Tsarin zirga-zirga
8.1
Ana aiwatar da ƙa'idodin zirga-zirga ta hanyar alamun hanya, alamun hanya, kayan aikin hanya, fitilun zirga-zirga, da kuma ta masu kula da zirga-zirga.
8.2
Alamomin hanya suna fifiko kan alamomin hanya kuma suna iya zama na dindindin, na ɗan lokaci kuma tare da canje-canje bayanai.
Ana sanya alamun titi na ɗan lokaci akan ƙananan na'urori, kayan aikin hanya ko gyarawa akan allon talla mai launin rawaya kuma ya ɗauki fifikon alamun titi na dindindin.
8.2.1 Ana amfani da alamun hanya daidai da waɗannan Dokokin kuma dole ne su bi ƙa'idodin ƙa'idodin ƙasa.
Yakamata a sanya alamun hanya ta yadda masu amfani da hanya za su iya gani sarai da rana da dare. A lokaci guda, alamun titi bai kamata a rufe su ko wasu ɓangarorin daga masu amfani da hanya ba ta kowane irin cikas.
Dole ne alamomin hanya su kasance a nesa na aƙalla 100 m a cikin hanyar tafiya kuma ba a sanya su sama da mita 6 sama da matakin hanyar mota ba.
Ana sanya alamun hanya tare da hanyar akan gefen daidai da hanyar tafiya. Don inganta hangen nesa game da alamun hanya, ana iya sanya su a kan hanyar hawa. Idan titin yana da layi fiye da ɗaya don motsi a wata hanya, to alamar hanya da aka girka tare da hanyar da ta dace ana yin kwafi a kan rariyar rarrabawa, sama da hanyar hawa ko a kishiyar hanyar (a yanayin idan babu hanyoyi da yawa fiye da biyu don zirga-zirga a cikin kishiyar shugabanci)
Ana sanya alamun hanya ta yadda za a iya fahimtar bayanan da suke watsawa ta hanyar wadancan masu amfani da hanyar wadanda ake son su.
8.3
Siginonin mai kula da zirga-zirga suna da fifiko akan siginonin zirga-zirga da bukatun alamomin hanya kuma sune tilas.
Alamun hasken zirga-zirga banda rawaya mai walƙiya suna da fifiko fiye da alamun hanya masu fifiko.
Dole ne direbobi da masu tafiya a ƙasa su bi ƙa'idodin ƙa'idodin jami'in da aka ba izini, koda kuwa sun saɓa da alamun zirga-zirga, alamomin zirga-zirga da alamomi.
8.4
Alamun hanya sun kasu kashi biyu:
| a) | alamun gargadi. Sanar da direbobi game da tunkarar wani sashi mai hatsari na hanya da yanayin hatsarin. Yayin tuƙi a wannan ɓangaren, ya zama dole a ɗauki matakan hanyar wucewa lafiya; | |
| b) | alamun fifiko. Kafa odar hanyar wucewa, mahadar hanyoyin mota ko ƙananan sassan hanyoyi; | |
| c) | alamomin hanawa. Gabatar ko cire wasu hane-hane akan motsi; | |
| d) | alamomin magani. Nuna umarni na tilas na motsi ko ba da izinin wasu rukunin mahalarta su matsa a kan hanyar mota ko sassanta, tare da gabatarwa ko soke wasu ƙuntatawa; | |
| e) | bayanai da alamun kwatance. Suna gabatarwa ko soke wani tsarin zirga-zirga, tare da sanar da masu amfani da hanya game da wurin zama, abubuwa daban-daban, yankuna inda doka ta musamman ke aiki; | |
| e) | alamun sabis. Sanar da masu amfani da hanya game da wurin da ake samar da aiyuka; | |
| e) | faranti don alamun hanya. Bayyana ko iyakance tasirin alamun da aka shigar dasu. |
8.5
Alamar hanya sun kasu kashi biyu a kwance kuma a tsaye kuma ana amfani da su kai tsaye ko tare tare da alamun hanya, abubuwan da suke ƙarfafawa ko bayyana su.
8.5.1. Alamar hanya ta kwance ta kafa wani yanayi da tsari na motsi. Ana amfani da shi a kan hanyar ko a saman saman hanyar ta hanyar layi, kibiyoyi, rubutu, alamu, da sauransu. fenti ko wasu kayan launuka masu dacewa daidai da sakin layi na 34.1 na waɗannan Dokokin.
8.5.2 Alamar tsaye a cikin sifa iri-iri fari da baƙaƙen fata akan sifofin hanyoyi da kayan aikin hanya an tsara su ne don hangen nesa.
