Gilashin da ya karye a cikin mota a tsakar gida
Aikin inji

Gilashin da ya karye a cikin mota a tsakar gida


Direbobi da yawa suna barin motocinsu ba a wuraren ajiye motoci da ake biyan kuɗi ba, amma a farfajiyar gidan a ƙarƙashin tagogi. Suna tsammanin cewa da zarar an ga motar, babu wani mummunan abu da zai faru da ita. Duk da haka, bisa ga kididdigar, wadannan motoci ne suka fi sata. Mun riga mun yi magana game da samfuran mota da aka fi sata akan gidan yanar gizon mu Vodi.su.

Wasu matsaloli masu ban haushi na iya faruwa, ɗayan wanda gilashin ya karye. Halin da aka saba da shi - kun bar ƙofar da safe, kuma gefen ko gilashin gilashi ya karye gaba ɗaya, ko kuma akwai wani babban tsage akan shi. A bayyane yake cewa tuƙi a wani wuri zai zama matsala. Me za a yi a irin wannan yanayi?

Me za a yi idan akwai CASCO?

A wannan yanayin, kuna buƙatar yin aiki da sauri, saboda kowa na iya zama kwaro:

  • na gida hooligans;
  • maƙwabta waɗanda suke da ƙiyayya a kanku;
  • ba ƙwararrun barayin mota ba (za su kasance masu sana'a, to za ku yi tunanin abin da za ku yi lokacin satar mota);
  • wasu mashayi ne suka karye gilashin.

Idan akwai inshora na CASCO, to, kuna buƙatar tunawa da sharuɗɗan kwangila: gilashin ya karye a cikin yadi wani taron inshora, akwai ikon amfani da ikon amfani da ikon amfani da ikon amfani da sunan kamfani. Wataƙila kamfanin inshora zai ce mai motar bai ɗauki duk matakan tsaro ba.

Har ila yau, wajibi ne a bincika ko wani abu daga cikin fasinja ya ɓace - na'urar rikodin rediyo, DVR ko na'urar gano radar, ko kuma idan sun yi tsalle a cikin sashin safar hannu. Idan akwai gaskiyar sata, to, shari'ar tana ƙarƙashin alhakin aikata laifuka.

Gilashin da ya karye a cikin mota a tsakar gida

Don haka, jerin ayyuka a gaban CASCO yakamata su kasance kamar haka:

  • kira wakilin inshorar ku;
  • idan akwai abubuwan da aka sace, kira 'yan sanda.

Wakilin inshora zai rubuta gaskiyar gilashin karya. 'Yan sintiri da suka iso za su ba ku shawarar tantance adadin barnar da rubuta sanarwa ga 'yan sanda. Kamfanin inshora zai taimaka maka kimanta yawan lalacewa. Sa'an nan kuma dole ne a shigar da wannan adadin a cikin aikace-aikacen, an cika shi bisa ga tsarin da aka kafa a kan takarda maras kyau na tsarin A4.

Bayan kun ƙaddamar da aikace-aikacen, ana ba ku takardar shaida kuma an buɗe shari'ar laifi. Sannan wani kwararre ne ya duba motar, ya bayyana duk irin barnar da aka yi, sannan a ba ka takardar shaidar lalacewa. Ana buƙatar kwafin takardar shaidar lalacewa ga aikace-aikacen da kuka rubuta zuwa kamfanin inshora.

Bugu da kari, dole ne a ƙaddamar da ƙarin takaddun zuwa Burtaniya:

  • takardar shaidar ƙaddamar da wani laifi;
  • fasfo na sirri;
  • PTS, STS, VU.

Akwai matsala ɗaya a nan - za ku sami duk wani biyan kuɗi daga inshora kawai bayan an rufe shari'ar laifuka, saboda a can za su yi fatan cewa za a sami barayi kuma za a cire adadin lalacewa daga gare su. Sabili da haka, ko da a mataki na ƙaddamar da shari'ar laifi, ana iya rubuta cewa lalacewar ba ta da mahimmanci - suna buƙatar wannan don kammala shari'ar da wuri-wuri. Za ku sami sanarwar ta hanyar wasiku cewa saboda ƙarancin shaida, ba a sami waɗanda suka aikata laifin ba.

Tare da wannan takardar shaidar, kuna buƙatar zuwa kamfanin inshora kuma ku zaɓi hanyar biyan kuɗi - ramuwa ta kuɗi ko shigar da sabon gilashi a kuɗin kamfanin inshora a sabis na mota mai izini. Kamar yadda sau da yawa yakan faru, yawancin direbobi ba sa jira ƙarshen duk wannan jan tef kuma suna gyara komai don kuɗin kansu, don haka suna zaɓar diyya ta kuɗi - don wannan kuna buƙatar tantance bayanan banki ko canja wurin hoto na katin banki.

Tabbas, kowane kamfani na inshora yana da nasa tsarin, don haka karanta kwangilar a hankali kuma ku yi aiki daidai da sassanta.

Gilashin da ya karye a cikin mota a tsakar gida

Me zai faru idan babu CASCO?

Idan ba ku da CASCO, kuma motar ba a cikin gareji ko a wurin ajiye motoci masu gadi ba, to za ku iya tausayawa kawai - wannan aikin ɗan gajeren hangen nesa ne daga ɓangaren ku. Babu ƙararrawa ko kariyar inji da za ta ceci motarka daga hannun ƙwararrun barayin mota.

Bugu da ƙari, ba lallai ba ne a yi tsammanin kowane diyya daga kamfanin inshora - OSAGO ba ya rufe irin waɗannan kudaden.

Akwai zaɓuɓɓuka da yawa da suka rage:

  • tuntuɓi jiga-jigan ƴan sanda;
  • warware abubuwa tare da makwabta;
  • Nemo maharbi wanda ya fasa gilashin da kanku.

Yana da ma'ana a tuntuɓi 'yan sanda kawai a cikin waɗannan lokuta masu zuwa:

  • gilashin ya karye kuma an sace wani abu daga salon;
  • gilashin ya karye kuma kuna tunanin wanda ya yi.

Ko ta yaya, wanda ya aikata wannan laifi ne kawai zai biya maka barnar da aka yi. Kada ku yi tunanin cewa 'yan sanda sun riga sun yi rashin ƙarfi - alal misali, na'urar rikodin kaset na rediyo da aka sata zai iya "fito" cikin sauƙi a cikin kantin sayar da kaya a yankinku ko bayyana a cikin tallace-tallace na sayarwa.

Jami'an yanki, a matsayin mai mulkin, suna lura da duk mazaunan gidan da ba su da aminci, waɗanda a baya suka fuskanci irin wannan rashin da'a.

Bayan ka rubuta aikace-aikace kuma ka fara harka, za ka iya zuwa tashar sabis ka yi odar sabon gilashi don kuɗin ku. Har ila yau, yana da ma'ana don yin tunani game da ingantaccen kariya ta mota - hayan gareji, wuraren ajiye motoci, shigar da tsarin tsaro na zamani.

An yi fashin mota - ya karya gilashin ya yi fashin motar




Ana lodawa…

Add a comment