Nuni-Up - Menene HUD Projector?

Karanta wannan labarin don koyon yadda nunin kai na HUD ke aiki. Za ku ƙarin koyo game da fasalulluka, fa'idodi da rashin amfani. A cikin rubutun, mun bayyana taƙaitaccen tarihin waɗannan nunin, wanda aka samar don sojoji sama da shekaru hamsin.

Nunin Kai-Up - Takaitaccen Tarihin Masana'antar Kera Motoci

Mota ta farko da aka sanya mata na'urar daukar hoto ita ce Chevrolet Corvette a shekara ta 2000, kuma tuni a shekarar 2004 BMW ta karbe ta, wanda hakan ya sa motocin Series 5 na wancan shekarar su zama na farko a Turai da aka sanya allon HUD a matsayin misali. . Yana da wuya a ce dalilin da ya sa aka fara amfani da wannan fasaha ga motoci a makare, domin an yi amfani da wannan maganin a cikin jiragen soja tun a shekarar 1958. Shekaru ashirin bayan haka, HUD ta sami hanyar shiga jirgin farar hula.

Menene nunin HUD

Nunin tsinkaya yana ba ku damar nuna manyan sigogi akan gilashin motar. Godiya ga wannan, direban kuma zai iya sarrafa saurin ba tare da cire idanunsa daga hanya ba. An aro HUD ne daga jiragen yaki, inda ta yi nasarar tallafawa matukan jirgi tsawon shekaru. Sabbin nau'ikan motoci suna da tsarin ci gaba sosai waɗanda ke nuna sigogi kusa da layin gani na direba a ƙasan taga. Idan motarka ba ta da wannan tsarin da aka sanya a masana'anta, zaka iya siyan nunin kai tsaye wanda ya dace da kusan kowane samfurin mota.

Wane bayani ne nunin kai sama ya nuna wa direba?

Nuni na sama na iya nuna bayanai da yawa, amma galibi na'urar auna gudu tana cikin wani fitaccen wuri kuma abu ne na wajibi, kamar yadda yake da ma'auni. Ana nuna saurin halin yanzu a lambobi a cikin mafi girman font. Saboda ƙaramin adadin sararin da za a iya keɓe don nuna sigogin mota, masana'antun suna ƙoƙarin kada su sanya yawancin su a cikin HUD.

Ma'aunin saurin gudu yana ɗaya daga cikin manyan bayanan da aka nuna akan nunin hasashen. Yawancin lokaci yana zuwa da tachometer, amma kasancewarsa ba shine ka'ida ba. Yawancin ya dogara da nau'in motar, a cikin nau'ikan alatu, HUD za ta nuna karatu daga tsarin karatun alamar zirga-zirga, sarrafa jirgin ruwa, ƙararrawa wanda ke yin kashedin abubuwan da ke cikin makafin motar, har ma da kewayawar mota.

Nunin kai na farko yana da ƙira mai sauƙi, wanda ya sami manyan canje-canje a cikin shekaru. Tsare-tsare a cikin manyan samfuran shahararrun samfuran samfuran suna nuna bayanai cikin launuka masu haske sosai tare da kusan babu jinkiri. Yawancin lokaci kuma suna ba da izinin keɓance mutum ɗaya, kamar daidaitawa inda aka nuna sigogi ko yadda za'a iya juya nuni.

Ta yaya nunin HUD ke aiki?

Ayyukan nunin tsinkaya ba shi da wahala. Yana amfani da kaddarorin gilashin, wanda ke dakatar da hasken wani tsayin raƙuman ruwa saboda a bayyane yake. Nunin HUD yana fitar da takamaiman launi wanda za'a iya nunawa azaman bayani akan gilashin iska. Ana nuna sigogin abin hawa a wani tsayin taga, wanda yawanci ana iya daidaita shi daban-daban ko akan wani kafaffe na musamman akan dashboard.

Idan kuna siyan tsarin gaba ɗaya daban, ku tuna cewa majigi dole ne ya daidaita daidai. Yana da mahimmanci cewa hoton yana da kyau kuma a bayyane, amma kada ya cutar da idanun direba. Sabbin nunin manyan kafofin watsa labarai na zamani ana iya daidaita su cikin haske, tsayin nuni da jujjuyawar don ku iya keɓance komai zuwa buƙatun ku.

Nunin kai-up HUD - na'ura ko tsarin amfani wanda ke ƙara aminci?

Nuni na kai ba kawai na'urar gaye ba ce, amma sama da duk aminci. HUD ta sami aikace-aikace a cikin sojoji, Civil Aviation kuma ya zama sifa na dindindin na motoci, saboda godiyar haka direba ko matukin jirgi bai kamata ya kawar da idanunsa daga abin da ke faruwa a bayan gilashin gilashin ba, kuma yana da tasiri mai kyau akan maida hankali. direba. Wannan aikin yana da haɗari musamman lokacin tuƙi da daddare, lokacin da daidaitaccen nuni, wanda ya fi yanayin haske, yana ɗaukar idanu tsawon lokaci don daidaitawa.

Galibin hadurran ababen hawa na faruwa ne saboda rashin natsuwa ko kuma rashin kulawar direba na dan lokaci. Karanta saurin na'urori masu auna firikwensin masana'anta da aka sanya akan taksi yana ɗaukar kusan daƙiƙa ɗaya, amma wannan ya isa ga haɗari ko karo da mai tafiya a ƙasa. A cikin daƙiƙa ɗaya, motar tana ɗaukar nisa na mita da yawa a cikin saurin kusan 50 km / h, a 100 km / h wannan nisa ta riga ta gabato 30 m, kuma akan babbar hanya har zuwa 40 m. Shugaban ƙasa motsi don karantawa. sigogin abin hawa.

Allon HUD shine fasaha na gaba

Nunin kai sama shine mafi shaharar bayani don inganta amincin tafiya. Babban aikinsa shine nuna mahimman bayanai akan taga direban. Wannan fasaha ce mai tasowa wacce akai-akai ana bincike. A halin yanzu, ana gudanar da gwaje-gwaje don fitar da bayanai ta hanyar amfani da na'urar laser na musamman kai tsaye zuwa ga ido. Wani ra'ayi shine a yi amfani da na'urar daukar hoto na 3D don nuna jan layi akan titin don nuna hanyar.

A farkon, kamar sauran sabbin fasahohi, ana samun nunin kai tsaye a cikin manyan motoci na alfarma. Godiya ga ci gaban kimiyya da fasahar kere-kere, yanzu suna bayyana a cikin motoci masu rahusa. Idan kun damu da aminci yayin tuƙi kuma motarku ba ta da tsarin HUD na masana'anta, zaku sami tayin na'urori masu yawa a kasuwa waɗanda suka dace da ƙirar mota daban-daban.