8.51 Ana amfani da alamun hanya daidai da waɗannan Dokokin kuma dole ne su bi ƙa'idodin ƙasa.
Alamar hanya ya kamata ya zama bayyane ga masu amfani da hanya a rana da dare a nesa wanda ke tabbatar da amincin zirga-zirga. A kan sassan hanyoyi inda akwai matsaloli ga masu halartar zirga-zirgar ababen hawa don ganin alamun hanya (ƙanƙara, laka, da dai sauransu) ko alamun hanya ba za a iya dawo dasu ba, ana sanya alamun hanya masu dacewa da abun ciki.
8.6
Ana amfani da kayan aikin hanya azaman hanyar taimako ta kula da zirga-zirga.
Ya hada da:
| a) | shinge da kayayyakin sigina na haske a wuraren gini, sake gini da gyaran hanyoyi; |
| b) | gargadi haske zagaye bollards shigar a kan rarraba tube ko tsibirin zirga-zirga; |
| c) | jagororin jagora waɗanda aka tsara don samar da ganuwa zuwa gefen kafaɗun ƙafafu da matsaloli masu haɗari a cikin yanayin ganuwa mara kyau. Ana nuna su ta hanyar alamun tsaye kuma dole ne a sanye su da abubuwan nunawa: a dama - ja, hagu - fari; |
| d) | convex madubai don haɓaka ganuwa ga direbobin motocin da suke wucewa ta mararraba ko wani wuri mai haɗari tare da ƙarancin gani; |
| e) | shingen hanya akan gadoji, hanyoyin wuce gona da iri, hanyoyin wuce gona da iri, shinge da sauran sassan hanyoyi masu haɗari; |
| e) | shingen masu tafiya a wurare masu haɗari don ƙetara hanyar mota; |
| e) | abubuwan saka alama a hanya don inganta yanayin hangen nesa na direbobi akan hanya; |
| shine) | na'urori don rage saurin abin hawa; |
| g) | hanyoyi masu kara don ƙara hankalin masu amfani da hanya akan sassan hanyoyi masu haɗari. |
8.7
An tsara fitilun zirga-zirga don daidaita zirga-zirgar ababen hawa da masu tafiya a kafa, suna da siginonin haske na launuka kore, rawaya, ja da fari-fari, waɗanda suke a tsaye ko a sarari. Ana iya yiwa alamun sigina alama da daskararri ko kibiyar kwane-kwane (kibiyoyi), tare da siliki na mai tafiya irin na X.
A matakin jan sigina na hasken zirga-zirga tare da tsari na tsaye na sigina, ana iya sanya farantin fararen fata tare da koren kibiya a kanta.
8.7.1 A cikin fitilun zirga-zirga tare da alamun tsaye, siginar ja ce - a sama, kore - ƙasa, kuma tare da kwance: ja - hagu, kore - a dama.
8.7.2 Hasken zirga-zirga tare da tsari na tsaye na sigina na iya samun ƙarin ɓangarori ɗaya ko biyu tare da sigina a cikin sigar koren kibiya (kibiyoyi) waɗanda suke a matakin siginar kore.
8.7.3 Alamun zirga-zirga suna da ma'anoni masu zuwa:
| a) | kore izni motsi; |
| b) | kore a cikin siffar kibiya (s) a kan baƙar fata yana ba da izinin motsi a cikin shugabanci (s) da aka nuna. Alamar a cikin sigar koren kibiya (kibiyoyi) a cikin ƙarin sashin wutar zirga-zirga na da ma'ana iri ɗaya. Sigin ɗin a cikin sigar kibiya, yana ba da damar juyawa ta hagu, yana ba da damar juyawa, idan ba a haramta alamun ta hanya ba. Sigina a cikin sigar koren kibiya (kibiyoyi) a cikin ƙarin (ƙarin) ɓangaren, wanda aka haɗa tare da siginar fitilun kore, yana sanar da direba cewa yana da fifiko a cikin alƙiblar da kibiya (kibiyoyin) ke nunawa kan motocin da ke motsi daga wasu wurare. ; |
| c) | walƙiya yana ba da izinin motsi, amma ya ba da sanarwar cewa ba da daɗewa ba za a kunna siginar da ke hana motsi. Don sanar da direbobi game da lokaci (a cikin sakanni) saura har zuwa ƙarshen koren siginar mai ƙonawa, ana iya amfani da nunin dijital; |
| d) | arrowarƙirar baƙi (kibiyoyi), ana amfani da ita zuwa babbar siginar kore, tana sanar da direbobi game da kasancewar ƙarin sashin hasken zirga-zirgar jiragen sama kuma yana nuna sauran hanyoyin da aka yarda da su na motsi fiye da siginar ƙarin sashin; |
