Suspension da shock absorber aiki

Wace rawa firgita da dakatarwar ku ke takawa?

Shock absorbers da suspensions, ƙera don sha girgiza, matuƙar taimaka ga kwanciyar hankali hanya da kuma tuki ta'aziyya. Don haka bari mu dubi manyan abubuwan da wannan na'urar ke da shi.

Abubuwan biyu (suspension da shock absorber) galibi suna rikicewa saboda galibi ana haɗa su (axle na gaba) cikin juna. Akwai ruwan rawaya (dakatawa) da kuma abin girgiza karfe (komai da sauransu).

Bambanci tsakanin dakatarwa da abin sha

Idan muka yi amfani da ɗaya da ɗaya sau da yawa a cikin yanayin rashin ƙarfi (Ni ɗaya ne daga cikin waɗannan mutane ...), dole ne mu bambanta tsakanin. damper da abin da dakatarwa ...

A baya, abin girgiza da dakatarwa yawanci ana hawa gefe da gefe maimakon cikin juna. Don haka yana da kyau a kwatanta bambanci tsakanin su biyun.

1 : Wannan game da dakatarwa, aikinsa shine a dakatar mota a cikin iska. Don haka, wannan shine kawai abin da ke ba da damar motarka ta kasance a saman kuma kada ta faɗi a kan tasha. Ba bazara ba ita ce kaɗai hanyar rataya mota a iska ba.

2 : Nasa'damper, aikinsa shine daidaitawa da ingantawa (wannanmatashin kai) Kunna

tafiyar dakatarwa

don kauce wa bouncing (saboda abin da bazara ke son yi a gindi! A cikin shakatawa, yana dawo da makamashi mai yawa). Don haka yana sa dakatarwar ta fi tasiri a kiyaye hanyar saboda yana iya haɓaka da yawa yadda chassis ɗin ku zai magance lalacewar hanyoyin da matsugunan sasanninta ... Yana taimakawa wajen sanya damping ya fi girma ko ƙasa da tsayi (dangane da halayensa). Idan motsi ya halasta sosai (hawan hawan da gangarowa ba tare da juriya mai yawa ba), to, amsawar girgiza za ta yi laushi. Sabanin haka, girgizar da ba za ta iya jurewa ba dangane da motsi zai haifar da busassun halayen, ko da maɓuɓɓugar ruwa suna da sauƙi.

Don taƙaitawa, maɓuɓɓugan ruwa masu sassauƙa zasu haifar da motsin jiki a cikin goyan baya, koda kuwa akwai hauka masu hauka (motar kawai zata ɗauki tsawon lokaci don buga dakatarwa). Maɓuɓɓugan ruwa masu ƙarfi (yawanci gajarta juzu'i) suna ƙayyadad da tafiye-tafiye da haifar da busasshiyar ɗagawa, koda kuwa kuna da girgiza mai laushi.

Tasiri mai nauyi zai hana abin hawa daga bugun dakatarwa da sauri lokacin yin ƙugiya ko tuƙi a kan tudu. Shakata da saitin zai ƙara jin daɗi sosai, amma tuƙi na wasanni zai yi wahala saboda yawan motsin jiki da kuma wuce gona da iri. Ku sani cewa injiniyoyi suna ta ƙwanƙwasa kwakwalensu don nemo cikakkiyar kwatance tsakanin su biyun don su yi aiki da kyau. Wannan yana da wahala idan motar ta kasance a kan ƙafafunta (SUV).

Lura cewa spring za a iya maye gurbinsu da airbags a cikin hali na iska dakatar, ganye marẽmari (lebur karfe sanduna, maimakon ga manyan motoci dauke da nauyi lodi / tsohon motoci) ko torsion mashaya, amma ko da yaushe wani shock absorber dole ne ya kasance ba. ... Dakatar da aka sarrafa yana sa firgita (2) ƙari ko žasa "mai sassauƙa" a cikin motsinsa ta hanyar wasa tare da ƙananan bawuloli na ciki (wasu hanyoyin akwai). Ƙarshen yana rinjayar magudanar ruwan da ke haɗa shi: da sauƙin ruwan da ke gudana daga sama zuwa ƙasa a lokacin ramawa, daɗaɗɗen damp ɗin zai kasance.

