Haske mai walƙiya - motar ta yi sauri kan kasuwancin gaggawa!
Abubuwa
Ya kamata a sanya fitila mai walƙiya akan wani abin hawa, la'akari da takaddun tsari da dokokin zirga-zirga. In ba haka ba, ƴan sandan hanya za su iya ci tarar direban da ya yi rashin hankali.
Me yasa kuke buƙatar fitila mai walƙiya
Ana fahimtar na'urar walƙiya ta mota (wannan shine abin da mafi yawan masu amfani da hanya da masu tafiya a ƙasa suke kira fitila) a matsayin siginar haske na musamman, wanda aikinsa shine jawo hankalin direbobi. Tana sanar da masu ababen hawa da masu tafiya a kasa cewa motar da aka dora ta tana da fifiko fiye da sauran masu amfani da hanyar.
Yanzu launukan da fitilu masu walƙiya ke da su an bayyana su a sarari, ƴan sandan zirga-zirga suna tabbatar da cewa an ɗora irin waɗannan sigina na musamman akan motocin da ke da haƙƙin motsi da fitilu masu walƙiya. Launin kowane sigina yana ba direba wasu fifiko kuma yana da takamaiman ayyuka:
- blue: motocin FSO da sabis na gaggawa na Rasha suna sanye da irin waɗannan tashoshi;
- ja: an shigar da shi azaman ƙarin don sufuri na FSB, 'yan sandan zirga-zirga, VAI da FSO;
- farin wata: siginar da ke ba da bayanai game da harin da aka kai wa motocin da ke jigilar kuɗi (bi da bi, an sanye su da irin wannan walƙiya);
- rawaya ko lemu: ana iya amfani da shi ta motocin da ke jigilar kaya masu girma da haɗari, da kuma jigilar jama'a.
Ana buƙatar duk waɗannan tashoshi don samun takardar shaidar UNECE N 65 kuma sun cika buƙatun daidaitattun R 50574, waɗanda aka amince da su a cikin 2002.
Yadda ake walƙiya mota na yau da kullun
Plafond na na'urar an yi shi ne da polycarbonate na wani abu na musamman, wanda ke da ƙarfin juriya na tasiri. Bugu da kari, galibi ana amfani da kayan da zai iya tsayayya da hasken ultraviolet yadda ya kamata. A matsayin sinadari mai fitar da haske a cikin fitilun masu walƙiya, ana amfani da matrix na LEDs, fitila mai walƙiya tare da hasken xenon, fitilun incandescent na yau da kullun, sanye da nau'in mai juyawa, ana amfani da shi.
A matsayinka na mai mulki, siginar da aka kwatanta na musamman an ɗora a kan rufin motar, tun da wannan shine wurin da aka fi sani da kowane abin hawa. Ana yin amfani da fitilar ta hanyar hanyar sadarwa ta kan jirgin, ana iya gina shi a cikin siginar siginar, mai cirewa ko tsarin tsaye.
Ana haɗa samfuran tsaye tare da sukurori zuwa rufin jiki ko taksi. Kuma galibi ana haɗa filasha masu cirewa ta amfani da magnet. Bayan buƙatar motsawa a ƙarƙashin siginar na musamman ya ƙare, an cire shi kawai. Lura cewa sanya fitillu masu walƙiya a cikin ɗakin fasinja an haramta shi sosai.
Wasu masu sana'a suna yin fitila mai walƙiya da hannayensu. Ba shi da wahala idan kuna da ainihin fahimtar yadda ake haɗa allon da'ira da aka buga ta amfani da ƴan resistors, transistor da LED.
Menene fifiko akan hanya don motoci masu hasken wuta?
Idan an shigar da sigina na musamman akan abin hawa, direban bazai kula da siginar zirga-zirga ba (ko da yake, idan irin wannan motsi bai haifar da haɗari ba), kuma baya bin wasu tanadi na dokokin zirga-zirga. Da fatan za a lura cewa fitilar ba ta ba direban haƙƙin "kar a lura" umarni da alamun mai kula da zirga-zirga ba.
Lokacin da abin hawa ke tafiya a kan titi tare da kunna walƙiya, duk sauran motocin dole ne su ba da hanya zuwa gare ta kuma kada su yi wani motsi. Kayan aikin atomatik ba su da wannan fa'idar (orange, siginar rawaya). Za su iya kawai karkata daga buƙatun alamomin hanya da alamun da aka kafa.
Idan direban ba ya ba da hanya zuwa mota tare da sigina na musamman, ana iya hana shi lasisi na tsawon watanni 1-3 ko tarar har zuwa 500 rubles. Akwai kuma tarar fitila mai walƙiya da direban mota ya hau kan motarsa ba bisa ƙa'ida ba.
