun sabis na mota ko amfani da kayan aikin da suka dace.

Lokacin Daidaita Fitilar Fitilolinku

Kowane direba yana buƙatar sanin lokacin da zai daidaita fitilun motarsu. Don haka, idan ba ka cikin su, to za mu tuna da wannan a takaice. Ana yin wannan hanya a ɗaya daga cikin waɗannan lokuta:

Misali na lokuta inda gyaran fitilun mota ya zama dole

• Lokacin maye gurbin kwararan fitila. Wannan ya shafi na'urori masu duka guda ɗaya da na gani daban.
• Lokacin maye gurbin daya ko biyu fitilolin mota. Wannan na iya zama sanadin gazawarsa, haɗari, sha'awar mai shi don shigar da na'urar haske mafi ƙarfi ko fasaha.
• Idan kun ji cewa kun zama rashin jin daɗi don hawa tare da hasken da ke akwai kuma kuna buƙatar yin gyara.
• Idan, lokacin tuƙi da daddare, direbobin motoci masu zuwa suna haska maka babban bishiyarsu, ta haka ke nuna cewa kana makantar da su.
• Lokacin shigar da fitulun hazo. yawanci, PTF kawai aka gyara.
• Bayan yin aikin da ke da alaƙa da canza taurin dakatarwar.
• Lokacin maye gurbin fayafai ko roba tare da samfurori iri ɗaya tare da diamita daban-daban.
• A cikin shirye-shiryen wucewar kulawa ta yau da kullun.
• kafin tafiya mai nisa.

Kula da hasken da fitilun motar ku ke fitarwa kuma daidaita yadda ake buƙata. Ka tuna cewa hasken da aka saita ba daidai ba yana kawo rashin jin daɗi da barazana ba kawai a gare ku ba, har ma da direbobin motoci masu zuwa.

Hanyoyi biyu na duniya don daidaita fitilun mota

Kafin ci gaba da daidaitawar fitilun mota, yana da daraja duba kuma daidaita sigogi masu zuwa mota:

Umarnin daidaita hasken fitillu na duniya

1. Bambancin girman taya.
2. Yanayin maɓuɓɓugan ruwa a cikin dakatarwa.
3. Cikakken rarraba kowane nau'in kaya, cika cikakken tankin mai, sanya mutum a kujerar direba.
4. Matsayin hawan taya.

Idan akwai raguwa a nan, to, kusurwar hasken haske ba daidai ba ne, kuma bi da bi, zai shafi ingancin daidaitawa kanta. A zahiri, don daidaita hasken daidai, kuna buƙatar saduwa da wasu muhimman yanayi. Na farko shine kasancewar katanga mai lebur a tsaye wanda motar zata tsaya.

Tsawon nisa daga bango zuwa gaban motar yana daga mita 5 zuwa 10. Dole ne a zaɓi nisa daga la'akari da cewa mafi girman halayen motar, mafi tsayin nisan birki yayin birkin gaggawa, kuma a kan haka dole ne a daidaita fitilun mota daidai don nisan birki!

Kuna iya amfani da alli ko tef mai ɗaki don alamar suna. Domin samun ingantaccen layin kwance, zaku iya amfani da matakin laser. Tun da kowace mota tana da nata girma, alamar da aka yi mata na mutum ne zalla. Duk da haka, akwai da yawa daidaitattun dabi'u waɗanda za a iya amfani da su don kusan dukkanin motoci.

Hanya ta farko don daidaita fitilun mota

Yadda ake daidaita fitilun mota ba tare da kayan aiki ba

Mafi dacewa don saita ƙananan fitilun katako. Mun sami wuri mai faɗi, gefen wanda ya kamata ya tsaya a bango. Bangon, bi da bi, ya kamata ya zama ba tare da haɓakawa ba, sasanninta, rashin daidaituwa daban-daban kuma yana tsaye a tsaye. Muna tuƙi kusa da bango kuma mu sanya alamar tsakiyar motar, da kuma tsakiyar axis na fitilu.

don yin alama daidai bango, kuna buƙatar:

• Alama nisa daga bene zuwa tsakiyar fitilar kuma zana layi a kwance akan bango wanda zai haɗa wuraren tsakiya akan fitilun biyu.
• Sa'an nan kuma zana bangon kuma layi ɗaya a kwance, wanda yake 7,5 cm a ƙasa na farko.
  Wannan nisa ƙima ce mara ɗorewa, wanda mai kera mota ke nunawa a matsayin kaso a cikin sigar fidda mai nuna haske ko kusurwar fitillu. Ana iya samun sitika ko farantin suna mai madaidaicin ƙima akan mahalli na fitillu. Domin sanin daidai rata tsakanin layi, kana bukatar tsawon daga bango zuwa fitilolin mota, wannan shi ne 7,5 mita ninka da refractive index misali 1%, ya juya 7,5 cm.

