2022 Toyota Aygo X Ya Bayyana: Baby Kia Picanto Kishiya ta sami gyara mai kyau, amma zai zo Ostiraliya?

Toyota ya yi amfani da abubuwan da suka dace don sabon ƙarni na Aygo, wanda aka yiwa lakabi da Aygo X.

Toyota ta yage murfi daga ƙaramin motar Aygo X na gaba na gaba, yana bayyana sigar ƙaƙƙarfan ƙaƙƙarfan ƙaƙƙarfan ƙaƙƙarfan ƙaƙƙarfan ƙauyen ƙauyen Yaris.

Sabon tsara Aygo yana amfani da "X" a matsayin wani ɓangare na moniker don sanya A-segment hatchback a matsayin crossover, har ma ya ƙara tsayin hawansa da 11mm akan samfurin mai fita don tabbatar da ma'anarsa.

Wannan shi ne ƙarni na uku na Aygo da ya mamaye Turai, kuma shi ne karo na farko da Toyota ke tafi da ita ita kaɗai idan ana maganar haɓaka samfura.

A baya can, Aygo ta kasance tagwaye na Citroen C1 da Peugeot 107/108 na ƙarni biyu na farko.

Yanzu yana ginawa a kan dandalin GA-B na sabuwar fasahar gine-ginen duniya ta Toyota, wanda kuma ke da nasaba da Yaris da Yaris Cross.

Amma kar ku yi tsammanin ganin hatchback mai kofa biyar mai kyau a wurin ajiye motoci na babban kanti na gida. Wani mai magana da yawun Toyota Australia ya tabbatar da cewa Aygo X ba a la'akari da shi a halin yanzu don kasuwar Ostiraliya.

Idan Toyota ya gabatar da shi a nan, zai fuskanci rinjaye Kia Picanto da Fiat 500 a cikin ɓangaren ƙananan ƙananan motoci. Mitsubishi ya dakatar da Mirage bayan da ya daina cika ka'idojin ƙirar Ostiraliya.

Mota mafi ƙaranci kuma mafi araha a cikin layin Toyota na Australiya ta kasance motar hasken Yaris mai watsa man fetur ta atomatik Ascent Sport, farashin daga $23,740 zuwa $20,000 kafin kuɗin fito. Tambarin Jafananci ba ya ba da samfura a ƙarƙashin $XNUMX.

Toyota yana ba da Aygo X a cikin launuka masu ɗorewa kamar Ginger (a sama) da Chilli (a sama).

An yi wahayin ƙirar ta hanyar Aygo X Prologue ra'ayin da aka bayyana a farkon wannan shekara, amma samfurin samarwa ya ɓace daga ƙirar da ya maye gurbin, a maimakon haka yana wasa da siffar "mai fuka-fuki" a gaba tare da babban grille.

Yana da faɗin 125mm kuma 235mm ya fi na Aygo da ta gabata tsayi, kuma yana da tsayin ƙafafu na 90mm. Ƙarin faɗin ya ba da damar samun ƙarin sarari tsakanin direba da fasinja, yayin da wurin da ake ɗaukar kaya ya karu da lita 60 zuwa lita 231.

Abin sha'awa, wannan ya fi ɗan ƙaramin akwati na Corolla hatchback, wanda, duk da kasancewarsa na babban yanki mai ƙarfi, yana iya hadiye lita 217 kawai a duk azuzuwan banda ZR Hybrid.

Sabon-sabon ciki yana da allo mai girman inch 9.0 HD.

Tsawon motar ya karu da mm 50, wanda kuma ya kara dacewa da 55 mm.

Toyota ya gabatar da palette mai launi biyu mai ƙwaƙƙwaran yaji mai suna kamar cardamom, chili, ginger, da juniper. Hakanan zaka iya zaɓar rufin zane mai ja da baya. Duk da haka, yana da gida mai shiru fiye da wanda ya riga shi.

A karkashin kaho akwai injin mai mai silinda uku mai lita 1.0, kuma Toyota na yin niyya mai girman tattalin arzikin mai na 4.7 l/100km.

Yana da allon taɓawa na 9.0-inch HD tare da haɗin haɗin sabis da sabuntawa sama-sama, yayin da kayan aikin aminci sun haɗa da birki na gaggawa mai sarrafa kansa tare da gano masu tafiya a ƙasa da masu keke, sarrafa jirgin ruwa mai daidaitawa, taimakon layin da ƙari.