| e) | rawaya - ya hana motsi kuma ya yi gargaɗi game da canjin sigina da ke tafe; |
| e) | sigina mai walƙiya mai walƙiya ko sigina masu walƙiya masu launin rawaya biyu suna ba da izinin motsi da sanarwa game da kasancewar haɗari marar haɗari marar iyaka ko ƙetare masu tafiya a ƙafa; |
| e) | sigina ja, gami da walƙiya, ko sigina masu walƙiya biyu suna hana motsi. Sigina a cikin sigar koren kibiya (kibiyoyi) a cikin ƙarin (ƙarin) ɓangaren, tare da siginar hasken wuta mai launin rawaya ko ja, yana sanar da direba cewa an ba da izinin motsi a inda aka nuna, in har an ba wa motocin da ke motsawa daga wasu wurare damar wucewa da yardar kaina; Kibiya mai launin kore akan farantin da aka sanya a matakin jan wutar zirga-zirga tare da tsari na tsaye na sigina yana ba da damar motsi a cikin alkiblar da aka nuna lokacin da hasken zirga-zirgar ja ya kunna daga babbar hanyar dama mai ƙarfi (ko kuma babbar hanyar hagu a kan hanya ɗaya), idan har aka ba da fa'ida a cikin zirga-zirga sauran mahalarta, suna motsawa daga wasu kwatance zuwa siginar zirga-zirga, wanda ke ba da izinin motsi; |
| shine) | haɗuwa da alamun ja da rawaya ya haramta motsi kuma ya ba da labari game da kunna sigina mai zuwa; |
| g) | bakunan kwalliyar baƙi akan alamun ja da rawaya basa canza ƙimar waɗannan alamun kuma suna faɗakarwa game da umarnin izini na motsi tare da siginar kore; |
| h) | siginar da aka kashe na ƙarin sashin yana hana motsi a cikin alkiblar da kibiyarsa ta nuna (kibiyoyi). |
8.7.4 Don daidaita motsi na ababen hawa a kan tituna, hanyoyi ko kan layin babbar hanyar, ana iya amfani da alkiblar motsi wacce za'a iya jujjuya ta, ana amfani da fitilun zirga-zirgar ababen hawa tare da alamar ja mai fasalin X da alamar kore a sigar kibiya da ke nuna ƙasa. Waɗannan siginan suna hana ko ba da izinin motsi a cikin layin da suke.
Ana iya ƙara manyan siginoni na hasken zirga-zirgar baya tare da sigina mai launin rawaya a cikin hanyar kibiya mai karkata zuwa hankali zuwa dama, wanda hada shi ya hana motsi a kan layin da aka nuna a ɓangarorin biyu ta hanyar alamun titin 1.9 kuma ya ba da labari game da canji a cikin sigina na hasken zirga-zirgar baya da kuma buƙatar canza zuwa layin a gefen dama.
Lokacin da aka kashe alamun sigina na hasken zirga-zirgar baya, wanda yake sama da layin da aka yiwa alama a duka ɓangarorin biyu ta alamomin hanya 1.9, ana hana shiga wannan hanyar.
8.7.5 Don daidaita motsi na trams, ana iya amfani da fitilun zirga-zirga tare da sigina huɗu masu launin fari-watan, waɗanda ke cikin harafin "T".
An ba da izinin motsi kawai lokacin da aka kunna siginar ƙasa da ɗaya ko sama da yawa a lokaci guda, wanda hagu ke ba da izinin motsi zuwa hagu, na tsakiya - kai tsaye gaba, na dama - zuwa dama. Idan kawai manyan alamun uku suna kunne, motsi an hana.
A yayin da fitilun motar tarago ke kashe ko rashin aiki, direbobin tarago dole ne su bi buƙatun fitilun zirga-zirga tare da alamun haske ja, rawaya da kore.
8.7.6 Don daidaita zirga-zirga a tsallaka matakin, ana amfani da fitilun wuta tare da sigina ja biyu ko farin wata daya da kuma sigina ja guda biyu, suna da ma'anoni masu zuwa:
| a) | alamun haske masu walƙiya suna hana motsi na ababen hawa ta hanyar ketarewa; |
| b) | sigina mai walƙiya mai walƙiya yana nuna cewa ƙararrawar tana aiki kuma baya hana motsin motoci. |
A hanyoyin marar layin dogo, a lokaci guda tare da hana sigina na zirga-zirgar ababen hawa, ana iya kunna siginar sauti, wanda ke kara sanar da masu amfani da hanya game da haramcin motsi ta hanyar wucewa.