Karɓar kusurwa akan Lada Priora

Daidaita kusurwa VAZ 2105

Kia Cerato kusurwar fitila

• Mun ajiye motar daga bango 7,5 mita.
• Sa'an nan kuma mu zana layi na tsaye ta hanyar tsakiya na fitilolin mota. Hakanan ya kamata a zana layi ɗaya a tsaye a tsakiya, a daidai nisa daga wuraren fitilun mota.

Tsarin daidaita hasken fitila a nisa na mita 5

Daidaita sukurori don daidaita hasken fitilar gaba

Bayan yin alama, kunna fitilun da aka tsoma sannan a yi saitunan kai tsaye:

1. Hasken haske ya kamata ya kasance a matakin ƙananan layi na kwance.
2. Tushen kusurwar fitilun ya yi daidai da layin kwance, kuma saman dole ne ya yi daidai da layin da aka zana.

A sakamakon haka, don samun hasken da ake so, yana biye ƙara daidaita sukurori, wanda ke ƙarƙashin murfin motar a bayan fitilun mota.

Mafi kyawun zaɓi shine lokacin da hasken ya kasance 7,5 cm ƙasa da tsakiyar fitilun fitilun.

Idan motar tana da haɗe-haɗe mai tsayi da ƙananan katako, to kawai babban katako za a iya daidaita shi, kuma ƙananan katako za a daidaita ta atomatik.

Idan motarka tana da tsarin katako mai tsayi da ƙanƙanta daban-daban, to kowane hasken haske dole ne a daidaita shi bi da bi. Kuma alamar bangon kuma zai zama dan kadan daban-daban - an daidaita katakon tsoma bisa ga hanyar da aka bayyana a sama. Kuma dole ne a sanya katako mai tsayi a cikin hanyar da ta dace daidai da tsakiyar alamar fitilolin mota. A wannan yanayin, yana da kyau a yi amfani da kayan aiki na musamman, ba tare da wanda daidaitaccen daidaitawa ba zai yi aiki a cikin wannan sigar ba.

Hanya ta biyu don daidaita fitilolin mota

Ya dace da saita duk haske a cikin hadaddun. Kuna buƙatar madaidaicin bango kamar yadda yake a cikin akwati na farko, amma muna yin alamomi kaɗan kaɗan.

Don amfani da ɗigon, injin dole ne ya kasance a gaban bango. Muna kunna ƙananan ƙananan ƙananan ƙananan ƙananan bi da bi da kuma zana hasken haske a bango. Sa'an nan kuma mu ƙayyade cibiyoyin kowane fitilolin mota kuma zana layi a tsaye ta hanyar su. Muna tuƙi zuwa nisa na mita 7,5 (wannan hanyar tana ba da fayyace amfani da matsakaicin ƙima.)

• A kan bango muna alama wuraren da suka dace da tsakiyar manyan fitilun katako, kuma suna haɗa waɗannan maki biyu a kwance. Hakanan muna zana layi ɗaya a kwance a ƙasa, a nisan inci 3 ko 7,62 cm.
• Muna zana layi na tsaye wanda ya raba daidai a cikin rabin nisa daga cibiyoyin tsomawa da manyan fitilun katako. Don daidaita fitilun fitilun hagu-dama, auna yadda hasken hasken ya canza a lokacin da motar ta tashi, kuma gyara daidai nisa daga tsakiya.

C - tsakiyar axis na mota; H shine tsayi daga ƙasa zuwa tsakiyar fitilun wuta; D - layin manyan fitilun fitila; B - layin ƙananan fitilun katako; P - layin hasken hazo; RCD - nisa daga tsakiyar motar zuwa tsakiyar babban katako; RZB - nisa daga tsakiyar motar zuwa tsakiyar katako na tsoma; P1 - 7,62 cm; P2 - 10 cm; P3 shine nisa daga ƙasa zuwa tsakiyar PTF;

Idan akwai mai gyara na'ura mai aiki da karfin ruwa, dole ne a gyara shi bisa ga nauyin da aka karɓa - matsayi na mota tare da direba ɗaya, ba tare da fasinjoji ba.

Daidaitawa PTF

Daidaita fitilun hazo, kodayake kaɗan, amma har yanzu ya bambanta da hanyar da ke sama. Kafin daidaita PTF, kuna buƙatar loda motar a kilo 70 - duk abin da zai dace kuma ya dace a cikin motar ku.

Muna kuma kara mai da cikakken tanki sannan mu saita motar ta yadda ta kasance a saman mafi ko da a kwance, tazarar mita 10 daga hasken allo. Duk da haka, yawancin ƙwararrun direbobi suna da'awar cewa mita 5 ya isa.

