Duban na'urar sanyaya iska a cikin motar don samun ɗigo da hannuwanku
Abubuwa
Idan ba zai yiwu a duba ruwan kwandishan ba tare da rini na auto, yana da kyau a saya mai ganowa. An gina firikwensin hankali a cikin na'urar, wanda ke ba ku damar kama asarar freon har zuwa gram 2. a shekara. Dole ne a kawo na'urar zuwa yankin mai yuwuwar rashin aiki, sannan jira sigina akan nuni. Samfuran zamani ba wai kawai tabbatar da matsalar ba, har ma suna ƙayyade nau'in ɗigon ruwa.
Matsalar freon na faruwa ne saboda yawan girgizar motar. Ƙunƙarar tsarin ya karye a tsawon lokaci, kuma yana da mahimmanci a lura da wannan don duba na'urar kwantar da hankali a cikin mota don yaduwa da kanka, gyara rata kuma samun kuɗi kaɗan.
Duba gani
Refrigerant ba shi da launi, sabili da haka ba shi yiwuwa a gano matsala ba tare da na'urori na musamman ba. Direba a cikin wannan harka zai iya mayar da hankali kawai a kan "alama" - na'urar a cikin mota sanyi mafi muni.
Duban kwandishan
Lokacin duba na'urar kwandishan na gani a cikin mota don yayyafawa, ku da kanku kuna buƙatar kula da freon smudges, amma ga mai - an ƙara abu tare da refrigerant (don sarrafa kwampreso).
Duba gida
Kuna iya bincika na'urar sanyaya iska da kanta a cikin mota don samun ɗigogi ta amfani da kayan aiki na musamman. Wannan inji ko rini da fitila. A gida, zaka iya kuma nazarin aikin tsarin ta hanyar auna matsi a cikin kewaye.
Kayan aiki da kayan aiki
Hanya ɗaya don gwada na'urar sanyaya iska a cikin mota don ɗigogi da kanka ita ce ta zuba rini a cikin bututun kuma haskaka shi akan fitilar UV. Wannan tsohuwar hanya ce kuma abin dogaro. Ya kamata a duba leaks bayan minti 5. bayan ci gaba da aiki na na'urar.
Idan ba zai yiwu a duba ruwan kwandishan ba tare da rini na auto, yana da kyau a saya mai ganowa. An gina firikwensin hankali a cikin na'urar, wanda ke ba ku damar kama asarar freon har zuwa gram 2. a shekara. Dole ne a kawo na'urar zuwa yankin mai yuwuwar rashin aiki, sannan jira sigina akan nuni. Samfuran zamani ba wai kawai tabbatar da matsalar ba, har ma suna ƙayyade nau'in ɗigon ruwa.
Wannan hanyar bincika ɗigogi a cikin kwandishan mota yana da wahala - don aikin yana da mahimmanci don share tsarin freon, sa'an nan kuma cika tubes tare da nitrogen ko iskar gas wanda ke haifar da matsa lamba mafi girma. Ana buƙatar direban ya jira kusan mintuna 15 don ganin ko an sami canji. Idan ya fado, to akwai matsalar hanyar sadarwa. Na gaba, kuna buƙatar amfani da mai ganowa don tantance ainihin yankin matsala.
Motar kwandishan
Saitin kayan aiki don bincike ya ƙunshi bawuloli da aka haɗa da hoses da tsarin cika kwandishan. Bayan shigar da komai a cikin tsari mai kyau, yana yiwuwa a samar da injin - to, za ku iya duba matsa lamba.
Abin da ba za a yi ba
Kuna buƙatar yin aiki sosai bisa ga umarnin don kada ku keta mutuncin tsarin.
An Haramta:
- Mai da freon "da ido". Dole ne a sami adadin adadin abu a cikin tsarin - an nuna wannan bayanin a cikin umarnin mota ko a kan sitika a ƙarƙashin murfin.
- Bincika na'urar sanyaya iska a cikin mota don yatsan iska.
- Lokacin maye gurbin radiator, maye gurbin tsofaffin gaskets - sassan sun riga sun rasa siffar su kuma basu dace da sake amfani da su ba. Lokacin shigar da abubuwa masu lalacewa, ba shi yiwuwa a cimma matsa lamba - freon zai bar.
- Yi cajin tsarin tare da firiji da mai wanda masana'anta ba su kayyade ba. Abubuwan da ke cikin samfurin ya bambanta kuma maiyuwa bazai dace da abin hawa na takamaiman shekarar ƙira ba.
- Zuba ruwa a cikin tsarin ba tare da fitarwa ba - in ba haka ba danshi mara amfani zai tara kuma na'urar zata gaza.
Dangane da ka'idoji da matakan tsaro, aikin duba na'urar sanyaya iska a cikin mota don zubar da kansa ba zai ɗauki fiye da sa'o'i biyu ba.
Bidiyo: yadda ake gyara matsalar da kanku
Hanya mafi kyau don cimma sakamakon da ake so shine ganin yadda yake aiki tare da misali. Idan ba a taɓa samun gogewar bincikar ɗigon ruwa daga na'urar kwandishan mota a gida ba, yana da kyau ku saba da umarnin bidiyo kafin fara dubawa.
Wannan zai taimaka wajen kauce wa kuskure da aiwatar da hanya daidai.