8.7.7 Idan hasken zirga-zirgar ababen hawa yana da fasalin silsilar mai tafiya, tasirinsa ya shafi masu tafiya ne kawai, yayin da siginar kore ke ba da damar motsi, mai ja ya hana.
Ga makafi masu tafiya a ƙafa, ana iya kunna ƙararrawa da za a ji don ba da damar tafiyar ƙafa.
8.8
Siginar mai kulawa. Alamar mai kula da zirga-zirgar ita ce matsayin jikinsa, da kuma alamun hannu, gami da waɗanda ke da baton ko faifai tare da jan haske, waɗanda ke da ma'ana mai zuwa:
| a) hannayen da aka mika zuwa bangarorin, saukarwa ko hannun dama na lankwasa a gaban kirjin: | ||
| a gefen hagu da dama - an bar tram ɗin ya ci gaba kai tsaye, don motocin da ba jiragen ƙasa - madaidaiciya da dama; An kyale masu tafiya a kan hanyar mota ta baya da gaban kirjin mai kula; daga gefen kirji da baya - an haramta motsi na dukkan ababen hawa da masu tafiya a kafa; |
| b) hannun dama ya mika gaba: |
| a gefen hagu - an ba da izinin motsa motar hagu zuwa hagu, motocin da ba na dogo ba - a kowane bangare; An bar masu tafiya a ƙafa su bi hanyar da ke bayan motar mai kula da zirga-zirga; daga gefen kirji - ana barin dukkan ababen hawa su matsa zuwa dama kawai; |
| a gefen dama da gefen baya - an haramta motsi na dukkan ababen hawa; An bar masu tafiya a ƙafa su bi hanyar da ke bayan motar mai kula da zirga-zirga; |
| c) ɗaga hannu: an hana duk abin hawa da masu tafiya a kowane wuri. |
'Yan sanda da jami'an kula da lafiyar zirga-zirgar ababen hawa sojoji ke amfani da sandar don daidaita zirga-zirgar ababen hawa.
Ana amfani da siginar bushewa don jan hankalin masu amfani da hanya.
Mai kula da zirga-zirga na iya ba da wasu siginonin da za a iya fahimta ga direbobi da masu tafiya a ƙasa.
8.9
'Yan sanda sun gabatar da bukatar dakatar da abin hawa ta amfani da:
| a) | siginar sigina tare da jan sigina ko mai nunawa ko hannu mai nuna abin hawa daidai da ci gabarsa; |
| b) | kunna fitila mai walƙiya mai shuɗi da ja ko ja kawai da (ko) sigina na musamman; |
| c) | na'urar lasifika; |
| d) | kwamiti na musamman wanda akan lura da buƙatar dakatar da abin hawa. |
Dole ne direba ya tsayar da abin hawa a wurin da aka ayyana, yana kiyaye dokokin tsayawa.
8.10
Idan hasken zirga-zirga (ban da na baya) ko mai kula da zirga-zirga ya ba da siginar da ta hana motsi, direbobi dole ne su tsaya a gaban alamun hanya 1.12 (layin tsayawa), alamar hanya 5.62, idan ba su nan - ba kusa da 10 m zuwa layin dogo mafi kusa kafin tsallaka matakin, a gaban hasken zirga-zirgar , tsallaka masu tafiya a kafa, kuma idan basa nan kuma a duk sauran al'amuran - a gaban hanyar da aka raba, ba tare da haifar da cikas ga motsin masu tafiya ba.
8.11
Direbobin da, lokacin da aka kunna siginar launin rawaya ko jami'in da aka ba izini ya ɗaga hannunsa sama, ba za su iya tsayar da abin hawa a wurin da aka ayyana a sakin layi na 8.10 na waɗannan Dokokin ba, ba tare da taka birkin gaggawa ba, ana barin su su ci gaba, idan dai an tabbatar da amincin zirga-zirgar ababen hawa.
8.12
An haramta shigar da hankali, cirewa, lalacewa ko rufe alamomin hanya, hanyoyin fasaha na gudanar da zirga-zirga (tsoma baki tare da ayyukansu), sanya fastoci, fastoci, kafofin watsa labarai na talla da shigar da na'urori waɗanda za a iya kuskuren su don alamomi da sauran na'urorin kula da zirga-zirga ko na iya ta'azzara ganuwarsu ko tasirinsu, dimauta masu amfani da hanya, ya dauke hankalinsu kuma ya sanya lafiyar hanya cikin haɗari.
