Alamomin daidaita dabaran da ba daidai ba: yadda za a duba shi da kanku. Hatsarin rashin daidaituwa
Abubuwa
Babban alamar matsala tare da ƙafafun shine bugun ginshiƙan tutiya a cikin babban gudu ko lokacin saurin hanzari. Maneuverability da aka keta, motar koyaushe tana jagora zuwa hanya ɗaya. Waɗannan alamun daidaitawar dabaran da ba daidai ba suna haifar da lalacewa da wuri na sauran sassan injin - abubuwan dakatarwa, haɗin gwiwa na duniya da ginshiƙin tutiya.
Daidaita daidaitaccen na'ura na iya haifar da lalacewa ga kayan aiki da hanyoyin. Dalilan rashin daidaituwa sun bambanta - daga ingancin taya zuwa keta dokokin shigarwa. Babban alamun rashin daidaituwar dabaran sune: duka, rawar jiki da ƙarar hayaniya lokacin tuƙi.
Dalilai da alamun rashin daidaituwa
Fayil mai jujjuyawa daidai gwargwado yana da axis na siminti wanda ya yi daidai da tsakiyar nauyi, kuma yana nan nesa ɗaya daga tsakiyar wurin da'irar. Wadannan halaye sun gamsu da daidaitattun ƙafafun mota. Don kauce wa lalacewa, wajibi ne a duba akai-akai akai-akai jujjuyawar juzu'i na fayafai da aka taru tare da tayoyi a kan tsayawar.
Nau'in daidaitawar dabaran da ba daidai ba:
- Static - a cikin abin da tsakiyar nauyi da kuma axis na juyawa ake canjawa wuri. Wannan yana haifar da girgiza a tsaye da matsaloli masu tsanani tare da tsarin sarrafawa da dakatarwa.
- Dynamic - ya ƙunshi rashin daidaituwa na gatari na inertia da juyawa. Wannan nau'in sabawa daga al'ada yana rinjayar saurin lalacewa na taya da sassan dakatarwa na mota.
Nau'in rashin daidaituwar dabaran
Alamun alamun daidaitawar dabarar da ba ta dace ba - lokacin da aka ji girgizar jiki da ginshiƙin tutiya akan hanya a cikin motsi. Motar ta ja ta gefe guda, ana jin kara a lokacin da tafukan ke juyawa, takuwar ba ta yi daidai ba.
Lokacin duba ma'auni
Idan akwai amo da rawar jiki da ke yaduwa ta hanyar jiki da ginshiƙin na'ura, ya zama dole a aiwatar da kulawar da ba a tsara ba.
Alamu na yau da kullun na ma'aunin ƙafa mara kyau:
- Jijjiga a kan gatari na gaba ana watsa shi zuwa sitiyarin a saurin abin hawa sama da 60 km/h.
- Fitowar roba mai sanko maimakon tsarin taka a gefen tayoyin da aka fi ɗorawa.
- Lokacin tuki a kan hanya mai lebur daga 100 km / h, masu ɗaukar girgiza ba sa aiki - bayan motar ta yi tsalle da tsalle.
- Ana ganin karuwar yawan man fetur ko da a lokacin da ake tuki a kan babbar hanya da saurin gudu.
- An ji wani ƙara mai ƙarfi, yana nutsar da wasu sautuna, a cikin ɗakin fasinja lokacin tuƙi cikin sauri.
Rashin daidaiton keken hannu yana tsoma baki tare da tuƙi
Lokacin duba ma'auni na dabaran, ya zama dole don gwada ƙafafun akan tsayawar. Rashin zagaye ko lalacewa na iya haifar da gudu ko da bayan an yi aikin taya mai inganci.
Menene daidaitattun kurakurai na iya zama
Canza takalman mota a cikin sabis na mota wani lokaci ana aiwatar da su ta hanyar cin zarafin fasaha. Wannan yawanci yana faruwa ne sakamakon ƙarancin cancantar mai yin ko kuma gaggãwa.
Babban alamun rashin daidaituwar dabaran a sakamakon kuskuren ayyuka:
- Kura da datti a saman, abubuwan da suka makale a cikin matsi.
