An daina kera wutar lantarki ta Hyundai Kona a Koriya, amma ana ci gaba da yin la'akari da batura saboda hadarin gobara.

Za a daina amfani da wutar lantarki ta Kona a duk duniya kamar yadda mai kera kera motoci ke sa rai a karon farko mai amfani da wutar lantarki, Ioniq 5.

Dole ne Hyundai ya sake kira da yawa daga cikin motocinsa saboda lalacewa iri-iri da ke yin illa ga lafiyar masu shi. Har ma akwai rade-radin cewa kamfanin Hyundai Kona Electric zai bace a kasarsa ta asali., Koriya.

Kamfanin Hyundai ya dakatar da kera wutar lantarki ta Kona a kasuwannin cikin gida a karon farko don kawar da samfurin da aka dawo da shi sakamakon gobarar batir tare da karkata hankalinsa ga motocin Ioniq 5 masu amfani da wutar lantarki.

Wannan mota dai ta kasance mai siyar da kaya sosai a shekarar 2018 lokacin da aka harba motar, amma hoton wannan motar ya shafi dukkan wutar da batir da ke ciki. Motoci 75,680 da kamfanin kera motoci da LG Energy Solution Ltd ya kamata su tuna.

Har ila yau, wannan kiran ya kai ga Amurka, ko da yake mai magana da yawun kamfanin Hyundai ya shaidawa Roadshow cewa kamfanin ba shi da wani shiri na dakatar da samar da wutar lantarki ta Kona a Amurka a wannan lokaci.

Kakakin kamfanin ya ce "An dakatar da kera motocin lantarki na Kona tun a watan Maris don amsa bukatar kasa da kuma sake fasalin layin hada kan sabbin motocin lantarki," in ji kakakin kamfanin. "(Kamfanin) zai ci gaba da fitar da motocin lantarki na Kona zuwa kasuwannin ketare."

Kamfanin na Hyundai zai sayar da motocin lantarki na Kona ne kawai a kasuwannin cikin gida, yayin da yake ci gaba da fitar da su zuwa kasuwannin ketare, in ji kamfanin.

Kamfanin kera motoci ya ba da rahoton tallace-tallacen raka'a 984 kawai a kasuwar Koriya a cikin kwata na farko, ya ragu da kashi 40% daga shekarar da ta gabata, yayin da tallace-tallacen sa na ketare ya ragu da kashi 17.9% a duk shekara zuwa raka'a 7,428, in ji rahotannin kudi.

Alamu sun nuna cewa Kona Electric zai fara karewa a ko'ina, kuma kamfanin kera motoci yana da kyakkyawan fata na karon farko da zai yi amfani da wutar lantarki, Ioniq 5.

Hyundai zai mai da hankali kan Ioniq 5 azaman flagship EV.

Ioniq 5 ya dogara ne akan tsarin gine-gine na Hyundai Motor Group na al'ada na BEV mai suna Electric Global Modular Platform (E-GMP), yana ba shi damar samun madaidaitan ma'auni a kan ƙafar ƙafar ƙafa.

Ioniq 5 yana ba da ingantaccen ƙirar ciki tare da kayan ɗorewa a wuraren taɓawa da yawa, babban aiki tare da caji mai sauri da aikin cajin abin hawa (V2L), da haɓaka haɓakawa da fasalin taimakon direba waɗanda ke ba da mafi kyawun ƙwarewar cikin mota yayin tabbatar da aminci. .

"Ioniq 5 zai dace da salon rayuwa ba tare da iyaka ba, yana ba da himma ga bukatun abokin ciniki a hanya." "Da gaske ita ce motar lantarki ta farko don ba da sabbin gogewa ta hanyar amfani da sabbin sararin samaniya da fasaha mai saurin gaske."