Fahimtar rarrabuwar hanyar keken dutse a cikin Openstreetmap
Abubuwa
Taswirar Buɗaɗɗen Steet na OSM, wacce ke da mambobi sama da 5000 a kowace rana, tana ba da damar gyara taswirorin OSM da aka ƙera don hawan dutse da ingantattun hanyoyin hawan dutse.
Wannan gudunmawar tana bin ka'ida ɗaya kamar yadda ake raba hanya ("gpx"): bugawa da raba hanyoyin, ƙara yawan zirga-zirga da kuma dawwamar kasancewar su; ya dace da watsa shirye-shiryen "gpx" ɗinku akan UtagawaVTT.
Ana amfani da taswirorin OSM da yawa daga hawan dutse ko wuraren tafiye-tafiye ko dai azaman taswira ko don zirga-zirgar hanya, irin su OpenTraveller wanda ke ba da taswirar bango daban-daban daga OSM, yawancin masana'antun GPS suna ba da taswirar OSM don GPS ɗin su (Garmin, TwoNav, Wahoo, da sauransu…. ), Wani misali na MOBAC wanda ke ba ku damar ƙirƙirar taswira don allunan, GPS… (TASIRA DA GPS - YADDA AKE ZABI?)
Kowannenmu zai iya ba da gudummawa ga wannan ci gaba ta hanyar ƙara ko gyara hanyoyi ko hanyoyin da muke bi akai-akai don sassaƙa su da dutse.
Kayan aiki guda biyu akwai kowa da kowa don wadatar da wannan bayanan hoto, editan OSM da JOSM. Bugu da ƙari, mataki na farawa da waɗannan kayan aikin guda biyu, mai farawa ya kamata ya saba da ra'ayoyin rabe-raben sawu.Duk da yawan bayanai akan intanit, mai farawa ba zai iya saurin gano yadda za a iya kwatanta hanyar hawan dutsen ba daidai ba. nunawa akan taswira.
Manufar layin masu zuwa shine gabatar da ma'auni don nuna cewa ya isa kawai shigar da sigogi biyu don OSM don haskaka hanyoyin da suka dace da hawan dutse, sauran sigogi suna wadatar da aikin amma ba su da mahimmanci. .
Har ila yau, Intanet yana sanya mahalarta a gaban tsarin rarraba daban-daban, kama ko žasa amma daban-daban. Babban tsarin rabe-rabe guda biyu sune "IMBA" da "STS", wadanda fiye ko žasa suna da bambancin daban-daban.
Buɗe Taswirar Titin yana ba da damar kowace hanya don a ba da rarrabuwar STS da / ko rarrabuwar IMBA.
Mafi kyawun wurin farawa shine fara ba da gudummawa tare da editan OSM kuma jira har sai kun ƙware a OSM don amfani da JOSM, wanda ya fi rikitarwa amma yana ba da ƙarin fasali da yawa.
MAZAN GUDA DAYA (STS)
Sunan "hanyoyi ɗaya" yana nuna cewa hanyar keken dutse hanya ce da ba za ta iya tafiya da fiye da mutum ɗaya ba. Misalin waƙa guda ɗaya shine ƙunƙuntar hanyar dutse wanda kuma tireloli da masu tuƙi ke amfani dashi. Hanya mafi kyau don ci gaba a kan "waƙa ɗaya" ita ce amfani da keken dutse wanda aka sanye da akalla cokali mai yatsa guda ɗaya kuma, mafi kyau, cikakken dakatarwa.
Tsarin rarrabuwar sawu na masu hawan dutse ne, ma'aunin UIAA na masu hawa ne, kuma ma'aunin tsayin SAC na masu hawan dutse ne.
An ƙera ma'aunin ma'auni ne don samar da bayanai kan wahalar ci gaba, wato ma'auni don tantance "cyclicality".