- Gefen ciki na diski ba shi da kyau sosai, robar ba ya tashi daidai lokacin da aka zuga shi da iska.
- Wurin aiki mai ruɗi, na'ura mai datti da abubuwa na waje waɗanda ke tsoma baki tare da ma'aunin ƙafa.
- Alamar da ke kan taya ba ta dace da wurin da nono yake ba, wanda ya saba wa rarraba taro a kewaye.
Alamar rawaya dole ne ta yi layi tare da ramin nono
Dole ne a daidaita injin daidaitawa kuma a daidaita shi cikin aminci. A kan ƙafafun alloy, ana manne ma'aunin nauyi zuwa wani wuri mai lalacewa. A wurin tsayawa, ƙimar masu nuni yakamata su zama sifili. Yawan nauyin nauyi a gefe ɗaya bai wuce gram 60 ba. Lokacin shigarwa, ana amfani da maƙarƙashiya mai ƙarfi. Kula da daidai tightening na goro - crosswise.
Alamun rashin daidaituwa
Babban alamar matsala tare da ƙafafun shine bugun ginshiƙan tutiya a cikin babban gudu ko lokacin saurin hanzari. Maneuverability da aka keta, motar koyaushe tana jagora zuwa hanya ɗaya. Waɗannan alamun daidaitawar dabaran da ba daidai ba suna haifar da lalacewa da wuri na sauran sassan injin - abubuwan dakatarwa, haɗin gwiwa na duniya da ginshiƙin tutiya.
Nemo matsalar yawanci lokacin maye gurbin tayoyin yanayi. Canza taya kawai bai isa ba. Wajibi ne don daidaita taron faifai tare da taya akan tsayawar. Dole ne ƙungiyar awo ta daidaita kayan aikin taya.
Daidaiton tsayawa
Yadda za a duba ma'auni akan mota da hannuwanku
Don dacewa da taya, yawanci ana ba da ɗaki mai faɗi, inda akwai wutar lantarki mai ƙarfi don na'ura da manyan kayan masarufi. Yawancin direbobi ba za su iya ɗaukar hadadden kayan aiki a garejin da kansu ba. Don haka, don bincika ma'auni na dabaran akan mota tare da hannuwanku kyauta, kuna buƙatar amfani da ingantattun hanyoyin.
Tsarin ayyukan:
- Jaka motar.
- Juya diski da ƙarfi.
- Yi layin alli a kasan taya.
- Maimaita hanya sau da yawa.
Duban ma'auni
Idan duk alamun an tattara su a wuri ɗaya, to waɗannan alamu ne na daidaitawar dabarar da ba ta dace ba.
Lokacin da direbobin da kansu ke bincika alamun a gida, kurakuran bincike na iya yiwuwa saboda datti a kan taya, rashin daidaituwa na kulle kulle da nakasar diski.
Sakamakon daidaitawar dabaran da ba daidai ba
Yanayin kula da mota a cikin tsari mai kyau da kuma tafiya mai dadi shine kiyayewa na yau da kullum. Wani ɓangare na wannan hanya shine gudanar da bincike na gear. Idan alamun ma'auni na dabaran suna nuna yiwuwar matsalolin, kuna buƙatar gyara matsalar akan tsayawar ta musamman. Radial da ƙarewar diski lokacin da motar ke motsawa na iya haifar da mummunar lalacewa.
Sakamakon daidaitawa mara daidai:
- Rage rikon taya, ƙara nisan tsayawa.
- Saurin lalacewa na dakatarwa - haɗin ƙwallon ƙwallon ƙafa, ɗaukar ƙafafu, levers da tubalan shiru.
- Tabarbarewar kwanciyar hankali na mota a kan hanya da ingancin kulawa yayin tuki cikin babban gudu.
- Ƙara haɗarin hatsarori da raguwar ɓarnawar sassa da tsarin abin hawa.
- Ƙarfin hayaniya da rawar jiki, rashin jin daɗi a cikin motar.
Ƙaƙƙarfan ƙafafun da ba daidai ba a cikin motsi suna haifar da manyan nauyin girgiza, wanda a dabi'a yana haifar da lalacewar abin hawa da gyare-gyare masu tsada.