Tsarin daidaita fitilar hazo

A bangon muna zana layi da ke nuna mahimman maki tare da gefuna. Layin ƙasa shine girman daga ƙasa zuwa tsakiyar fitilun hazo, layin saman shine nisa ɗaya daga tsakiya zuwa sama.

Muna kuma yi masa alama tare da layin tsaye nisa zuwa tsakiya tsakanin fitilolin mota, daga cibiyoyi biyu na fitilun hazo. Sakamakon ya kamata ya zama zane mai zane mai layi tare da maki biyu na cibiyoyin fitilun, kuma za a sami ƙuntatawa a kan ƙananan iyakoki da na sama na haske.

Bayan zana layin, ta yin amfani da screwdriver da daidaita sukurori a kan fitilun fitilun, muna cimma maƙasudin maƙasudin haske daga fitilun a wuraren da cibiyoyin fitilun fitilun ke haɗuwa.

Daidaita fitilun fitilun ruwan tabarau

Yadda za a inganta fitilolin mota idan akwai ruwan tabarau: bidiyo

Kafin daidaita fitilolin lensed, kuna buƙatar sanin cewa akwai nau'ikan su guda biyu - daidaitacce da waɗanda ba a daidaita su ba. Ƙarshen suna da arha sosai, kuma ba mu bayar da shawarar yin amfani da irin waɗannan kayan wuta ba. Misali ɗaya na irin wannan fitilar ana siyar da shi a ƙarƙashin sunan alamar Depo. Har ila yau, wasu fitilun mota suna sanye da na'ura mai sarrafawa ta atomatik, wanda sau da yawa yakan kasa sauri, don haka wannan ba shine mafi kyawun zaɓi ba.

Don daidaita fitilun da aka yi amfani da su, akwai masu sarrafawa na musamman, da kuma a kan na'urori masu haske na al'ada. A wannan yanayin, ba shi yiwuwa a ba da shawarwarin da ba su da tabbas, tun da yake a cikin motoci daban-daban har ma a cikin fitilu daban-daban ana yin gyare-gyare ta hanyar amfani da hanyoyi daban-daban. yawanci, ana amfani da kusoshi masu daidaitawa, ko hannaye, don wannan. Amma bayan karanta umarnin gabaɗaya don daidaita fitilolin mota, zaku iya jure wa aikin.

Daidaita hasken fitila

A tashoshin sabis, yawanci ana daidaita fitilun mota ta amfani da na'urori na musamman. Siyan su ga mai mallakar mota na yau da kullun ba shi da amfani, tunda irin wannan na'urar tana kashe kuɗi da yawa, kuma ba lallai ne ku yi amfani da shi sau da yawa ba. Don haka, ilimin yadda ake daidaita fitilun mota tare da na'urar zai zama da amfani a gare ku kawai don bincika ko ma'aikacin tashar sabis yana aiki daidai.

Algorithm na tabbatarwa zai kasance kamar haka:

Daidaita hasken fitila ta kayan aiki

1. Daidaita tsayin tsayin na'urar tare da abin hawa. Bayan haka, ba gaskiya ba ne cewa motar ta yi tafiya daidai da akwatin. Wannan shi ne ainihin yanayin. Don yin ta akan na'urar a sashinta na sama akwai madubi da aka zana layi a kwance. Akan sa, zaku iya saita na'urar cikin sauƙi don ta tsaya tsayin daka zuwa jiki da fitilolin mota.
2. Daidaita na'urar sosai a kwance. Yawancin lokaci, a cikin ƙirar jikinsa, an ba da matakin tare da kumfa mai iska don waɗannan dalilai. Wannan kayan aiki ne mai sauƙi amma abin dogara wanda ke ba ka damar cimma sakamakon da ake so.
3. Saitin kusurwar daidaitawa. A kan na'urori daban-daban, ana iya saita shi ta hanyoyi daban-daban (ɗayan waɗannan zaɓuɓɓuka shine abin nadi na swivel). Ƙimar kusurwa ta "0" tana nufin cewa fitilun mota za su haskaka kai tsaye a kan hanyar abin hawa. Matsakaicin na iya bambanta da goma na digiri. Ƙimar kusurwar da kake buƙatar saita hasken wuta, zaka iya samun a cikin wallafe-wallafen tunani don motarka.
4. Dole ne axis na na'urar daidaitawa da axis na fitilolin mota dole ne su dace.

Ka tuna cewa ba za ka iya karfi da "daga sama" da katako na fitilolin mota. Lalle ne, a cikin wannan yanayin, ƙimar hasken haske na iya raguwa da 20 ... 30%, wanda shine alama mai mahimmanci. Bugu da kari, ta wannan hanya za ku makantar da direbobin da ke tuki zuwa gare ku.

Har yanzu kuna da tambayoyi game da haske? Tambayi a cikin sharhi!