Wannan rarrabuwa yana da amfani don zaɓin hanya, don tsinkayar yanayin hawan keke, don tantance ƙwarewar tuƙi da ake buƙata.
Don haka, wannan rarrabuwa yana ba da damar:
- Kowannensu don yin amfani da mafi kyawun da'ira wanda ya dace da iyawarsu. *
- Don kulob, ƙungiya, mai ba da sabis don haɓaka hanya ko makircin da aka ƙera don aikin da ake so, a matsayin ɓangare na tafiya, gasa, sabis na ƙungiya, Ma'aunin rarraba keken dutse muhimmin ma'auni ne wanda ya cancanci daidaitawa, amma ƙungiyoyin hukuma sun gane shi.
Halayen matakan wahala
Ma'aunin rarrabuwa, ya kasu kashi shida (daga S0 zuwa S5), yana nuna matakin wahala, ya dogara ne akan matsalar fasaha da mutum zai fuskanta yayin tuki a kan hanya.
Don cimma daidaito na duniya da daidaito, ana ɗaukar kyawawan yanayi koyaushe, watau tuki a kan hanya a bayyane da busasshiyar ƙasa.
Ba za a iya la'akari da matakin wahalar da yanayi, gudun da yanayin haske ke haifar ba saboda babban canjin da suke haifarwa.
S0 - mai sauqi qwarai
Wannan ita ce nau'in waƙa mafi sauƙi, wacce ke siffanta ta:
- Matsakaicin gangare zuwa matsakaici,
- Kasa marar zamewa da juyowa a hankali,
- Babu buƙatu na musamman don fasahar tuƙi.
S1 yana da sauki
- Wannan shine nau'in waƙar da za ku iya jira.
- Za a iya samun ƙananan shinge kamar tushen ko duwatsu.
- Ƙasa da juyowa ba su da ƙarfi, wani lokacin kuma sun fi kunkuntar.
- Babu matsewar juyi
- Matsakaicin gangara ya kasance ƙasa da 40%.
S2 - matsakaici
Matsayin wahala na hanyar yana ƙaruwa.
- Ana sa ran manyan duwatsu da saiwoyi,
- Da wuya akwai ƙasa mai wuya a ƙarƙashin ƙafafu, dunƙulewa ko ɗakuna.
- Juyawa mai tauri
- Matsakaicin gangara na iya zama har zuwa 70%.
S3 - wahala
Muna komawa zuwa wannan rukuni a matsayin hanyoyi masu rikitarwa.
- Manyan duwatsu ko dogon saiwoyi
- Juyawa mai tauri
- Gandun daji
- Yawancin lokaci dole ku jira kama
- Na yau da kullun yana karkata zuwa 70%.
S4 - mai matukar wahala
A cikin wannan nau'in, waƙar tana da wahala da wahala.
- Doguwa da wahala tafiye-tafiye tare da tushen
- Wuraren tare da manyan duwatsu
- Wuraren ruɗe
- Juyawa mai kaifi da hawan hawan sama suna buƙatar ƙwarewar hawa ta musamman.
S5 - mai matukar wahala
Wannan shi ne matakin da ya fi wahala, wanda ke da yanayin yanayi mai wuyar gaske.
- Ƙasa mai ƙarancin mannewa, toshe shi da duwatsu ko tarkace.
- Juyawa mai matsewa
- Dogayen cikas kamar faɗuwar bishiyoyi
- Gandun daji
- Karamin nisa birki,
- An gwada fasahar hawan keken dutse ga gwaji.
Wakilin matakan wahala
Tun da akwai wasu yarjejeniya game da sifa ta cyclic hanyar VTT ko hanya, da rashin alheri, za a iya lura da cewa zane-zane ko ainihin gani na waɗannan matakan ana fassara su daban-daban dangane da mawallafin katin.