Karanta kuma:

• Manufa da nau'ikan masu ɗaukar girgiza
• Aiki da nau'ikan dakatarwa
• DBambanci tsakanin dakatarwa mai aiki da rabin aiki
• Tsarin dakatarwar iska
• Sarrafa damping tsarin

Nau'in shaye-shaye

Akwai nau'ikan masu ɗaukar girgiza da yawa, twin-tube da masu ɗaukar girgiza mai bututu guda ɗaya. Monotubes sun fi kyau dangane da iya aiki (an yi amfani da su don ƙarin motocin wasanni), amma sun fi tsada (sun yi zafi kadan kuma suna riƙe da ƙarfin su ko da a ƙarƙashin tasiri).

Har ila yau, akwai abin da ake kira gas shock absorbers, wanda ya ƙunshi wadataccen iskar gas maimakon iska a cikin nau'i na al'ada. Wannan yana inganta amsawar damping kuma yana iyakance zafi (kamar a cikin taya, nitrogen yana hana zafi da haɓakawa) yayin tuki na wasanni.

Ƙarin bayani kan batun: danna nan.

Nau'in dakatarwa

Hakanan akwai dabarun dakatarwa da yawa. Don haka, abin da aka fi sani da shi shine magudanar ruwa, wanda saboda haka maɓuɓɓugar ƙarfe ne mai sauƙi. Zai zama fiye ko žasa katako, idan ana so, daidaita tsayin jiki fiye ko žasa. Haka kuma akwai maɓuɓɓugar ganye, waɗanda sandunan ƙarfe (shet ɗin) sun baje an jera su a saman juna.

Kada mu manta game da dakatarwar iska, wanda wannan lokacin ya ƙunshi dakatar da motar godiya ga iskar da aka kama a cikin ɗakunan (safa), wanda muke gani akan manyan motoci.

Duk tsokaci da martani

karshe sharhin da aka buga:

Dominic (Kwanan wata: 2021 09:05:22)

Bsr Sir, Ina da akwatin Fiat Qubo mai atomatik da aka saya a watan Yuli 2015. A kan odometer a yau 115000 km. Na riga na canza faranti mai ɗaukar girgiza shekaru 3 da suka gabata (a kusa da 60000 3 km). Watan da ta wuce, ta fara yin surutu irin na shekaru 10 da suka wuce, lokacin da na juya sitiyarin, bayan mako guda wannan hayaniyar ta tsaya. KU?? yanzu ya dawo dan kadan, amma a ganina motara ta daina rike hanya a baya. A ranar Juma’a 200 ne kawai na yi alƙawari da makanikina amma ban ji kaina ba saboda yana hutu. Shin yana da haɗari in yi amfani da motata zuwa yanzu? Ina matukar buƙatar shi don aiki daga gobe Litinin zuwa Alhamis tare da haɗawa, wanda zai sa in tuka kusan kilomita XNUMX a wannan makon. Na gode a gaba don amsar ku don Allah. Aikina shine in jagoranci yara! Idan akwai kasada, menene su? Menene shawaran ? KU?? Zan karanta ku ba da jimawa ba. Buri mafi kyau. Dominika

Ina I. 1 amsa (s) ga wannan sharhin:

• ina magana MAFITA MAI SHAFI (2021-09-06 23:13:19): Idan kuna da kofuna, kada kuyi dariya da wannan, zai taimake ku da kwanciyar hankali da kwanciyar hankali. Wani motar aro?

(Za a iya ganin post ɗinku a ƙarƙashin sharhin bayan tabbaci)

Rubuta sharhi

Kuna canza motar ku kowace:

post kewayawa