Bude taswirar titi
Taswirorin zane-zane na Bude titi yana ba ku damar siffanta hanyoyi da hanyoyin da suka dace da hawan dutse. Wannan sifa ta samo asali ne ta hanyar ra'ayi na maɓalli (tag / sifa), ana amfani dashi don wakilcin zane-zane na hanyoyi da hanyoyi akan taswira daga OSM, da kuma amfani da kayan aikin motsa jiki ta atomatik don ginawa da zaɓar hanya don samun "gpx" fayil na waƙa (OpenTraveller).
OSM yana ba mai zanen hoto damar shigar da maɓallai da yawa waɗanda zasu siffata hanyoyi da hanyoyin da suka dace da hawan dutse.
Jerin "dogon" na waɗannan maɓallan na iya tsoratar da novice mai daukar hoto.
Teburin da ke ƙasa ya lissafa manyan maɓallan da za a haskaka maɓallai biyu masu mahimmanci kuma sun isa don rarrabuwa da ake buƙata don hawan dutse... Ana iya ƙara waɗannan maɓallan biyu tare da halayen hawan ko gangara.
Sauran maɓallan maɓalli suna ba ka damar ba wa ɗayan suna, sanya rubutu, da sauransu. Na biyu, lokacin da kake "ƙware" a cikin OSM da JOSM, ƙila kana so ka wadatar da "ɗaukar" da kuka fi so ta hanyar sanya suna ko ƙididdige shi.
Haɗin kai zuwa OSM VTT Faransa
| Key | ma'ana | muhimmanci | |
|---|---|---|---|
| babbar hanya = | Hanyar Hanya | X | Hanya ko hanya |
| ft = | - | Don haka mai isa ga masu tafiya a ƙasa | |
| keke = | - | Idan akwai don kekuna | |
| fadin = | - | Faɗin waƙa | |
| surface = | - | Nau'in ƙasa | |
| santsi = | - | Yanayin saman | |
| trail_visibility = | - | Ganuwa hanya | |
| mtb: sikelin = | 0 zuwa 6 | X | Hanyar dabi'a ko hanya |
| mtb: sikelin: imba = | 0 zuwa 4 | X | Hanyar wurin shakatawa |
| mtb: sikelin: sama = | 0 zuwa 5 | ? | Dole ne a nuna wahalar hawan da gangarowa. |
| gangara = | <x%, <x% ou вверх, вниз | ? | Dole ne a nuna wahalar hawan da gangarowa. |
mtb: tsani
Wannan shine mabuɗin da ke bayyana rabe-raben da za a yi amfani da su don nuna wahalar hanyoyin "na halitta" waɗanda suka dace da hawan dutse.
Tun da wahalar hawan tudu ya bambanta da wahalar hawan dutse, dole ne a kashe maɓalli don "hawa" ko "saukarwa".
Halayen takamaiman wuraren ketare iyaka ko masu wahalar gaske
Don haskaka wuri a kan hanyar da ke ba da matsala ta musamman, ana iya "ba da haske" ta hanyar sanya kulli a inda wahala take. Sanya aya akan ma'auni daban fiye da sawu a wajen wannan sawu yana nuna mahimmin wuri mai wuyar wucewa.
| ma'ana | Description | ||
|---|---|---|---|
| OSM | IMBA | ||
| 0 | - | Tsakuwa ko ƙasa mai dunƙulewa ba tare da wahala ba. Wannan hanya ce ta daji ko kasa, babu kumbura, babu duwatsu babu saiwoyi. Juyawa suna da faɗi kuma gangaren haske zuwa matsakaici. Ba a buƙatar ƙwarewar matuƙin jirgi na musamman. | S0 |
| 1 | - | Ƙananan toshewa kamar tushe da ƙananan duwatsu da kuma yashwa na iya ƙara wahala. Ƙasa na iya zama sako-sako a wurare. Ana iya samun jujjuyawa mai matsewa ba tare da guntun gashi ba. Tuƙi yana buƙatar kulawa, babu ƙwarewa na musamman. Duk wani cikas ana iya wucewa ta keken dutse. Surface: yiwu sako-sako da surface, kananan tushe da duwatsu, cikas: kananan cikas, kumbura, embankments, ramummuka, kwazazzabo saboda lalacewa lalacewa, gangara gangara: | S1 |
| 2 | - | Hanyoyi kamar manyan duwatsu ko duwatsu, ko sau da yawa sako-sako da ƙasa. Akwai jujjuyawar gashin gashi masu faɗin gaske. Surface: gabaɗaya sako-sako da ƙasa, manyan tushe da duwatsu, Matsaloli: rashin daidaituwa da ramuka masu sauƙi, gangaren gangara: | S2 |
| 3 | - | Wuraren da yawa tare da manyan cikas kamar duwatsu da manyan tushen tushe. Sansannu masu yawa da tausasawa masu lankwasa. Kuna iya tafiya a kan filaye masu santsi da tarkace. Ƙasa na iya zama m sosai. Ana buƙatar maida hankali akai-akai da matukin jirgi mai kyau sosai. Surface: manya-manyan saiwoyi masu yawa, ko duwatsu, ko kasa mai santsi, ko warwatse talus. Matsaloli: Muhimmanci. gangara:> 70% gwiwar hannu: ƙunƙuntaccen gashin gashi. | S3 |
| 4 | - | Matsakaicin tsayi da wahala, hanyoyin an jera su da manyan duwatsu da saiwoyi. Sau da yawa tarkace ko tarkace. Wuce mai tsayi sosai tare da juyi mai kaifi mai kaifi da hawan hawa wanda zai iya sa hannun ya taɓa ƙasa. Ana buƙatar ƙwarewar tuƙi, alal misali, tuƙi ta baya ta cikin ingarma. Surface: yawancin tushen tushen, duwatsu ko ƙasa mai santsi, tarkace mai warwatse. Hanyoyi: Yana da wahala a shawo kan su. Zurfafa:> 70% Gishiri: Tushen. | S4 |
| 5 | - | Mai tudu da wahala, tare da manyan filayen duwatsu ko tarkace da zabtarewar kasa. Dole ne a sanya keken dutse don hawan mai zuwa. Canje-canje kawai yana ba da damar haɓakawa da raguwa. Bishiyoyin da suka fadi na iya yin sauye-sauye masu tsayi har ma da wahala. Masu keken dutse kaɗan ne za su iya hawa a wannan matakin. Surface: duwatsu ko ƙasa mai santsi, tarkace / hanyar da ba ta dace ba wacce ta fi kama da hanyar tafiya mai tsayi (> T4). Hanyoyi: Haɗuwa da sauye-sauye masu wahala. Girman gangara:> 70%. Hannun hannu: Yana da haɗari a cikin sheqa mai tsini tare da cikas. | S5 |
| 6 | - | Ƙimar da aka sanya wa hanyoyin da gabaɗaya ba ta dace da ATV ba. Kwararrun ƙwararrun gwaji ne kawai za su yi ƙoƙarin bincika waɗannan wuraren. Matsakaicin yawanci shine> 45 °. Wannan hanyar tafiya ce mai tsayi (T5 ko T6). Dutse ne da babu alamar alama a ƙasa. Rashin daidaituwa, gangara mai gangare, shinge sama da m 2 ko duwatsu. | - |
mtb: sikeli: sama
Wannan shine mabuɗin da za a cika idan mai zanen hoto yana son fayyace wahalar hawan ko saukowa.
A wannan yanayin, kuna buƙatar tabbatar da alkiblar hanya kuma ku yi amfani da maɓallin gangara don software ɗin da ke ba da izini zai iya yin lissafin wahalar kewayawa ta hanyar da ta dace.
| ma'ana | Description | rumfa | cikas | |
|---|---|---|---|---|
| Matsayi | matsakaicin | |||
| 0 | Tsakuwa ko taurin ƙasa, mai kyau mannewa, samuwa ga kowa da kowa. Kuna iya hawa da sauka ta 4x4 SUV ko ATV. | <80% | <80% | |
| 1 | Tsakuwa ko kasa mai taurin kai, mai kyaun jan hankali, babu zamewa, ko da lokacin rawa ko saurin gudu. Hanyar daji mai tsayi, hanyar tafiya mai sauƙi. | <80% | Keɓaɓɓen cikas waɗanda za a iya guje wa | |
| 2 | Ƙaƙwalwar ƙasa, wanda ba a kwance ba, an wanke wani sashi, yana buƙatar feda na yau da kullum da ma'auni mai kyau. Tare da fasaha mai kyau da yanayin jiki mai kyau, ana iya samun wannan. | <80% | <80% | Duwatsu, saiwoyi, ko duwatsu masu tasowa |
| 3 | Mabambantan yanayin saman, ƴan rashin daidaituwa, ko tudu, m, ƙasa ko saman mai. Ana buƙatar ma'auni mai kyau sosai kuma ana buƙatar feda na yau da kullun. Kyakkyawan ƙwarewar tuƙi don kada a tuƙi ATV sama. | <80% | <80% | Duwatsu, tushen da rassan, m surface |
| 4 | Hanya mai tudu mai tudu, muguwar tudun tudu, tudu, bishiyoyi, saiwoyi da kaifi. Ƙwararrun ƙwararrun masu kekunan dutse za su buƙaci tura ta ko ci gaba da wani ɓangare na hanyar. | <80% | <80% | Jutting duwatsu, manyan rassan kan hanya, m ko sako-sako da ƙasa |
| 5 | Suna turawa ko ɗauka don kowa. |
mtb: tsani: imba
Ƙungiyar Ƙwallon Ƙwallon Ƙwallon Ƙasa ta Duniya (IMBA) ta yi iƙirarin cewa ita ce jagora a duniya a shawarwarin kekunan dutse kuma ƙungiya ɗaya tilo a Amurka da ke da cikakkiyar sadaukarwa ga marasa aure da samun damar su.
Tsarin Ƙimar Wahalar Piste da IMBA ta haɓaka ita ce babbar hanya don tantance wahalar fasaha ta dangi na pistes nishaɗi. Tsarin ƙimar wahalar piste na IMBA na iya:
- Taimaka wa masu amfani da bin diddigin yin yanke shawara
- Ƙarfafa baƙi don amfani da hanyoyin da suka dace da matakin ƙwarewar su.
- Sarrafa Haɗari kuma Rage Rauni
- Haɓaka ƙwarewar ku a waje don baƙi iri-iri.
- Taimako a cikin tsara hanyoyi da tsarin wurare masu zafi
- An daidaita wannan tsarin daga tsarin alamar alamar piste na duniya da ake amfani da shi a wuraren shakatawa na ski a duniya. Yawancin tsarin hanya suna amfani da wannan nau'in tsarin, gami da hanyoyin sadarwar kan keken dutse a wuraren shakatawa. Tsarin ya fi dacewa ga masu hawan dutse, amma kuma ya shafi sauran baƙi kamar masu tafiya da mahayan dawakai.
Ga IMBA, rabe-raben su ya shafi duk hanyoyin, yayin da na OSM an kebe shi don wuraren shakatawa na kekuna. Wannan shine mabuɗin da ke bayyana tsarin rarrabawa wanda za a yi amfani da shi don nuna wahalar hanyoyin da ke cikin wuraren shakatawa na kekuna "BikePark". Ya dace da hawan dutse akan hanyoyi tare da cikas na wucin gadi.
Yin nazarin ma'auni na IMBA ya isa don fahimtar shawarwarin OSM, wannan rarrabuwa yana da wahala a shafi hanyoyin namun daji. Bari mu ɗauki misalin ma'aunin "Bridges", wanda da alama ya dace da hanyoyin shakatawa na kekuna na wucin gadi.
